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如何1-2年快速通过一注考试?

 陈绮绮 2020-04-16


作者:小瓶起子

转载公号ID:思索的瓶起子

前言

一级注册建筑师考试对广大设计同僚来说,可以说是又爱又恨吧。9门科目要求8年内通过,听起来似乎很容易,但是对于广大战斗在设计一线的设计人来说,时间,精力,甚至坚持下去的信心都成了通过考试的拦路虎。纵使注册建筑师资格证在职业生涯中还是相对重要的,但考试最终的通过率却始终不尽人意。可以看到,即使一次只通过1~4科的比例也仅有12.78%。

机缘巧合,小瓶起子身边有一位2017年通过了8科,2018年通过1科的同学,愿意将备考过程经验总结成文,作为分享。先说明,他也只是一位一个普普通通的设计者,能在2年内搞定一注,是因为自己总结了很多事半功倍的技巧。

以下是干货部分,字数15000 ,阅读需要40分钟。

目录

前言:认清自我,信念塑造

应试动机篇

动机挖掘,坚持到底(清晰坚定的动机是成功的保证)

复习策略篇

明确计划,严格执行(时间分配与复习节奏)

资料选择,准确高效(资料在精不在多)

分类复习,一一击破(复习侧重点,针对考点精准发力)

答题技巧篇

梳理逻辑,事半功倍(弄清题目逻辑关系,精准答题)

数学模型,六十万岁

(分析考点分布的数学模型,60分通过的奥秘)

前言:认清自我,信念塑造

本文虽是写一注考试备考经验,但对于其他国家注册考试也道理相通,希望对设计行业的朋友们有所帮助。

先说一下我的考试情况,15年硕士毕业后赶上停考两年,17年第一次考试通过八门,18年顺利通过最后一门。下图为考试成绩,除场地作图与技术作图复习质量较差低空飘过之外,其余科目还算通过的比较顺利。

通过标准

写这篇文章缘起于17年9月的某天,同事邀请我为新研究生讲解一下一注考试的应试心得。那时我刚刚一次性通过八门考试,有些沾沾自喜,又对差一门全过而表示遗憾,正好也想总结一番,奈何连续的出差打乱计划,未能成行。正好今年通过最后一科,也算是阶段总结,对自己有个交代。

写这篇文章缘起于17年9月的某天,同事邀请我为新研究生讲解一下一注考试的应试心得。那时我刚刚一次性通过八门考试,有些沾沾自喜,又对差一门全过而表示遗憾,正好也想总结一番,奈何连续的出差打乱计划,未能成行。正好今年通过最后一科,也算是阶段总结,对自己有个交代。

首先我认为应试者可以按照复习时间的长短归结为几种类型:

1、大神型。这类应试者往往以各大高校的博士学霸为典型,备考时间比较充裕,力求成为九门提督一样的大神,在一个年度通过全部科目。

2、裸考型。这类应试者要么刚刚获得考试资格,希望在蒙过一科两科后,再开始认真备考;要么因为工作、家庭等原因无法集中时间复习,考试前快速突击后即奔赴战场。这一类型的考生通过率完全看运气以及自身知识积累。

3、有限精力复习型。这类应试者基本利用零散时间复习,有时间看看书,没时间直接做真题,大多利用3、4月份突击备考,每年通过2到4科不等。

笔者高中与大学的老师和同学应该都了解,我是一个超级爱玩又超级不爱学习的人,在校期间刻苦学习还真的跟我不搭边,可以说设计知识底子很差;工作之后又更多参与前期方案设计和跑项目经营工作,经常性加班与出差,工作强度和压力也不小。按照前文总结,笔者算是有限精力复习类型,我想这也与大多数应试者自身情况类似。

那么本文的核心议题来了,如何在自身高强度的日常工作条件下,快速通过国家一级注册建筑师考试呢?其中,高强度日常工作的定义为每周35小时正常工作时长 25小时加班工作时长。我想这个条件算是建筑师的正常标准吧;

快速通过的定义则为在两年之内通过一级注册建筑师的全部九门考试。本想定义为一年,因为总结发现,在高效的时间管理,和清晰的复习策略前提下,实现一年通过并非天方夜谭;但鉴于我本人并未完成一年通过的壮举,还是适当降低标准。

为达成目标,我认为,最核心要素问题主要集中于以下三点:

