在每一个城市，仓储配送体系始终贯穿着整个城市的品牌商、经销商、配送商、终端用户等商品流通的所有环节，在整个城市生态中起着非常重要的作用。
近几年，快消品行业也出现了各种建设同城配送的声音，其中统仓统配是最佳解决方案吗？
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快消品行业利润低，统仓统配的投资比较大，盈利难
对经销商来说，很多业务员赚的工资，不仅仅是销售提成，还有一部分是隐藏在提成里面的驾驶和装卸的辛苦钱，业务员的工资是降低或者增高是和经销商的成本支出息息相关的，如果做统仓统配，那么原来的业务模式就要打破，这会有很长的一个调整期，这个期间有可能销量会下滑，管理会出现一段时间的混乱，经销商很可能就坚持不下去了，而品牌商损失会更大。
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快消品行业做统仓统配时效性太差
消费速度快是快消品的最大的特点，尤其在信息技术高速发展的今天，快消品的优胜劣汰变得更加紧迫。打个比方，一个城市五环的订单，统仓统配从二环到五环，用了2个多小时，如果换一种仓配方式，从五环就近配送，不到半小时用户就收到了订单，节省的两个小时能用在终端门店的商品陈列和销售上。
由此可见，在快消品行业，统仓统配是个最大的误区，并不能从根本上解决降低运营成本和提高配送时效这两个核心问题。
要解决这个问题，没有一个高度发达的、可靠快捷的仓储配送体系是无法实现的。而云媒股份旗下讯猫共享配送联盟的出现，为实现这一战略带来了无限可能。
讯猫共享配送联盟是以业务和用户为中心，以智能仓储工具“云媒云仓储”为核心动力驱动，结合先进的物联网技术，将仓储与配送的各环节纳入同一管理体系的快消品同城配送终极解决方案。
在过去的仓储管理中：
数据采集靠手工录入或条码扫描，工作效率较低；
库内货位划分不清晰，堆放混乱，不利收敛；
实物盘点技术落后，导致常常账实不符；
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而快消品同城智能仓储配送体系建设的核心是提升为终端门店和用户服务的效率。
在配送环节：
人为因素影响大，差错率高，增加额外成本；
缺乏流程跟踪，责任难以界定；
配送人员服务意识不对称；
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这些问题，严重影响了仓储配送的工作效率，并使经营成本居高不下。
