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卫星工厂是指经常承接一家或数家中心工厂的订货，供应某种自产零件或部分组件的 中小型企业。近年来，新疆阿克苏地区扶贫攻坚中克服组织规模化生产的难题，因地制宜 推广“总部＋卫星工厂十农户”的产业发展模式，让农牧民在家门口稳定务工，兼顾了子女、 家庭，有力促进了农牧民增收脱贫，让农牧民充分享受到阿克苏地区改革开放发展成果。图1示意阿克苏地区位置。据此完成1-3题。 1．阿克苏地区扶贫攻坚不宜采取规模化生产方式的主要原因是 A.剩余劳动力少，工人短缺 B．科技水平较低，资金不足 C．地域面积广大，人员分散 D．地理位置偏远，市场狭小 2．阿克苏地区卫星工厂的工业类型主要属于 A．原料指向型B．市场指向型C．动力指向型D．劳动力指向型 3．提升阿克苏地区“总部＋卫星工厂＋农户”模式产业发展水平的主要措施是 A．加强岗位培训B．完善交通设施C．增加资金投入D．拓展销售市场 地质构造运动中，由于上、下岩层间的层序发生间断，形成时代不相连续的岩层，这种 上、下时代不连续岩层的接触面称为不整合面。图2示意美国某高原相互之间距离在 巧km以内的三个出露岩层剖面，PQ和MN代表不整合面，XY代表断层，岩层未发生过翻 转。据此完成4-6题。 4．根据图中所示证据，比XY断层更古老的岩层是 A．白色石灰岩B．黄褐色砾岩C．红色砂岩D．黑色页岩 5.PQ和MN不整合面的形成源于 A．上下岩层受水平挤压力作用发生位移B．抬升和侵蚀，随后发生下沉和沉积 C．上下岩层接触面受重力挤压发生变质D．下沉和沉积，随后发生抬升和侵蚀 6．三个岩层剖面中存在时间最短的岩层是 A．灰色砂岩 B.红色砾岩 C.绿色页岩 D.褐色粉砂岩 沈大高速公路是我国大陆兴建的第一条高速公路。当时条件艰苦，设计时先在 1: 10000的图纸上选线，然后到现场沿着选定的线路，用钢尺100米接100米地测量，而且 测量只能选择对农田没有影响的季节进行。经过六年零两个月的施工，沈大高速于1990 年9月1日全线通车，当年车流量即达到142万台次，到2000年时已增加至5714万台次， 2004年沈大高速公路改扩建工程竣工，由双向四车道扩建为双向八车道。沈大高速公路井 泉服务区被誉为“中国第一服务区”，最初只能提供就餐、加油、如厕等基本服务，2017年11 月30日，升级改造为集餐饮、购物、休闲于一体的开放式商业综合体，甚至吸引了邻近村镇 的居民光顾。图3示意沈大高速公路线路和井泉服务区卫星影像。据此完成7-9题。 7．在沈大高速现场选线测量的季节，面临的主要困难是 A．春季的风沙B．夏季的酷暑C，秋季的阴雨D．冬季的严寒 8．沈大高速最初没有设计为双向八车道，主要受制于当时的 A．建设时间B．经济需求C．设计水平D．项目投资 9．井泉服务区建设商业综合体的突出区位优势是 A．高速与国道共用服务区 B．临近村镇经济发达 C．服务区的建成时间最早 D．距离主要城市较近 柳属是杨柳科中最大的属，由于其特殊的生理特性如生长迅速、易于繁殖以及对重金 属有较强的累积能力等，成为极具潜力的环境修复物种。柳属在我国分布广泛，图4示意 我国柳属物种丰富度与经纬度关系。据此完成10-11题。 10．我国柳属物种最为丰富的地区集中在 A．琼、桂、粤B．黑、吉、辽 C．川、滇、藏D.陕、甘、宁 11．物种分布中心是物种丰富度最高的区域，影响我国柳属物种分布中心形成的主导因素 是 A．地形B．热量C．降水D．土壤 答案
【答案】1. C 2. D 3. A 【解析】 1题详解】 阿克苏地区经济落后，以农牧业为主，剩余劳动力多，A错误；科技水平较低，资金不足不是主要原因，B错误；读阿克苏地区图，地域面积广大，人员分散，不宜采取规模化生产方式，C正确；地理位置偏远，本地市场狭小，但可以通过交通外运，这不是主要原因，D错误。故选C。 【2题详解】 由题干可知，新疆阿克苏地区扶贫攻坚中克服组织规模化生产的难题，因地制宜推广“总部+卫星工厂十农户”的产业发展模式，让农牧民在家门口稳定务工，兼顾了子女、家庭，有力促进了农牧民增收脱贫，原料、市场、动力对工厂布局影响较小，ABC错误；阿克苏地区卫星工厂的工业类型主要属于劳动力指向型。D正确。故选D。 【3题详解】 由材料可知，“总部+卫星工厂十农户”的产业发展模式，让农牧民在家门口稳定务工，阿克苏地区卫星工厂的工业类型主要属于劳动力指向型，因此，提升阿克苏地区“总部+卫星工厂+农户”模式产业发展水平的主要措施是提高农牧民的技术水平，加强岗前培训。