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大台服务接待指的是船舶服务员根据船长要求对来访或外来工作人员在接待室接待的过程。 当船舶首次从一个港口国入境另外一个港口国，船长将依次接待引航员、上船执行港口国联检的人员，包括海事人员、海关检疫人员（中国现在海关和检疫、商检合并为海关）、移民局官员、PSC检查官员、公司驻港人员、港口国港口管理人员和经约定的上船参观访问的人员。在港口接待的工作很繁重，船长身边必须要有一位负责现场照应的人员。而招待的事宜基本上都落在船舶服务员身上了。 1. 驾驶台引航员接待礼仪 根据国际公认的惯例和公司SMS体系文件的规定，在驾驶台，引航员享有与船长同等规格的待遇。因此，引航员在驾驶台工作时，在就餐接待上不能出现内外有别的差池。除非引航员因为种族、信仰不同，其食物要求不同外，端上驾驶台的工作餐和食品船长吃什么，引航员也吃什么，不同的菜肴将会引起引航员抗议的并拒绝用餐的。 譬如过苏伊士运河时，尽管开放酒精类饮品可以出现在他们的视线范围内，但引航员属于穆斯林，所以船长、服务员不要主动向引航员递送此类饮品。如果引航员另有要求也必须谨慎对待，至少告诉引航员船舶不提供酒精饮品，如需要可以签字赠送。这样船长可以解脱宗教检查时的责任，这一点至关重要，否则，船长“吃不了兜着走。”如果引航员不肯签，船长有理由坚持不给酒精饮料。 在驾驶台的引航员需要的食物，船长应该主动询问，以便大厨准备菜肴。 一般上驾驶台递送菜肴前，服务员应该电话通知船长，引航员是否在驾驶台用膳，以便船长根据航行情况安排引航员就餐，并询问引航员是否有忌口。 苏伊士运河引航员喜欢“Prawn（大虾）”，因此，基本上每一艘中国船都会准备茄汁明虾提供给他吃。大厨也会给船长提供茄汁明虾的菜肴，以体现享受“同等待遇”的惯例。 服务员送餐到驾驶台时，应该懂得递餐时的礼仪。 现代化船舶驾驶台内左右都配有折叠式的台子，以便船长、引航员放置物品，特别是外来人员放置随身携带的物品、东西。折叠式台子使用上也有讲究和遵循航海礼仪习俗的。 船舶的习俗都是以右为尊，左次之。驾驶台左右的折叠式台子，服务员应该区分主人和宾客的主次。这是航海的公序良俗，已经约定成俗，船舶人员必须遵守。实际上也是代表了一个国家流动土地上的尊严，也代表了国家的航海文化和航海习俗的尊崇，在服务员身上完美体现。服务员应该悉心按照习俗招待船长、引航员和客人。 请记住，船长的就餐位置应该在驾驶台右侧台子上，而引航员就餐应该在左侧的台子上，两者不能放错。 为了尊崇外国人饮食习惯，服务员应该将米饭先打在小碗内成形，再倒扣在盘子中间。其菜肴放在另外的盘子中，保持色香味俱全，让来访人员感觉耳目一新，增加食欲。 餐具摆放在台子上。船长可以使用筷子，但不要用中国式的7、8只盘子在台子上，以免引起引航员注意和不快！ 因为执行航行任务，船长、引航员都在驾驶台就餐，服务员应该为引航员准备两套餐具，西餐具和中餐具。服务员依据引航员的要求选择餐具。有时候西方引航员了解中国饮食文化，他看到船长用筷子也会心血来潮赶时髦，他主动提出：“May I eat with chopsticks?（我能用筷子吃饭吗？）”服务员应该马上递上筷子，但刀叉等西餐餐具也放在台子上，以便引航员选择使用。假如引航员没有提出要求，服务员就根据服务要求，把刀叉、随同餐巾纸一起放在台子上，然后将菜肴从盘子中拿出放在台子上。 当船长、引航员的菜肴都放置妥当后，如果服务员略懂英语的话，可以根据当时的情况，告诉船长：“Dinner is Ready!” 借此，服务员间接告诉引航员可以准备用膳了，而不是直接通知引航员就餐，同时手示引导引航员去左边餐桌。 值得注意，在引航员引航时，服务员可以提供碳酸饮料，如可乐、七喜之类的饮料。但不提供那怕是啤酒之类的酒精饮料！喝了就是“酒驾”！当一切安排妥当后，服务员可以离开片刻，但不能离开现场，必须随叫随应。 目前船上都是一个服务员，服务员声称下面餐厅海员们在用餐需要照顾和洗碗、工作很繁忙的理由而离开。这种做法不符合规范，必须严格要求服务员的对外接待的服务意识。 