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二战时期的航母真的是白菜价吗?为何日本能够建造出那么多航母?

 今古言堂 2020-04-11

在二战时期,各国为了能够取得战争的胜利,真的是拼尽全力。其实航空母舰的数量,更是有些超出大家的想象。举个简单的例子来讲的话,二战时期,日本大约修建二十五艘航母,最恐怖的是美国,竟然建造了一百多艘航空母舰。大家都知道这个武器修建费用非常高,在某种情况下就算是能够造得起,也未必养得起。

这也是为什么中国,直到二十世纪才开始建造属于自己的航空母舰。航母的所有费用加起来,就好比是一个烧钱的机器。那么,二战时期的航母真的是白菜价吗?为何日本能够建造那么出多航母?

其实事情并非是大家想象的那样,主要有以下几个原因。

一、成本问题

那个时候航空母舰并非是现在这个规模。二战时期对于航母的要求,不会像现在这么高,否则那种情况下根本不可能建造那么多——能够携带战斗机,轰炸机,远离本土就可以了。也就是说,航母的建造成本并不是特别高,日本自然会大规模建造。甚至很多国家为了能够建造航母群,直接将大型的军舰或者货轮改造成航母,这相应地也增加了航母的数量。

因为当时的需求的缘故,所以建造一艘航母的成本,远远低于现在的建造成本。各种高尖端的武器以及装备,都会安装在航母的身上。但是二战时期的航母,显然还没有达到现如今的标准。

二、军费问题

从二战以后,各国的军费一直在大幅下降,毕竟和平年代,自然不需要使用那么多的军费。这种最直观的反应,就是表现在航母数量的上,世界现存的航母只有二十余艘。如今美国的航空母舰数量,明显比二战开始之前降低了很多。

尤其是考虑现在航空母舰造价,以及后期保养和维修,这笔巨大的开支,恐怕是没有几个国家能够养得起。虽然美国相当富裕,但是军方的巨大开销,国会能否批准就会变得遥遥无期。

而二战时期,因为战争的需求,各国的军费一直比较高,甚至不惜成本去建造航母。尤其是日本,当时一直在暗中剥夺中国的资源,很大程度就是为了扩充军备。另外日本的士兵在战场上,有一种“武士道精神”,为了战争,他们甚至可以牺牲自己的性命。而对于这些武器费用,更是几乎是倾全国之力。

其实从明治维新之后,日本的陆军待遇有些差,而海军待遇直线提升。因此也不难解释,为什么航空母舰数量增长得那么快。

三、质量问题

日本的这个航母作战性能,要求不是特别高,对于飞机跑道的要求,只要是能用就行。毕竟二战时的飞机,主要是那种螺旋桨飞机,这种本身也是比较轻,在上面装备的是机炮或者炸弹。这种重量不是特别高,飞行速度慢,相对要求也是比较低。如果是现在战场上使用的那种飞机,根本没办法用,如果硬要使用,恐怕整个船只都得砸了。

哪怕如此,日本人刚开始建的那些航母里面,有很多都是商船油轮改装的,性能无法和美国的航空母舰相比。日本航母大多都是拼凑而来,有的甚至用民用船只改装。所以二战时日本航空母舰数量多,事实上一点也不奇怪。某种程度上来讲,这个航母战斗力并不是特别强,尤其是孤军作战时,更是容易成为“靶子”。在战场上的反应,就是美国人投掷几个炸弹,日本的航空母舰可能就“溃不成军”。

四、战争需要

日本在发动战争之后,日本军部的眼光并不是仅仅盯在陆地上面。因为日本本身就靠海,由于资源匮乏,以及日本大东亚战略的制定,使得日本认为将来和美国必然会有一战。这本身也有着认识不足,过于自大的缘故。而日本为了能够巩固战争成果,以及能够在亚太地区消除自己的威胁,他们开始改装或者建造航母,只不过航母的质量水分过多罢了。

总结

二战当中的日军航母,可以说水分极大的虽然数量很多,之所以建造那么多航母,完全就是军国主义思想导致的。但是战斗力的话,还是和正规建造的航母有些差距。由此可见,日军为了建造航母,是无所不用其极。只可惜,即使有这么多的航母,最终还是在战争中失败了。

中途岛战役当中,就是个很好的例子,日军的四艘主力航母被美军全部炸沉。更何况美国国内强大的工业化实力也是日本不能比拟的,美军航母受损,维修后可以立刻恢复使用。

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