1、为什么要考一注——应试动机

2、如何提高学习效率——复习策略

3、牢记60分万岁——答题技巧

应试动机篇

动机挖掘,坚持到底

应试动机,非常非常重要,它是你复习考试动力的来源,是当你想要放弃时意志的守护。想要快速在两年内通过全部九门考试,那么在开始复习之前,你必须要问自己,为什么要考一注?并获得一个自己满意的答案。

在这里分享一下本人应试动机的心路历程,以便参考。

动机一:知识储备

经过15、16两年工作的洗礼与锻炼,我深深感受到自己知识储备不足。从经常跑外所接触到的项目立项到报建再到竣工验收等工程项目管理全过程,以及日常设计工作中对于设计规范条文的陌生感,再到一窍不通的结构水暖电等其他专业的相关知识,无处不在的知识壁垒,为日常工作的开展增添了许多难度。同时根据个人职业发展规划,施工图设计并不是我未来的主要发展方向,那么相关技术知识始终是需要自学补齐的一块短板。

复习注册考试正好可以在一定程度上补充我的知识薄弱环节,这是我的初心。这个真心学习知识的动机,所带来今后复习时的超高效率,是当初未曾想到的。

动机二:知识变现

确定复习一注考试的行动之后,我简单拟定了时间计划,并衡量了时间成本收益比,时间计划后文会讲,对于时间成本收益算了一笔账。

时间成本部分:通过第一个科目《经济施工与业务管理》的复习,得出结论——每天1~2小时的复习时长,经过20~30天左右即可完整的学完一个科目。

收益部分:如果30岁左右的年纪可以拿到一注证,按我的职业规划以及未来延迟退休的政策,如一注盖章政策不变,至少用到70岁问题不大,那么有40年的时间来发挥它的价值;不考虑未来随时间增长,设计师资历与业绩所带来的价值放大效应,仅从目前一注证可能带来的每年5万左右的经济效益,40年长度,按照目前的通货价值计算,总共200万。

用总收益除总复习时长,即可得出时间成本收益比。我想大家应该都能得出自己的答案。计算下来,单位时间成本收益初期最高,并会随拿证年龄的增加而逐年递减。那么时间成本收益则成为了“快速通过”的应试动机。

动机三:自我实现

动机三则非常简单,我想每个人都渴望挑战一些高难度的操作,来证明自己。自我实现是个体对追求未来最高成就的人格倾向性,是人最高层次的需求。

以上三点构成了笔者本人的应试动机。最后强调,应试动机是否充足非常重要,它关乎你是否能在大半年高强度的学习压力下,在与外界干扰和自我欲望的不断抗争中获得胜利。

复习策略篇

确定好一年到两年必须通过一注考试的决心之后,恰当适合的复习策略是实现目标的保障。

明确计划,严格执行

有句名言说得好:时间就像沟一样,挤挤总会有的。在这里说句题外话,笔者反对为了通过一注考试辞职复习的做法,虽然提高了效率,复习较为全面,但却是以牺牲自己的未来职业发展为代价的。一个100分与60分带来结果完全相同的应试考试,通过即可。

那么说回来,首先我们需要根据自身日常工作情况,判断好可支配的个人复习时间,制定出恰当合理的复习计划表,并每天完成计划内容。讲一下我的时间计划,作为参考(实际上完全脱离了最初计划)。

我从16年10月初开始复习,希望可以利用7个月的时间,一次性通过9门考试(中间多次打退堂鼓降低标准)。拟定计划为第一年10月初到第二年3月底,将9科全部学习一遍,这里以学完为标准,并不是要学多好,毕竟60分万岁;利用第二年4月及5月初的时间,重新复习一遍。

实际执行情况则是:

2016.10.1~2017.3.15 6.5个月

16年10月15左右学完《经济施工与业务管理》,11月1日左右搞定《建筑物理与设备》,这一阶段算是正常执行,这两科也是我认为相对简单的两个科目。

接下来从11月初一直到12月10左右,才看完《建筑材料与构造》,因为我本人很少画施工图,这科对我来说算是最难的科目了,并且那时赶到一个项目的最终时间节点,工作强度巨大,中间几乎想要放弃。最后以必须看完的心态(看书中间跳过十几页,做题基本一页一页的错),勉强用了40天才完成。

