分享

壹米滴答完成近10亿元D+轮融资,但其所在的零担物流行业同比恢复仅1%

 深响 2020-02-20

本文来自“深响”旗下关注财经领域的新媒体“深探”(deep_insights)。


©️深探原创 · 作者 |王舷歌

近日,零担物流平台壹米滴答宣布,公司已于近日完成了近10亿元D+轮融资,且融资金额已全部到账。截至目前,壹米滴答已经完成七轮融资,累计融资超40亿元。

壹米滴答表示,疫情期间,融资资金将优先用于网络恢复、防疫、帮扶网点等核心工作的开展,确保伙伴健康,保障全网平稳渡过疫情期。

壹米滴答供应链集团有限公司成立于2015年6月,法定代表人为杨兴运。壹米滴答创始人&CEO&总裁杨兴运是区域物流专家,专注物流15年,同时,他也是鸿达投资执行董事以及陕西卓昊物流创始人。

壹米滴答最早由区域合伙、联盟发展而来,目前主营业务是全国公路零担物流网络服务,聚焦于电商大包裹、小票零担、大票零担、整车物流等业务。

壹米滴答创始人兼CEO杨兴运

所谓零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。零指的是零散的,担古代指的是扁担,在这里指的是车,零担就是不够一扁担,即不够一车的意思。当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输。

零担运输需要等待凑整车,因而速度慢,为克服这一缺点,已发展出定线路、定时间的零担班车,也可利用汽车运输的灵活性,发展上门服务的零担送货运输。例如日本大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。

零担运输的流程相较于其他运输方式的基本流程没有较大差异,都包括托运,承运,货物交接以及货物交付,唯一较大区别在于有零担运输中转。

不过,虽然壹米滴答获得了巨额融资,但其所在的零担物流行业却在疫情中遭受巨大影响。

目前,全国主要快递公司2月10日已宣布正式复工,但具体到基层网点的全网恢复和更大范围的全国物流复工,相关数据显示并不乐观。

G7物联网平台&车满满发布相关数据显示,截至当前,全国物流运输状况受到严重影响,货运流量远低于同期。其中,作为商贸流通毛细血管的零担物流持续停摆,货运流量最高仅恢复到去年旺季的1%。此外,保障大宗物资的整车运输流量也仅为去年同期的20%;全国主要快递企业中转场站的开通,截至2月11日也仅达到30%。

据了解,零担物流相比快递,一方面同样受到返工难、用人荒、地方性限行等影响,相比快递主要服务的消费端,零担物流更加受制于生产制造企业生产恢复的延迟,复工反应相对也会迟钝一些。2月11日,也即全国主要快递公司正式恢复运营的第二天,全国主要快递企业中转场站开通率仅为30%。

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多