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骑行第十天 二道沟（3090）--唐古拉山镇（3154）--开心岭（3171）--西藏界（3177）--雁石坪检查站（3230） 总里程：140公里。 路况：开心岭17公里左右爬坡。其余为起伏路面。 按说这是几天以来强度比较低的一天。没有太大的垭口要翻，只有一个17公里的开心岭。但我们这一天居然没有按时赶到目的地。 因为遇到大风大雨了。 可见高原上骑车，最大的敌人不是垭口，而是天气。 前一天晚上睡在海拔4700多的二道沟，条件不好，早上起来的时候，状态都不好。 小黄前一天晚上喊着头疼。尤其是住在那个窄小、潮湿、阴暗、没电的活动板房，一直充斥着羊肉的膻味。后来老板把羊肉拿走了，老板娘给我们做饭烧起了牛粪，浓烟滚滚进入我们的房间，小黄瞬间就不行了。 我赶紧把自己仅剩的几个红景天全给了他。关键时刻，不能有一个人掉链子。 睡了一会，小黄说有感冒的迹象。又赶紧吃板蓝根、999感冒灵。 小黄用非常悲痛的口气说：看样子自己生病了。明天早上起来不见好转，就退出团队，搭车去拉萨。 申凯说头有点疼。他这么一说，我也感觉头有点疼。 毕竟是在海拔4700米的地方。 睡了一晚上，早上起来，感觉还是那个样子。好在小黄觉得自己还能坚持。 就这状态，也得出发。想到昨晚那碗鸡蛋面，我们也不想喊老板吃早餐了，直接走。 从二道沟到下一个有人的地方是著名的唐古拉山镇，也叫沱沱河镇。大约64公里。地图上看，是一个缓下巨多的路段。     又见藏羚羊！  这一段大部分是平路和缓下，但中间也有一个七八公里的爬坡。最高点，我给记录下来了。  3127公里的这个铁路桥，算是最高点。  然后是一路下坡。但此刻我们遇见了几天以来最大的逆风。 这个逆风比前几天在戈壁滩上的，还要难受。  大家看我的红旗，就知道当时的风有多大。  那时候风景恰恰也是最好的。远处的雪山、青草、蓝天、白云。一切那么美好！   那两个小时的逆风，可能是我们整个青藏线行程最艰难的一段。终于，12点的时候，熬到了沱沱河。当时七八公里之外能看见沱沱河，激动死了。 沱沱河，怎么都是黄色的？跟黄河一样了？ 这个地方现在叫唐古拉山镇。大家一定要注意区分三个和唐古拉山有关的地名：唐古拉山镇、唐古拉山兵站、唐古拉山垭口。 唐古拉山镇又叫沱沱河镇，位于109国道3154公里，海拔4500多；唐古拉山兵站位于3296公里，海拔4800多；而唐古拉山垭口位于3343公里，海拔5300。 三个地方相差接近200公里。千万别搞错了！ 那天中午找了个餐馆，吃饭同时终于给手机、摄像机充上电了。 由于早上状态很不好，加上逆风，所以到唐古拉山镇吃完饭的时候，我们都感觉自己身体不舒服。 怎么办？其实当时都有想法，就在唐古拉山镇住一晚上算了。 后来还是决定继续走，毕竟才中午一点。前面20多公里将进入西藏地界，这是一个标志，标志我们进入西藏了！ 骑行第十天，我们想完成这个目标。进入西藏地界！ 既然要走，状态不好，四肢无力，怎么办？ 决定去卫生院看看。 在卫生院也很有意思。 医生问：怎么了？ 申凯跟医生说：医生，我感到很累！ 医生瞪大了眼睛，那意思就是：废话！你们骑车上来的，哪一个不累？ 其实我明白申凯的意思，就是今天累的程度比前几天厉害！ 我赶紧说，好像有点高原反应。 医生说：或多或少都会有一点！ 结局就是买了一大堆抗高原反应的药。我们三个人都买了！ 红景天、葡萄糖我们各买了10支。