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到 2030 年，全球 60% 的人口将会生活在城市中。到 2050 年，世界人口将达到 98 亿，其中 70%（67 亿）的人会生活在城市里。交通拥挤、住房紧张、能源紧缺、环境污染、秩序混乱……我们已经需要面临数不清的城市病，当人口进一步涌入城市时，谁能保证情况不会变得更糟？究竟如何设计（和建造）一座城市，来帮助我们改善生存环境？上面这支视频，正是丰田汽车公司所提出的一份充满未来感的解决方案。 在日本富士山的山脚下，建造一座面积约合 70.8 万平方米的未来城市，命名为编织城市（Woven City）。 这座城市选址在一家丰田即将关闭的工厂处，（预计）明年年初就将破土动工，建成后可容纳超 2000 人，丰田员工和家属会是第一批入住的居民。 为什么被称为“编织城市”？
简单来说，设计者认为解决城市交通问题，是把主要街道分为彼此平行的三部分：主干道、休闲长廊和线性公园。 其中主干道专为更快速的自动车辆优化，丰田自家的 e-Plalette 无人驾驶汽车也将在这条车道上提供共享交通和配送服务。休闲长廊则为自行车、电动滑板车等微型交通工具设计，允许居民以较低的速度在户外通行。第三种道路，线性公园是一条充满植被的小路，仅供步行者通行，是休闲漫步和亲近自然的场所。当这三种街道被编织成 3×3 的城市街区时，就形成了一个九宫格，正中央的街区只能通过休闲长廊和线性公园进入，九宫格的最外围则被主干道包裹。这种编织结构的城市可以任意扩展和收缩，让中央的街区变为大广场，或者提供整个城市便利设施的中央公园。这样，每个九宫格都有外围的快速交通保障，同时不影响内部不同移动速度的需求。纵观整个城市，土地面积没有丝毫浪费，建筑林立，却不影响居民穿行其中。看起来还挺靠谱的？不过，即便作为全球营收排名前十的企业，丰田的这一计划仍能称之为野心勃勃。它的未来感如此之强，以至于丰田章男在发布会上引用了 1989 年的一部奇幻电影《梦幻成真》(Field of Dreams) 中的台词：即便这句话原本的语境是要在农田中央建造一块棒球场，但我们仍能从中感受到丰田章男对这个计划的执着。事实上，如果你继续了解编织城市的细节，就能看到许多日本人的做事方式。比如编织城市的建筑物会大规模推进木材建筑，并将日本传统的榻榻米模块与机器人制造技术相结合：再比如遍布植被甚至动物的街道，图片上的这只鹿让人联想到奈良：还有家庭中的智能家居机器人，它们遍布传感器，用于检查居住者的健康，甚至实现自动食品杂货配送、送洗衣物或垃圾分类等功能。当然，城市最大的优势在于可以方便地进行能量和物质的传输，这点对编织城市来说也不在话下。整座城市由氢燃料电池提供动力，并利用屋顶上的太阳能板来补充氢燃料电池，加上富士山附近的地热能，丰田将努力构建一个碳中和社会。城市的氢能储存和水过滤系统将建在地下，同时还有一个能够自动将货物送到建筑物内的运输系统。利用在这里的许多新技术已经在丰田全球各地的实验室中进行了研究。而编织城市会成为丰田最新智能技术的试验场，无论是交通工具、能源科技还是智能传感器，都能获得更真实的资料。这一次，丰田没有选择将新技术局限在实验室内，而是从头开始建设一个完整的城市，即便它的规模和真正的大城市相比还很不值一提，但当有真正的人生活在其中时，它的数据才更有价值。这一方案的设计者，丰田此次的合作对象 BIG 公司也表示，编织城市是一个可复制的框架，它的试验数据不仅仅可以用于新建城市，也能改造现有的城市。