之后大约用时15天完成了《场地设计知识》,20天完成了《建筑设计知识》,时间来到了17年1月中旬左右。年底事情很多,过年时书虽背回了老家但完全没看,1个月的时间就这样消失不见,一直拖到2月15日左右,才强迫自己开始复习《建筑结构》,到3月15日看完,算是把知识部分胡乱看了一遍。

2017.3.15~2017.3.31 0.5个月

眼看自己完全打乱了最初预想的时间计划安排,因为确定了4月初开始第二轮复习(我发现最开始学的都忘的差不多了,必须先保证知识题考试的通过率),没办法,从3月15日起,按照每5天一科的速度,算是勉强看完了3科作图题的真题教材(场地和技术作图后来每种类型的题只看一道,大设计根本没时间画一遍)

2017.4~2017.5 1个月

利用4月一整月的时间,把6门知识题的习题册好好复习了一遍,从5月初开始又快速将9门浏览了一遍,就匆匆上考场了。

最后的结果是,6门知识题考试考后基本确定可以通过,3门画图题因为没好好复习,考完心里都没底,幸运的是最后低空飘过两门。18年仔细复习了最后一门设计作图,考前画了两套真题练手,最后通过的也非常顺利。

总结下来,计划容易,实现太难。想要快速通过,一定要合理分配自己私人时间用来学习,半年内做好基本告别娱乐活动的准备。只要复习到位,那么通过自然也是水到渠成的事情了。

这时你可能会问,说的好像挺容易,可学习的时间从哪儿来呢?这点我想一定是因人而异的,我不出差的时候,每天中午雷打不动利用午休时间,去教学楼的自习室学习一小时,晚上回家则根据下班早晚,学半小时到一小时不等;出差时利用高铁或飞机上的时间看书。这样保证每天2小时左右的学习强度,上面我说的学习计划就完全可以实现。

资料选择,准确高效

那么时间计划有了,如何更高效的复习呢?

首先是选择合适的教材。我个人觉得选择市面上哪版教材都无所谓,只要你认真学都一样有效果。第一年复习我选择建工出版社的教材与真题解析,这一套教材最大的好处在于它的真题解析是对应着教材章节编写,这样便于我们看完一小节的书后,直接做题巩固记忆。

关于教材版本问题,可以看到我复习使用的教材是13版,习题是15版,都不是最新版本。在这里我想说,教材版本更新只是更新极少当年的修改部分,而98%以上的知识内容都是不变的,所以并不需要每年更换教材,也不需要读者看过我写的这篇文章,就急匆匆的淘宝当当购买相关的书籍,将手中电力版换成建工版,还是那句话,教材不重要,学习教材才重要。节约生活,从我做起。

对于三门作图题中的《建筑方案设计作图》,我推荐大家可以看看陈曦主编的《方案作图考点解析与应试指导》她这本书深入浅出的把大设计的相关考点与应试技巧,抽丝剥茧一般的呈现给读者,对我第二年备考帮助很大。

分类复习,一一击破

教材有了,如何复习才能提高效率呢?首先我们把9门考试根据考察方式的不同分为两类,分别讲解。

知识题

6门知识题考试分别为《设计前期与场地设计知识》、《建筑设计知识》、《建筑结构》、《建筑材料与构造》、《建筑物理与设备》、《经济施工与业务管理》。考察方式为单项选择题,答对60%及以上视为通过。

这里有几个知识题复习的基本逻辑方法需要大家了解(重要!重要!重要!)

1.把书变薄。一个建筑师职业资格评定考试,它需要你精通的是本专业的相关知识,而其他相关专业领域的知识,仅需要你了解最基本的原理即可。所以对于不同专业的知识,考察深度是完全不一样的,根据不同考察深度,即可将教材内容进一步压缩。

比如,建筑专业,需要计算建筑面积或疏散距离的知识点,我们需要仔细掌握;而对于水暖电专业,教材中列举的各类计算公式,我看到它们的时候总是异常开心,这意味着它们变相帮助我压缩了书本的厚度,我复习时从来都是一带而过的。

不过这里需要注意的是,一些非常简单的公式,反而需要我们重点掌握。

如上图所示,我用黑色与红色笔记录的是第一遍粗略复习中的知识要点,蓝色笔则是做过了真题之后,第二遍总结出的高频考点。那么在我们复习过程中,只需要重点学习这些部分即可将书变薄。

那么你会问,如何准确的把书变薄呢?

