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高速车速120公里,为何旁边的车还在超车?其原因你或许想不到!

 熊二谈车 2020-03-21

对于经常跑高速的车主,相信一定会有这样一个印象,就是在我国的高速公路上,大多路段的限速都是在120公里每小时。而有时明明自己的车速是120公里,却会遇到一些后方的车辆在不停地按喇叭催促,或是从我们车身的右侧超车。而即使在一些装有电子眼的路段,这些车辆依然是以高于120公里的速度在超车,难道这些超车的车辆都不怕高速超速吗?其实对于这样的问题,相信其原因你或许是想不到的,今天就和小编一起来了解一下吧!


首先,在我国的高速公路限速标准上,是有一个10%的浮动率的问题,就算了超过限速的10%,其实也是不会进行计分及处罚的。比如说,假若你在一段限速120公里的高速上,哪怕你高速行驶速度达到了130公里,你也不会受到相应的交通违章处罚的。也就是说只有你的实际车速,达到了132公里每小时以上后,也许你的超速行为才会被执法设备抓拍到,最终才会面临相应的违章处罚。


其次,在我们每一台的车辆上,对于车辆瞬时的行驶速度,其实是可以直接显示在仪表盘上。而通常来说,车辆上仪表盘上的表显速度,和实际的车速也是存在着一定的差别。一般来说,假若你在高速上车速是100公里每小时,此时车辆的真实速度往往会小于100公里。比如在你在开着手机导航跑高速时,也许车辆表显的速度是100公里,而导航上则一般会在95公里每小时的速度,其原因就在于每一台车子出厂时,厂家会刻意地去缩小5%左右表显速度,目的就是防止车辆行驶时被误判为超速。


再次,在汽车专家表示,对于汽车的行驶速度的测算,其数据主要来自车轮的转速,并通过计算得出的速度。而对于汽车的轮胎,当车辆在日常使用过程中,车辆上的一些部件有磨损情况,造成了测试出来的速度存在一定的偏差。比如汽车的轮胎在和地面接触摩擦的过程中,轮子的轮径或许会慢慢变小,从而出现测速的误差现象。另外,对于同样的轮子,对于同型号的新轮胎和旧轮胎,对测算出来的车速也存在一定的差别。


最后,对于现在的大部分车辆,在仪表盘上的车速表盘上,都是采用指针式的指示。而根据不同驾驶人坐姿,以及高矮不同,在我们视觉看上去,自然就存在一定的误差。而对于视觉上的误差,往往我们肉眼读取到的车速,基本上会小于车辆的实际行驶速度的。另外,作为高速上的测速设备,在抓拍车辆速度时,也存在着5%-10%的宽容度,主要还是为了防止设备的误识别误拍的情况。因此,就算在高速上车辆实际速度超过了限速的一两公里,设备也并不会启动抓拍的。


通过上述几点的分析,当我们在高速上开车时,就算车速为130公里,远超过了限速的120公里,也不一定会触发电子眼的抓拍程序。因此,当我们在高速上明明开到120公里的时速时,依然有其他车辆在超车,也不会被判定为超速的原因。对此,大家还有不同看法吗?

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