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作为美军三位一体打击力量的空中打击力量，B-1B枪骑兵的负面消息真的是如雷贯耳，该款战略轰炸机自“出道”以来就大毛病不断，小毛病频繁。 B-1B的最大航程为一万两千多公里，作战半径五千多公里。它有两个机型，一个是超音速高空突防，另一个是低空高速突防，弹药携带量也有了一定的提升效果，发动机配备了4台F101-GE-102加力涡扇发动机，其马力输出足以应对各种巡航任务，最大起飞重量低于图-160，载油量三万八千升，可以随时空中加油。在飞行速度上，B-1B要稍微有些逊色，它的最大飞行速度只有1.25马赫。
之所以被戏称为“娇贵的机库女王”是因为其服役以来，由于问题不断，一直被停放在机库，实战中很少能看到它的身影，国际媒体的消息报道也是少之又少，执行飞行任务的一般都是“B-52”与“B-2”较为频繁。
它是B-52的后继机，目的是为了应付苏联日益强大的防空火力网，用于低空高速突防，1985年6月正式交付空军部队。造价2亿美元的它，目前有70多架服役于美国空军。 冷战结束后，曾经的红色帝国苏联不复存在，所以B-1B在战略威慑中有点鸡肋，至此，再加上它的各方面费用昂贵，所以就有了娇贵一说。
虽然该机型毛病层出不穷，但目前，美国政府仍在对其进行不断的升级改造，“B-52”相对于后者“B-1B”来说，毕竟显得有点老了，不管是外形上还是内部结构上，“B-1B”要显得年轻很多。枪骑兵的采用了大型可变后掠翼，机翼角度跟方面可以自由调整，以应对低速起降和高速突防的不同需求。机翼方面采用传统铝合金制造，现役超音速轰炸机图-160，就采用了类似的一些技术方面的发展。
由于战略方针的改变，它的战略目的逐渐从核战转变为常规力量打击，主要对其航电系统进行了深入的升级。 它的载弹量也非常强悍，可以达到惊人的34吨，B-1B出动的任务架次只占美军飞机总价次的5%，却投放了近百分之40的弹药。由于其昂贵的维修保养费用开销巨大，因此，战备的B-52轰炸机把飞机总量缩减到了36架用于执勤等任务。
最近，有媒体不断爆出B-21项目提上日程，但其研发难度与制造成本过于高昂，为满足需求，美军一直在升级这种老款轰炸机， 现在这款战略轰炸机由于其“高事故率”一直被娇贵的停放在机库，是不是还要对其进行保养，所以就有了“机库女王”一称。只有在不得已的战争需求下，才会重启它的打击任务。 |
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