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今天来跟大家讲一项航拍进阶必备技能——手动飞环绕 无人机对目标点进行环绕拍摄是航拍常用手法 也就是航拍飞手们常说的“刷锅” 那么要怎样飞出一个完美的环绕？ 摇杆之间又要怎样配合呢？ 一起来看看吧 现在的航拍机基本都具备自动环绕功能，为什么还要学手动飞环绕呢？ 这是因为用智能功能环绕时，存在大多模式限高2米、不适合贴近建筑的环绕、自由度有限等问题 因此对大多爱好者来说，智能模式环绕已经够用。但如果想进阶，掌握手动的环绕飞行还是很有必要的 在网上搜如何手动飞环绕，会看到这样的回答： 左摇杆向左，右摇杆向右 但这几个字实在过于简略，新手照做往往很难飞出一个合格的环绕 先来简单了解下环绕的飞行原理（以美国手为例） 右手向右打杆，无人机向右平飞 同时左手向左，控制无人机右飞的同时向左旋转 这样无人机就会飞出一段圆弧 当左右手杆量配合恰当时，圆弧的圆心始终是被拍摄物体，这样就飞出了一段环绕 再来说说两个摇杆分别影响什么 右手打杆控制无人机向右飞，右手杆量越大，无人机飞行速度越大，环绕的速度就越快 左手打杆控制无人机转向，左手杆量越大，无人机弯转得越急，环绕的圆半径就越小 这决定了我们在实际拍摄中该如何打杆 在离被拍摄物较远时，一般要右手打杆更多，让无人机飞行速度稍快一些 而在贴近被拍摄物时，一般左手杆量大，而右手杆量小，这样能飞出半径更小、速度更平缓的圆 飞环绕常会遇见的一种情况是，环绕中发现离被拍摄物越来越远 右手可以适当加一点向前的杆量，让无人机与被拍摄物的距离始终大致相等 新手在飞环绕时也常会遇到这样的问题 环绕过程中，被拍摄物会逐渐从画面中心挪到画面边缘，这时该怎么办呢？ 如果操作不熟练的话，一开始可以稍稍飞得慢一点，也就是右手杆量小一点 在保持右手匀速打杆的同时，根据画面中被拍摄物的位置来随时修正左手的杆量 如果物体越来越靠右，说明弯转的太急，就要减少左手杆量，反之同理 飞环绕切忌镜头不流畅 在飞行中被拍摄目标略偏离中心点是可以接受的（如下图） 但如果强行修正导致画面出现卡顿、速度不均匀的情况，这段镜头就无法使用了 所以建议在飞行中以打杆的流畅为第一优先 发现稍有偏移的话，不要突然增加杆量，可以在后续飞行中稍加修正 无人机在环绕时看不到侧面情况 因此为了安全起见，在开始飞环绕前，要先旋转无人机看一下周围环境 确保无人机高于环绕航线上的所有物体 在拍摄环绕镜头时，很多人会有误解，以为一定要绕着目标物转上一整圈 在后期剪辑中，为了用完这段环绕360度的素材，还特地加了多倍速 其实这样没有太大的必要，在专业影视航拍中，超过半圈的环绕极少出现 我们在航拍中，一般只需进行一段小幅度的环绕 在后期时，一般也不建议进行随意加速，否则容易让画面显得不自然 关于手动飞环绕就说到这里了 飞行打杆的操作向来是三分理论、七分实践 所以在get到手动飞环绕的方法后，也别忘了去实际练习下哦 祝大家爽飞～ |
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