“通过简单地重新规划现有街道，我们可以开始在东京、纽约、哥本哈根或巴塞罗那等多元化的城市重新调整人口、流动性和自然之间的平衡。”当然，丰田并不是第一个提出从零开始建造城市的公司。迪士尼早在 60 年代，就有过建立 EPCOT（未来实验原型社区）的计划，这是一个类似迪士尼乐园布局的城市，由单轨列车作为主要交通工具。与迪士尼乐园一样，EPCOT 也几乎没有汽车穿行，所有货物运输都在隧道中运行。居民看不到城市的“幕后”，所能看到的只有一座乐园。只不过，这个项目最终没有实现，而是在 1982 年在此基础上建成了一座主题公园：2018 年，谷歌母公司 Alphabet 也在多伦多市中心规划了一个未来社区，这里为多伦多市民提供 2500 套住房，并通过定价保障社区的多样性。社区内的街道为步行街，并与多伦多市的轻轨相连，保证街道设计以行人为中心。2017 年，Facebook 宣布在其位于门洛帕克的总部附近建立一个拥有 1500 个住宅的、适合步行的新园区，并称之为柳树园区（Willow Campus）。这是一个混合功能的园区，将办公空间、公寓、药房和购物空间混合在一起，给员工提供更多便利，减少必须离开工作区的理由。而比尔·盖茨也在亚利桑那州西南部购买了近 25000 英亩的土地，用于建设一个全新的“智能城市”这座城市将具备未来城市的所有特征: 嵌入建筑环境的高速互联网，自动驾驶汽车，以及更智能的制造技术。
一张巴克艾的卫星照片，这是比尔盖茨的“智能城市”计划地块附近的一个小镇 以韩国松岛为例，它是最早从零开始建造的“智能城市”之一。构思于 2001 年，开发商规划该城市的目标是 30 万居民，距离首尔西部 64 公里，仁川机场 10 公里，与永宗岛、青萝共同构成仁川自有经济区。在巨大的地缘优势和政策倾斜下，最终，这个总耗资 400 亿美元、韩国有史以来投资最大的未来城市，在 20 年后仅仅吸引了预期三分之一的人口——10 万人。居住在其中的人形容这座城市：寒冷、孤独、空旷得毛骨悚然……由于房地产优先的开发策略，松岛的商业和产业发展严重滞后，也不怪外界最终将它定性为一个巨型“房地产开发项目”。而刚刚提到的 Alphabet 在多伦多市区建造未来社区的计划也遭受到相当大的阻力，当地居民甚至发起了 #blocksidewalk 的网络运动，号召更多人反对科技公司在城市中牟取暴利。一张反对未来社区项目的海报这些人批评的矛头大多指向两点：项目不透明和数据隐私问题。面对这些问题 Alphabet 还只能保持沉默。对于科技公司来说，只有技术并不能建造一座城市。如果城市的其他元素没有融入到规划中，那么这些未来城市的计划不适合人类居住也就不足为奇了。1、编织城市位于丰田自家的废弃厂区，地价低廉，更适合建造封闭的社区生态。2、仅仅 70 多万平方米的规模也不算巨大，可以在试验成功后逐步扩张。3、而相比于在西方国家打造新的城市，日本社会对于大企业的行为接受度更高，不容易遭到过大的阻力。4、丰田自身产业足够丰富，在自动驾驶和智能设备上早有深耕，甚至已经有成型产品可以投入使用。5、编织城市并不建造在任何一个大城市中，它更像一块白板，对于科研人员来说更有吸引力，也容易吸引资金。6、由于丰田计划让每一个居民都和自己签协议，明确试验中的隐私问题，所以不太会面临道德隐私相关的诉讼。7、最后也是最重要的一点，编织城市的基本理念并非“低碳”、“智能”这样的空中楼阁，而是为了打造以人为本的交通环境，为了增强居民之间的沟通而设计的。事实上，编织城市的利弊已经在互联网引起了讨论，这一次，他们（意外地）收到了许多中肯的评论。“作为一个建筑师和设计师，我很愿意加入这个项目，它将提供无限打破常规的机会，创造新的方式来为生活环境提供能量。”