A正确；据图中信息判断，该地交通便利，B错误；阿克苏地区卫星工厂的工业类型主要属于劳动力指向型，增加资金投入、拓展销售市场不是提升发展水平的主要措施，CD错误。故选A。 【答案】4. D 5. B 6. B 【解析】 【4题详解】 地壳垂直运动导致岩层断裂错位形成断层，因此出现断裂错位的岩层形成于断层之前，反之，完整而上覆于断层之上的岩层形成于断层之后。白色石灰岩完整而上覆于断层之上，形成于断层之后，A错误；黄褐色砾岩在绿色页岩之上，绿色页岩在白色石灰岩之上，黄褐色砾岩形成于断层之后，B错误；红色砂岩在绿色页岩之上，绿色页岩在白色石灰岩之上，红色砂岩形成于断层之后，C错误；地壳垂直运动导致黑色页岩断裂错位，比XY断层更古老的岩层是黑色页岩，D正确。故选D。 【5题详解】 地质构造运动中，由于上、下岩层间的层序发生间断，形成时代不相连续的岩层，这种 上、下时代不连续岩层的接触面称为不整合面。读图可知，PQ和MN不整合面的形成源于抬升和侵蚀，随后发生下沉和沉积。B正确，ACD错误。故选B。 【6题详解】 由题干可知，三个出露岩层剖面，PQ和MN代表不整合面，XY代表断层，岩层未发生过翻转，根据沉积的先后顺序，三个岩层剖面中红色砾岩形成的最晚，在剖面Ⅲ中已经被侵蚀掉，因此存在时间最短的岩层是红色砾岩。B正确，ACD错误。故选B。 【点睛】岩层新老关系或地质作用发生的先后顺序的判断方法：一般而言，沉积岩是越向下层年龄越老；若岩浆侵入到沉积岩内部或岩浆通过沉积岩内部后喷出地表，则岩浆岩较沉积岩新；岩浆通道附近的变质岩是在岩浆活动过程中受高温作用变质而形成的，因此其形成时间晚于岩浆岩。地壳垂直运动导致岩层断裂错位形成断层，因此出现断裂错位的岩层形成于断层之前，反之，完整而上覆于断层之上的岩层形成于断层之后。同理，若地质构造中既有褶皱又有断层，也可依据切断关系判断，被切断的形成较早。 【答案】7. D 8. B 9. A 【解析】 【7题详解】 由材料可知，沈大高速现场选线测量，只能选择对农田没有影响的季节进行，东北地区冬季农田没有作物，因此，选线的季节是冬季，东北地区冬季，气温非常低。D正确，ABC错误。故选D。 【8题详解】 影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素，科技是技术支持因素，自然条件是基础限制因素。修建沈大高速的最主要原因是社会经济发展的需求，由于沈大高速于1990 年9月1日全线通车，当时的沿线地区经济比较落后，运输需求量较小，所以，沈大高速最初没有设计为双向八车道，主要受制于当时的经济需求。B正确，ACD错误。故选B。 【9题详解】 读图文材料可以判断，井泉服务区建设商业综合体的突出区位优势是沈大高速与202国道共用服务区。车流量大，人流量大，对商品需求量大，商品流通快。A正确，BCD错误。故选A。 【点睛】从自然因素考虑修路的限制性因素：地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地势起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利于航线；对航空影响较小。地质：喀斯特地貌要防塌陷、渗漏；地质不稳定，要加固地基，避开断层等。气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流--公路、铁路；气象灾害（大风、雾等）--水运、航空。土地：少占耕地，尤其是良田。 【答案】10. C 11. A 【解析】 【10题详解】 就本题图而言，阅读时要抓住三点：一是找准横坐标和纵坐标各表示什么，这是读图的前提；二是找出图中表示的各种要素（各种变量）；三是结合学过的知识，正确分析。根据柳属物种丰富度较高的纬度与经度，判断我国柳属物种最为丰富的地区集中四川、云南、西藏地区。C正确，ABD错误。故选C。 【11题详解】 读图可知，我国柳属物种丰富度较高的是在100°E，25°N-35°N附近，位于我国西南地区，地形复杂，以山地为主，因此影响我国柳属物种分布中心形成的主导因素是地形。A正确，BCD错误，故选A。 【点睛】物种丰富度是反映一个地区生物多样性最基本的指标，大尺度植物物种丰富度的分布格局主要受气候因素影响。科学研究发现，在水分充足的区域，植物物种丰富度与能量呈正相关；而在水分缺乏的区域，植物物种丰富度则与能量呈负相关。 |
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