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这是一个快餐店门口的路边，每天都有很多车辆停满了这些地方，路肩的下面是非机动车道，路肩的上面这个位置有个空位。车辆自对面过道上开过来，准备停放到这辆蓝两厢车和黑色商务车之间的路肩上沿上。 打左转灯向左打方向，先把车头朝向车位一侧拐个弧线，当车头到达车位中间位置时 向右打方向把车开到与前车并行状态并适当向右摆斜。 挂倒挡向左打方向让车尾朝向车位一侧倒车，倒车过程中脚踩刹车的方式控制速度，让车辆尽量慢的往后倒车入位。 由于车位空间比较短，车身比较长，无法一次性顺直车身，当车辆左前角已经入位一部分以后停车。挂前进挡向左快速打方向直到接近打满状态，同时让车辆前进一点点停车。 挂倒挡向右快速打方向直到接近打满，往后倒一点点让车辆进一步顺直停车； 挂前进挡向左打方向前进一点点并快速回正方向停车，此时车辆已经基本顺直； 挂倒档不动方向让车辆往后倒一点点，让前后车距处于适当位置停车。此时车辆处于顺直略微向右摆斜一点点的状态，刚好有利于出车时向右打方向。 在整个倒库当中有几个需要把握的关键要点： 第一，判断车位长度够不够长，一个是目测判断，这个目测判断要根据你自己的车辆长度按照以往经验感觉去判断，第一感觉不够长就不用试了。
如果第一感觉差不多，那就倒一把试试，当车辆摆斜让车尾倒入车位后端，接近后方障碍物的时候，通过观察前车与我车引擎盖位置来判断能不能把车头甩进来。
车辆从画面的左侧开过来的时候，我们从它的侧面可以看到，车长与空位基本相当，我们看看从车内如何判断。
当车头从车位一侧往右侧拐出的时候，此时车辆处于顺直状态，引擎盖前边沿对齐到前车右后角尾灯以下的位置，说明我车车头和前车还有一点空间，
此时从左侧后视镜中观察后车，车身在顺直的那一刻，左后尾部与后车前保险杠位置对齐，这说明后面的距离大约有40到50厘米，如果是观察到后门把手与后车保险杠对齐，那我车后保险杠和后车保险杠大约就处于极限距离状态了。
第二，提前调低左侧后视镜便于观察左后轮与左侧路肩距离，在倒库入位过程中要及时观察到左后轮处于路肩上面的位置，防止掉下路肩；
车辆从左侧车位画孤线向右拐出的目的是为了左侧车身贴近前车向右摆斜，这样可以尽量少的占用到路宽，因为路本来就不宽。
当看到我车左后轮位置大约与左侧车辆后保险杠对齐的时候停车，此时两车大约车尾处于对齐，我车略微靠前的状态，
通过侧面视角可以看到的和车内判断的一致。
摆斜和对齐车尾，都是为了向左侧车位倒车做准备，挂倒挡倒车目视左侧后视镜，之所以调低后视镜就是为了看路肩，在左后轮接近极限距离的时候向右打方向，让车辆顺直不至于让左后轮掉下去，这是路肩上沿停车的关键，掌握了这个技巧，即便是在悬崖边上停车都不含糊。
左后视镜中的极限看点是观察到左前门把手最远端与路肩边沿对齐的时候向右打满方向，
因为车辆倒车之初摆斜角度小，所以在倒车进位时向右打方向幅度只打了一半，这个时候就要打满了，
打满方向的情况下，车身前半部分往左甩，后半部分开始顺直，这样可以确保左后轮不继续向左移动，就不会掉下路肩了。
第三、通过车尾与后车距离的判断和车头与前方车距的判断，把握每次前后移动的幅度，确保不要顶到前后车辆；在向右打一半方向倒车过程中，当左侧后视镜与左侧车辆尾灯对齐的时候，向右打满方向让车头向左甩入位，
此时把目光移动到观察前车尾灯与引擎盖对齐的状态，看到能对齐到前车尾灯位置，在一边往后倒一边往左甩头的情况下，可以入位不会刮蹭到，把倒车速度要尽量放慢。
一边倒车一边倾听倒车雷达的声音，当急促音响起的时候再倒一点点停车，此时引擎盖前边缘对齐到前车牌照下半部分，
挂前进挡向左打往前移动一点点，当对齐到牌照上沿时停车，这个挪动幅度不要太大，可以通过小幅度前后多挪动几次的方式，来化解因前后移动幅度太大造成的刮蹭。
挂倒挡倒车还是当看到前车牌照下沿时停车，如此循环直到车辆停正为止。
第四、向左和向右打方向时速度要快，因为前后空间很小，打方向太慢就只能原地踏步，无法让车辆产生向左实质性移动，就是要利用好在向前和向后的短暂时间内完成打方向。
这个打方向快不是乱动方向，是在每一次短暂的前进和后退时，快速转动方向盘，在这个前后移动中把方向打到位，这是一些朋友最难掌握也不太明白的地方，快速打方向同时要控制好车速是同步的，这个一快一慢的配合不要弄反了，弄反了，即便是撞了前后的车辆也不能完成这个倒库。 各位新老朋友，《新手秘籍-第四季》共50期视频 已经开始更新 |
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