“这个想法很好。但还缺少一样重要的东西。为了保持绿色的环境，城市里也需要动物来保持生态平衡。”“我很愿意住在这样的地方，只是人类不要变得太过于反社会和依赖机器。”“幸好这不是一个德国提出的概念，不然官僚主义会撕碎你的梦想的，丰田。”在这个时代，互联网技术没有如同预期地将我们联系在一起，反而让人与人之间更加孤立、分裂。朋友之间不再约定时间见面，而是用聊天软件代替；同事之间不需要在办公室、会议室交流，而是使用各种远程办公软件来协作；邻里之间也不会产生任何交流，因为很少有社区具备足够有吸引力的社交场所。可以说，我们处在的正是这样一个技术发展过快，而人居环境远远滞后的时代。编织城市的好处在于让技术能够在公共领域发挥作用，利用最新的科技和试验数据，来为居民提供一个更适合共同生活的空间。它也能让研究人员、工程师和科学家在可控的“真实世界环境”中测试和迭代开发技术，一切可能出现的问题都能得到更快速的解决。但它也面临相同的问题：它仍然是一个自上而下建立的城市，对于居住者的需求难免会有疏漏。除此以外，丰田如何筹集巨大的资金来建设编织城市，使用何种方式来鼓励员工入住，如何处理敏感的试验数据，是否能在“监控”城市运转的同时为居民保留隐私，也都是值得持续关注的问题。在 20 世纪初，美国有数百个公司城镇，在那里，你为之工作的公司建造你的房子，教育你的孩子，维护你的社区，甚至卖给你食品杂货。在中国，也有许多大型企业成为一个地区的核心，居民大多为职工及家属，可以说以一己之力建造了一个又一个城市。但是，随着工人流动性的增强，企业不再需要单独建造城市为员工解决生活问题，人人纷纷前往更开放的大城市来寻找机会。到了今天，在大多数国家，国家层面所主导的政策进展缓慢的弊病又暴露了出来，很难对臃肿的城市进行根本性改造。而此时，企业又重新插手城市管理和建设，探寻未来城市的解决方案。我们已经见过太多失败的“未来城市”案例，那些专注于在“真空环境”下展示新技术的项目，往往认为城市不过是高效移动解决方案和服务交付的抽象中转站，而忽略了世界所面临的真实问题，比如污染、社会不平等和住房不安全。这告诉我们，城市不是一种解决方案，单纯用科技的眼光打造城市，很可能创造出赛博朋克电影中的那种怪胎都市。打造一个完美的超级城市也是不可能的，人和城市是在相互吸引、滋养。而丰田的编织城市让我们看到了一种新的企业打造城市的思路：不是简单地把人安插在城市中，而是建造足够舒适的人居环境，吸引那些对未来生活方式向往的人入住。
这两天翻品牌画册的时候，看到爱马仕发布了最新的餐瓷系列 Passifolia，灵感源于热带雨林的花卉植被。无论是画册还是画册当中呈现的器皿，都只能用美不胜收来形容。（于是我去官网查了下其中一些产品的价格……） “雨落在棕榈叶上，淅沥作响。轻风拂过花瓣，沙沙吟唱。天籁之声催动叶绿素，薄荷绿、鼠尾草绿和青瓷绿交响和鸣，碧色辉焕……”这些灵感渊源最后变成彩色光刻印刷装饰图案。均为法国制造。 这段特殊的日子里，最让我印象深刻的三个杂志封面。首当其冲的是葡萄牙版 VOGUE，这个封面超越了时尚杂志惯有的思路，他们希望带来一个记录历史的封面。 然后是《纽约客》的两个封面。从空空如也的纽约中央车站，到正在跟忧心忡忡的家人道晚安的医护人员。
我们都应该承认，世界已经变了，就在上周我还问过自己：我们还回得到过去吗？本周，这种变化带来的冲击感更加强烈，我的想法也发生了转变：世界变化的时候，做好准备应对新的世界，而不是想办法回到过去的日常。
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