从那天中午开始，没事就喝一个。 还有板蓝根，999感冒灵。药品储备充足了！ 反正自此以后我们没有发生高原反应。也许是心理作用把！ 我觉得吃药的作用主要就是给自己信心。 每当我爬唐古拉山的时候，先喝一个葡萄糖和红景天，然后在心里告诉自己：我已经喝了高原反应药，我会没事！ 医生给我的葡萄糖，居然是肌肉注射液。也不知道有没有作用，反正我每天当饮料喝。 从唐古拉山镇出来，是一个17公里的爬坡，叫做开心岭。 从名字来看，它不是大垭口，是一个岭而已，海拔爬升不大。 最高点海拔大约4800米。 我们的开心岭爬得不算很开心，因为很快变天了。 休息无聊拍小黄。可怜的小黄，已经严重掉皮了！ 上了开心岭，天气大变。 我们当时根本没意识到，整个青藏线天气最困难的时刻来到了。 刹那间狂风大作，是从没见过的大风。 前几天在戈壁滩上的风，跟这个大风根本无法相提并论。 勉强骑了几公里，到西藏界碑。 在这里遇到了几个车友，一打听，原来是传说中的八个有补给车的车友。 前一天在索南达杰保护站的时候，住在一个屋里的车友跟我们讲，在他们前面有一队8个车友，有补给车运行李，他们只用骑车就好，听得我们很羡慕。 那时候这几个车友也被困在这里，贴着墙根在避风。 他们居然有人戴着东北那种雷锋帽子，准备真是太充足了。果然是有补给车的好处，可以多带行李。 那时候又开始下雨了。他们决定不骑了，呼叫补给车来接他们。 我们三个人决定冒雨继续走。没有补给车只能靠自己呀！ 几公里后，看见一个通天河铁路工作站，那时候雨很大，就躲雨了。 在这个小屋躲了两个小时。里面是几个藏族小伙子，烧着炉子。 一进去，暖和呀！ 我坐在椅子上就睡着了。 我是被申凯拍醒来的，一看表已经六点了。 那时候雨小了一点，但是外面很冷。不是很想骑。 我当时内心其实想住在这个工作站，看他们有没有多余的住宿。就委婉打听了一下。 屋里的小伙子说这里没有，十公里之外有。至于十公里之外是什么，我问他没回答。 只能咬着牙继续赶路了。当然，不能忘记向这里的几个藏族同胞表示致谢！ 那时候风停了，雨很小，温度很低。地面完全是湿的。 勉强骑了十公里，终于找到了所谓的住宿--通天河道班。 结果进去一问大吃一惊，工作人员说理论上平时他们确实免费提供住宿，但此刻所有的房间在装修，暂停接待。 态度很友好，但确实拒绝了我们。 怎么办？我们有点慌了。 当时距离原定的目标--雁石坪还有60多公里。 那时候大约六点半，还有两个多小时天黑。只能拼一拼了。 沉重的心情，过通天河。 四周看起来晴了。只要不下雨，对我们就是大利好。 那段路其实是平路，但大家就是骑不快。干着急没办法！ 很久之后看到前方有光亮，看起来像个小村庄。我计算了一下，离雁石坪还有15公里。 眼看天就黑了，不管那么多，先到这个光亮的地方看看什么情况？ 到了。是个检查站，检查站附近有两排餐馆。我们问了一下工作人员，他的回答又吓了我们一跳：说这里没有住宿。只能去15公里之外的雁石坪！ 不过我们多留了个心眼。过了检查站，我们去路边的餐馆打听。就找到了住宿，其实就是那种活动板房，只不过没有挂住宿的牌子。 我想，可能是没有工商、税务登记，不算正式的吧。所以工作人员不了解。 我们不想走夜路了，就此住下。 这是我们一路上第一次没有按时完成骑行任务。之前几次都是赶夜路到了预定地点，而这一次，距离预定地点还有15公里。 |
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