小北了解到,和燕路过江通道左线隧道“复兴号”盾构机目前掘进千米,长度接近全长的三分之一,该项目中心返岗员工超过八成,达到300多人。 南京和燕路过江隧道位于长江大桥和八卦洲长江大桥之间,是南京市重点交通工程,是连接南京主城区与国家级江北新区的重要纽带,也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。隧道全长2964.957米,盾构开挖直径15.07米,“复兴号”盾构机于2019年10月25日始发掘进,计划2022年隧道建成通车。
△和燕路隧道内部效果图 隧道建成通车后,将与浦仪公路配合,将八卦洲、浦口、仪征、江南快速连接,对促进区域间经济发展,提升南京市交通路网区域枢纽功能,方便市民交通出行意义重大,为策应长江经济带发展、加快江北新区建设、推进宁镇扬一体化发展和南京都市圈建设,落实江苏省“1+3”重点功能区战略发挥重要带动作用。 
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