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七大公认的伪豪车品牌【11P】

2020-03-24  還舊樓主.
 
 
    首先是来自法国的DS,其实这个品牌在欧洲市场混的还是挺不错的,但是在国内它的销量就非常低了,可能是因为中国豪华市场被BBA(宝马奔驰奥迪)等品牌占据的原因,以致于这个品牌的车开出去都被会被别人骂“人傻钱多”。
 
 
    去年DS的母公司长安PSA已经连年亏损,长安和PSA两个母公司都抛掉了手里的全部股份,好在宝能集团及时接盘,不论宝能集团能否复兴DS,目前经销商大面积退网的DS售后维修显然已经跟不上,因此最好谨慎选择。
 
 
    第二个,克莱斯勒。这款车之所以看起来壕是因为它的外形很大气,车型也很大,给人一种它是豪车的错觉。这个品牌在美国算是很普通常见。在国内有不少人加以改装后当成劳斯莱斯出租给婚庆公司。
 
 
    克莱斯勒300C改装的劳斯莱斯古斯特。
 
 
    第三是奔驰旗下的smart,这款车可以说是专为女士量身打造的,但性价比可以说真的不高,全系三缸机,悬架是前麦弗逊加后扭力梁的,刹车前碟后鼓的,从三大件来看说真的跟国产几万块的小车比都还差点意思。
 
 
    内饰设计方面,大量弧线和圆形的设计让Smart看起来比较像一个大号的玩具,硬塑料材质比较多,要不是质感不错的真皮多功能方向盘,而且全系都带有定速巡航和限速功能,可能也就和很多几万元的小车一样的水准。
 
 
    第四是路虎,先来说说路虎的历史,一个即将破产的企业 开始被欧洲国家收购,结果也是不行 ,最后被印度的塔塔收购了!说到技术沉淀路虎和奔驰 宝马奥迪不是一个级别的。
 
 
    再来说说核心卖点,路虎成功的崛起卖的不是技术,卖的不是质量,不是空间,也不是速度,也不是安全,卖的是中国人的心理。高大的车身,标榜成功人士的座驾,都满足了很多人的虚荣心。至于使用后的感受,你品,你细品。
 
 
    第五是宝沃。宝沃的品牌名声完全都是依靠自己宣传炒作出来的,说自己是德国的车,想要以此来增加自己的影响力。但最近的新闻就是宝沃公司出现负债情况,面临转营的风险,有点自身难保的意味。主要是质量和价钱不匹配,发动机容易异响,噪音也大,安全性不太高,加上不是德国生产的事情又被翻出来,简直还敢自称豪车。
 
 
    第六是JEEP,在国外,牧马人的售价只有2万美元左右,折合人民币也就只有14~20万不等,而进入国内后,摇身一变就翻了个倍,即便关税再高,也实在让人难以理解。很多媒体人都一致认为,JEEP价格的虚高很大程度来自于国内消费者的神化和追捧。
 
 
    第七是作为本田旗下的高端品牌讴歌,讴歌的品牌实力较弱,因此很难在街上看到一辆讴歌的汽车。讴歌TLX-L这款车月销售仅仅为数百辆汽车,至于为什么没有人购买它。原因可能是大家也找不到要买它的理由,品牌不强,产品动力一般,价格昂贵,还不如买台雅阁来的实惠些呢!

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