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生活在一线城市的我们，无法理解拼多多的迅速爆发与快手的千万日活。县城，似乎已经是大家遗忘的一个“孤岛”。但这样的“孤岛”，在中国至少有2000多个，约是城市的十倍。高德地图曾经发布过一份报告，对百强县居民的出行特征进行了剖析，发现了一些有趣现象。 1、早高峰不堵，上班前可以兼职网约车 报告显示，百强县早高峰出现在早7时，较一线城市约早1个小时；通勤距离比一线城市少36%，通勤所需时间是一线城市的1/5，道路几乎不堵。 太仓就是这样的一个典型县城。在这里，没有想象中的“早高峰”。三五成群便是人多，等灯稍慢便是堵。所以，在这里有个有意思的现象，这里有些网约车司机并不像一线城市那样，都是全职的网约车司机，而是兼职的。比如海报中的主人翁——90后小唐，他并不是专职网约车司机，而是有一个正式工作，只是在上班前开网约车拉点单子。 问及为什么这么做时，小唐说，一是太仓不大，路又不堵，上班前做网约车司机时间上完全没问题，二是他“上有老下有小”，现在家里的重担都在他身上，不拼不行。  （注：照片均已争得受访人同意，下同） 2、县城一天比一线城市多约2小时，下班可以接孩子 报告显示，百强县高峰出行行驶时间平均为16分钟，一线城市平均为76分钟，可节省约1小时。综合晚高峰时间点与晚高峰平均行驶时间，百强县居民每天的可支配时间资产约为7小时，相比一线城市，多出约2小时。尤其昆山，这里的平均通勤时间只要17.4分钟。 下午六点，正值昆山下班高峰，半个小时之后，昆山的万达广场就开始热闹起来，肯德基店里陆续坐满了带小孩来的家长，金街已经挤满了闲逛的人流。毫不夸张的说，六点半的一线城市，上班族们夜晚部分的工作才刚刚开始。 海报中的高先生，每天都会准时去学校接女儿。今天路过商场，女儿说想吃肯德基，高先生便带女儿来逛逛。  3、周末出游，县城比一线城市需求更旺盛 报告显示，百强县的周末出行目的地中，旅游比例排名第二，显著超过一线城市。这说明县城居民不仅时间充裕，而且出游意愿较强。 这个结论，在嘉善县比较典型。嘉善县的附近有很多景点，其中就有西塘古镇。海报中的主人翁是朱先生一家。朱先生说他就住在嘉善县城，周末也没有工作上的事，所以就陪孩子和父母到这里逛逛。 此时的西塘古镇，没有节假日那么多远道而来的游客。很多都是像朱先生一家那样附近的游客。大家都很悠闲，不紧不慢。即便路边等公交的年轻人也从来不伸头张望，没有一丝焦虑。  4、县城夜间娱乐方式少，大多选择前往公园广场 报告显示，百强县夜间休闲娱乐出行目的地排行中，公园广场的出行比例最高，但购物、运动、休闲等其他目的地的出行比例均较低，说明百强县可供消费的休闲娱乐方式过于缺乏和单一。 荣成是百强县中公园广场出行排第一的县城。荣成晚上别的地方没有人，凡是出来的，2/3都在老体育场了，这里就是县城人民的夜晚社交场。 海报中的主人翁是张大爷和他的朋友们。他说他每天都会下来唱会歌，然后叫上几个老友，“每天能这样乐呵一下，就很知足了”。  5、百强县的经济，已经在飞速增长 报告选取了全国综合实力百强县TOP20，发现2017年其人均GDP约为13万元，是全国人均GDP的2倍以上，增速为8.2%，超过全国6.9%的平均增速。 海宁，因皮革城而闻名全国。在这里，轻易便可察觉到GDP增长所带来的影响。这里有座皮革城大厦，它的繁华程度令人震惊不已，早7点，皮革城对面的酒店餐厅，坐满了操着各地口音准备去拿货的店主们，他们一边享用早餐一边商量着今天的扫货目标。作为一个县城，海宁的GDP增速已经不输一线城市，开放的经济环境给这个城市注入了源源不断的活力。 海报中的陈老板是这座皮革城的生意人之一。而整个城市的经济脉络，都掌握在一个个陈老板这样的生意人手里。  6、小城的居民们，把下一代的教育作为头等大事 报告显示，百强县的周末出行目的地中，排名第一的是科教，显著超过一线城市。说明百强县居民对于下一代的教育，给予了更大的期望。 慈溪市是百强县青少年宫出行排名第三的城市。在这座小城里，有一条路叫青少年宫路，这里以前有座青少年宫，现在搬迁了，但取而代之的是各个类别的培训机构，从美国儿童早教到出国留学服务，从体音美到K12，几乎你能想到的教育门类都在这里有一席之地。 因为这些教育机构的原因，这条路是这座小城唯一比较堵的路。海报中的周妈妈，就是在这里的一个书店中给两岁的儿子讲故事。她说，每到周末她都会带孩子来这里，很多家长也会来。“我不希望这座小县城限制了我的孩子，他应该走出去”。  你所理解的中国县城是怎样的？一起来说说吧！ |
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