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NIO蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立，之前被人们看作是中国版的特斯拉。2018年9月12日，蔚来在美国纽交所成功上市，截止到2月26日，蔚来每股4.40美元，总市值46.32亿美元。而2014年11月蔚来的成立是由雷军、李斌、刘强东、马化腾、张磊 等人共同发起的，但实际主要创始人就是董事长兼CEO——李斌。 1、放牛娃不顾家人反对考学，一举考上北大成为全县榜样李斌1974年出生于安徽安庆,生长在老家农村家庭，和外公外婆生活在一起。父母在外地工作，李斌从小受外公的教育，李斌很小的时候就开始帮外公放牛，牛不好卖的时候，李斌就帮外公做一点别的生意。长大一些后，李斌在家人的建议下考上了中专，但在考虑后，他又改变了主意，在与家人经过了一番“斗争”后，终于说服了家人，并且以优异的成绩考上了县里的太湖中学，超出了家人的期待。 但他给家人的惊喜还远不止此，李斌在高中十分努力，成绩更加出色，文理成绩不分上下，但在大部分成绩同样好的同学都选择了理科时，他却选择了文科，当老师问他为什么时，李斌只是简单的和班主任说不想学理科，老师只能鼓励他努力学习，以北大为目标，结果他真的以太湖县文科状元的成绩，顺利进入了北京大学，成为了家里、县里的骄傲，在当年成了县里家喻户晓的榜样。 2、北大同修三专业，曾偶然被李国庆邀请创办当当网考上北大社会学后的李斌，依旧不改学霸属性，同时学习了三门专业，法律作为辅修专业，还自学了计算机编程。彼此看起来没什么联系的三个方向，在李斌的努力下，学习成果还是很好。在当年，李斌在北大也有些出名，因为他是当时北大唯一一个拿到了国家级别计算机系统分析师的社会学生。从后来李斌的创业发展来看，他将这三门专业的知识运用自如，融会贯通，每一个专业都成为了他创业路上不可或缺的知识储备。 在如此高强度学习的情况下，李斌没有在空余时间好好休息，在大学时期就开始了自己的创业之路。他先在早些时候开始兼职，后来直接凭借着一身才华，被学长拉去创办了一个信息技术类型的公司，而这个学长之所以能成功拉到学霸李斌，是因为这位学长也是一名名副其实的学霸，他就是大家比较熟悉的国内早期最成功的电商网站之一的创始人李国庆，而这两位学霸合作建立的网站，就是当当网的前身，所以李国庆之前说到：“未来汽车李斌曾经在当当前身干过，他跟俞渝打过交道，是我们当当前身的总经理。”，但李斌没有等到当当网上线，就离开了公司。 3、初建易车网，起步即亏空，老底都被他拿来发工资到2000年6月，在国内三大门户网站搜狐、网易和新浪在纳斯达克建立里程碑时，李斌也建立了他的新一里程碑——易车网，也可以说是李斌发家的开始。在大学期间，李斌就建立了一个围绕互联网和汽车行业的互联网公司，所以在2000年时，依旧选择了这一方向。 易车网是国内最早的汽车电商网站，到今天算是没有辜负他的期望，但在刚刚起步时，事情却没有那么顺利，在创立易车网的第一年，就开始亏钱，互联网泡沫、大股东撤资、员工辞职，李斌全都只能咬着牙承担，连最后的一点老底都拿去发工资了。 但李斌的易车网终于迎来了转机，2003年，在非典肆虐的特殊时期，人人足不出户的情况使得中国冒出了许多新互联网公司，也让一大批受到打击但能坚持下来的互联网公司东山再起，李斌就属于后者。在获得新的大客户一汽马自达投资后，李斌重新开始了易车网的再一次起步。 4、易车网迎来转机，重新发布不断成熟完善成中国最大汽车媒体公司刚开始，由于大股东的参与以及公司资金危机的状况，易车网不知不觉逐渐变成了一汽马自达的网络销售平台，但这并不是李斌想要的易车网。在大量的知识储备基础下，李斌准备开始正式让易车网转型，在2004年重新发布了易车网。 在成功将易车网转型成专注于汽车销售商和客户交易的平台后，李斌将精力投入了另一方面——二手车市场。在一系列的尝试后，从进行线上线下互动的汽车用户服务到对汽车行业的跨媒体运营业务，李斌都已经有了成熟的经验，他的努力也让他的理念逐渐成熟。 终于，到2010年11月，李斌携易车网迎来了新的里程碑，易车网在美国纽交所成功上市。 5、特斯拉出现李斌转移目标，投入全新领域，重新走入人们视野易车网一路高歌猛进，2013年，特斯拉汽车在美国的高光表现吸引了李斌的注意，6月，特斯拉的股价高开高走，重回100美元，市值超118亿美元。这让在汽车媒体行业一步步摸爬滚打起来的李斌在慎重决定后，直接拿出1.5亿美元，正式创立了蔚来汽车。 到今天，李斌成就无数，“2017年十大经济人物”、“年度企业家”无数头衔都是他当之无愧的。到如今，蔚来承载着无数期望走入人们视野，不变的是，他创业经历所反映出的他那坚韧不拔的毅力。 |
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