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在一波新能源补贴的风波后，涌现出一大批新能源车企，有造插电混动车的，也有造纯电动车的，还有造氢燃料电池车与造太阳能车的，等等，总之国内新能源车市一片'混杂'。其中有不少新能源车企还是半路出家，也就是说在造车之前，并没有相关的造车经验，但为了抢先分这一块蛋糕，通过收购有造车经验或有造车资质的车企，以及吸收汽车行业的高新科技人才，成立了全新的新能源车企。  在众多新能源车企中，能够拿到台面与新能源领域的一哥特斯拉相提并论的，少之又少，但也不排除个例，有一家车企目前已得到多方位权威认可，甚至有赶超特斯拉的实力。 它就是广汽新能源，相比于特斯拉，广汽新能源的资历确实不够深，成立还不到3年，但有一句话形容广汽新能源较为恰当，'初生牛犊不怕虎'，背靠广汽集团的广汽新能源，天生资源技术优厚，曾被央视点名表扬12次，登上最权威的频道展示了国产新能源的风姿，且它还被传说中的清华大学点名表扬并力挺，所以能打造出令人骄傲的超跑级SUV——Aion LX并不奇怪，而Aion LX的目标直指特斯拉的旗舰SUV——Model X。  Aion LX和Model X一样，都是纯电SUV，都有四驱版本，两者都是全球十大加速最快的SUV之一，但两者售价相差甚远，Aion LX顶配还不到35万，Model X起步价就是80多万，都说一分钱一分货，但在Model X身上却并没得到很好体现。论续航，Aion LX是目前全球首款续航超600KM的量产SUV，论配置，Aion LX背负'中国最科技豪华SUV'称号，也不会输给Model X，如果论加速，Aion LX的50ms动力响应速度比特斯拉Model X快一倍。32万元的Aion LX百公里加速3.9秒，80.99万元的Model X百公里加速4.6秒。  众所周知，燃油车加速快慢和发动机的功率，变速箱的换挡速度，以及传动轴，底盘结构等多方面因素有关，且燃油车要想加速快，必须各方面的机械配合得很好，才能把发动机所产生的输出功率高效地转化为动能，才能拥有较快的加速。  而电动车则与之不同，电动车是直接由电能转化为动能，过程简单且直接。这里肯定很多人会想是不是Aion LX的电池包更大，电机功率更高。其实不然，Aion LX电池容量93kWh，Model X是100 kWh，Aion LX四驱车型电机功率300kW，远低于Model X的487kW。那么决定加速快慢地也就是电动车身上的软件响应速度，而Aion LX在电机能够做到3.9秒破百，比80多万的Model X加速快的原因也就是得益于Aion LX超快的响应速度，50ms的响应速度比特斯拉Model X快一倍，能把响应速度控制在如此短的时间，必然是广汽新能源的科技所驱，所以Aion LX配得上'中国最高科技豪华SUV'的头衔，无疑是国产新能源的'骄傲'。 |
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