特殊国家风俗习惯必须尊重。过苏伊士运河的时候，大厨应该在伙食上给予考虑，这天的伙食中不要出现猪肉类的菜肴，穆斯林忌讳猪肉。 当苏伊士运河带缆工人索要食物时也不要提供猪肉或猪肉制品的食物。可以根据公司规定提供诸如土豆、牛肉类的食物。为避免麻烦，一些有经验的船长可以考虑给予合理的美元现钞以取代工人在船上乱用炉灶烹饪的食物的麻烦。 2. 船舶联合检查时的接待礼仪 靠泊码头后，很多港方人员或主管机关的人员会上船办理抵港手续。船长一般都会安排在船舶会议室或专门接待外来者的舱室内。 靠港前，服务员应该根据岗位职责和遵循船长具体的要求，将接待舱室进行全面的打扫，并给予适当的美化布置。在台子上摆放装饰花束，放置糖果等。并准备好香烟和烟缸（此类物品不要放置在台子上，因为发达国家上船人员不太抽烟），当有需求时马上拿出来。 服务员在为客人服务期间严禁吸烟、吃零食和做个人的事情。 在穆斯林国家，服务员应该仔细检查接待舱室内是否存在违禁品，禁止啤酒等酒精类的饮料在橱柜内。如果穆斯林国家的工作人员索要酒精类饮品，船长可以婉言拒绝，否则一旦有事就涉及到违反法律的问题，或许船舶都会被扣留！ 请注意，进入穆斯林国家前，在接待室的墙上千万不要挂女性露胳膊、裸身体的装饰画，即便穿清凉透视装衣服的女性画，这不是纪委叫你喝咖啡的问题了，船长将遭到检察人员的抗议、事态严重的，罚款、船舶滞留，甚至坐牢。 顺便提一句，在进入这些穆斯林国家前，船长应该要求各部门将“黄色”字画统统收起来，与酒精饮料、香烟一起放在免税仓库里，然后进港后让海关封关直到出港离开，就“高枕无忧”了。 一般船长舱室层会议室边上有茶水间，服务员可以事先把热水器加温，把茶水、饮料和咖啡准备好。 当接到船长或者驾驶员通知，服务员应该站立在楼梯口或者电梯口等待。根据ISPS要求值班人员将带他们上船进入舱室。因此，服务员的接待成为了保安工作的自然交接。然后将客人引入会议室。 服务员应该先向客人介绍船长，当船长声言或者已经开始与客人寒暄时，服务员可以适时退出，并根据船长或客人的要求准备茶水和咖啡。 先为船长服务，然后再为客人服务。倒茶不能满杯，而是7、8份就行。 随后在离开门口不远的地方等待船长的随时招呼。 当办理完手续后，服务员应该主动为客人提拿箱包（轻便的物品可以由客人自己拿），再引导他们到梯口或者电梯口，主动开启电梯门。如果有驾驶员接替，你可以终止服务，如果没有你必须将客人送到甲板或者舷梯口。完成保安的自然交接。 3. 案例 某轮，靠泊英国费力克斯托港。晚上2100时，船长正在房间内稍事休息。 来人拿着手提箱，吃力地准备爬舷梯上船。梯口值班水手见状马上下舷梯来到来人面前：“请问您上船找谁？” 来人说我是港口国检查人员。值班水手没有听清楚，用对讲机通知驾驶员，经驾驶员礼貌询问后值班水手马上热情接过检查官的手提箱，协助他安全上船。 随后，值班驾驶员引领他进入电梯伴随他到船长接待室。在电梯内驾驶员主动搭讪检查官，迎合检查官的询问，给他介绍这是一艘中国新建造的船舶。 检查官听到驾驶员流利的英文介绍，脸上露出了愉悦的表情。 船长听到驾驶员在对讲机中的汇报，马上拿了PSC检查所用的一切资料和船舶证书等候在接待室内。 驾驶员轻轻叩门后，船长示意请进。驾驶员先向PSC官员介绍船长，当船长接待PSC官员后，在门口等待进一步指令。 船长询问检查官：“你没有吃晚餐？我叫大厨准备中国面条给你？” 检查官有点渴望但碍于面子：“先工作吧！” 船长马上把门口驾驶员叫来吩咐做一碗大排青菜面条，让服务员送到大台。边根据检查官的要求有条不紊地拿出所需要的文件。 检查官被船长熟练的业务所感动，很快将文件检查完毕。又在驾驶员、轮机员的陪伴下，热情指引他需要检查的地点。边检查边指导，完成了PSC检查，签发了无缺陷单子。 当完成检查后，服务员将一碗热气腾腾的面条端了上来。 船长询问检查官喜欢叉子还是筷子？ 检查官说：“伦敦有很多中国饭店，我常去，喜欢用筷子。” 船长和海员们得体的接待使的船舶平稳地完成了PSC检查。 |
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