昨日(3月2日),栖霞山国际邮轮母港片区城市设计规划修改出炉,将增加港口枢纽及商业、办公等配套设施功能。 未来,国际邮轮母港功能作为发展新引擎,串联整合栖霞山风景区、华侨城欢乐谷、江南水泥厂、栖霞古镇等文旅资源,将打造免税购物中心、邮轮母港航运中心、文化艺术中心等。 据悉,栖霞山国际邮轮主题综合项目预计今年9月开工,完成码头建设前期手续并开工。完成江滩治理前期手续并开工,同时启动航站楼建设。 栖霞山国际邮轮母港片区最新规划 增加港口枢纽及商业、办公等配套 为适应此规划定位变化,栖霞区开展了栖霞山国际邮轮母港片区城市设计及《南京市栖霞山片区(NJDBb012)控制性详细规划》NJDBb012-01、02规划管理单元图则的修改工作。 规划综合考虑岸线性质调整和邮轮母港功能承接,提出“长江下游邮轮旅游产业基地、南京栖霞山以东休闲门户”目标定位,对片区内功能策划、空间结构、交通组织等做了研究,增加了港口枢纽及商业、办公等配套设施功能,对片区路网结构、用地布局和控制指标进行调整。 区位分析 该项目坐落于栖霞区栖霞街道,紫东地区北部,山水廊道交汇节点。片区周边山水资源富足,生态条件优越,历史文化遗存丰厚。 现状情况 片区位于栖霞山与峨眉山之间,地势平坦,土地整理基本完成,现状建设主要为欢乐谷(在建)、江南ー小野田水泥厂、水泥厂家属区、六八四油库等,城市道路骨架尚未形成。 城市设计
通过示意图可看出,国际邮轮母港片区未来将建设免税购物中心、邮轮综合服务中心、邮轮母港航运中心、文化艺术中心、社区服务中心和水泥厂文创中心。
片区所在的沿江段约1.2KM岸线为客运码头岸线,本次规划拟结合母港码头建设打造滨江活力水岸,以长江生态保护为前提,建设高品质滨江公共活动空间。 围绕邮轮旅游综合服务,策划邮轮综合服务中心、滨江活力水岸、邯轮衍生产业配套、专业教育培训和居住生活社区等五大功能板块,重点发展邮轮运营和岸上衍生配套活动,推动南京邮轮产业全产业链发展,打造南京邮轮产业新名片。
“两带”是指沿江活力带、滨河休闲带;“两轴”是指南北人文轴、城市活力轴; “活力T台”是指活力节点、活力长廊;“活力街坊”是指人文坊、邮轮坊、休闲坊、乐居坊。
道路系统总体形成“三横三纵”的主次干路系统,“三横”:滨江大道、乐江路和官窑山路,“三纵”:枫叶大道、欢乐大道和邮轮大道。 综合考虑轨道站点辐射周边的服务效率及片区规划建设实际,原规划的地铁4号线位沿邮轮大道北延至乐江路转向东保留不变。城市设计结合西侧铁路专用线功能的调整及改造,预留串联轨道站点和特色文旅资源点、居住社区的旅客自动捷运系统(APM)环线。
用地修改 沿江片区将居住用地调整为商办混合用地,增加商业和办公功能(含邮轮母港航站楼及相关配套功能)。 商办混合用地增加13.89公顷,商业用地增加2.03公顷,二类居住用地减少18.50公顷,商住混合用地增加5.28公顷,并优化公共配套设施布局。根据岸线规划,客运码头功能沿江水域范围经论证可以设置码头设施。 修改前▼ 栖霞山国际邮轮主题综合项目预计今年9月开工 栖霞山国际邮轮主题综合项目入选了南京市2020年经济社会发展重大项目,今年计划投资15亿,预计今年9月开工。 建设内容及规模:按照前港中区后城规划理念,建设海轮江轮码头、航站楼、江滩公园、酒店、免税店、配套商业街等项目。 建设起止年限:2020-2025 今年进展:2020年计划投资15亿,预计今年9月开工,完成码头建设前期手续并开工。完成江滩治理前期手续并开工。启动航站楼建设。 该项目位于宁镇扬核心区的栖霞山东北侧,定位为“金陵江海门户,山水城市客厅”,发展目标为“联通世界的城市窗口,国际美誉的文旅名片”。 项目建成后,将实现船、港、城、景的紧密融合,形成聚集城市活力的水上旅游枢纽门户,带动南京邮轮经济发展的核心引擎,成为紫东地区乃至南京高质量发展新的增长极。 来源:南京商业荟 |
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