2. 用题说话。这点不难理解,考试最终的考察方式是以单项选择题的形式呈现出来,也就是说所有的工作都是为了答对题目而服务,反过来题目考察的内容则往往都是最核心的内容。所以习题册是我们的第二本书,并且重要性要高于教材!高于教材!高于教材!

如上图所示,根据题目的考察点,返回教材中基本都有相对应的知识点文字或数字,两相对照就会进一步的锁定考核范围。

3.有效记录。有效的记录方式,是提高我们学习效率的重要手段。比如我们做题中遇到的重点知识,可以反过来在教材上强化记录,那么在复习的时候就会提高效率。

同时针对习题册,我有自己的记录方式,在这分享给大家。

首先在第一遍做题的时候,我会遮住答案作答,对于有信心答对的题,答对后题号不做记录,对于本题关键知识点做记录。对于有信心答对然而却答错了的题,我会题号画圈(图中黑圈),代表这道题我做错了,然后翻看答案提示与教材,找到为什么做错,关键点做记录。

对于看完题目和选项一头雾水的,直接题号下划线做记录(图中题号下黑色横线),然后蒙一个答案,蒙对了题目下留着横线,蒙错了直接把横线改成圈(图中有些怪异的圈就是这么来的),同时去教材找知识点的出处,做记录。

这样当我4月份开始第二遍复习的时候,书基本不怎么看了,简单翻翻,直接看题。题目上没有记号的粗略浏览,有记号的则挡住答案再次作答,再次答错,则出现了各种红色记号,并对一些高频考点采用折页的方式记录。

最终5月考前复习的时候,考试前再利用1个小时,即可把所有错题与重点知识点再看一遍,然后带着记忆上考场时,会发现很多题都见过,或者自己错过,哪怕判断不准答案,也能去掉一到两个错误选项,增大蒙对的几率。

4.注重数字、小标题、总结性文字、图表文字等。出题人为了考试的需要,许多考点都会在以上内容中出现,其中数字类的内容、有规律变化的文字内容,是最容易出考点的地方,特别是数字。因此遇到这类内容,一定多留心,努力记下来,记不住的话至少心中留下个印象,以便在考试的4个选项中,选出你觉得最熟悉的数字,靠直觉来获得分数。

最后针对每门知识题的不同特性,再逐一分析一遍。

《建筑结构》

建筑结构是知识题里最特殊的一门,因为他有30%左右的分数,来自于建筑力学,力学属于那种你懂了就贼简单,不懂就像看天书一样的知识。结构考试72分及格我得了93分,就是因为力学部分学的比较好,分数基本得全了,后面的知识部分正常作答,只要不是运气太差,怎么也过了。

力学部分我是跟着视频学的,虽然占用时间较多,但相比于自己看书的吃力,还是很值得的。

结构的基础知识部分,我记得钢混结构、基础与抗震是相对重点的内容,出题量更大一些,可以重点复习。

《建筑设计知识》

设计知识这门算是最基础的科目了,教材最厚,知识量最大,建筑学专业考生在校期间基础知识学的扎实的话,裸考也能通过。如果上学期间没好好学习或者跨专业的考生,则需要重点复习。其中相对难点在于,本科目是最贴近现实生活的一门,经常会出现许多当下建筑圈流行的热点、文化与建筑作品等等形成命题考点,需要考生日常积累。

同时本科目会出现许多规范性的考点,对于施工图经验不足的考生会有一定的难度。

个人经验,想要顺利通过本科目,首先建筑史的内容还是需要翻出来好好复习一番,其次各类型建筑设计规范、通则和防火规范还是需要仔细翻看一遍的。我建议这科留在最后一门来学,你会发现,前面学的貌似互不相通的内容,在设计知识这门考试中会或多或少有所体现。

《设计前期与场地设计知识》

前期与场地这门,更多考察的是总图部分的相关知识,内容看似是6科中最少(教材和习题页数),但其中充满了大量的数字,你不知道哪个数就被拎出来作为一道考题,成为你考试的拦路虎(身边就有同事差一分过线),所以还需仔细对待。

当你搞清楚各个数字背后代表的本质设计逻辑之后,就会发现许多数字是相通并且有规律可循的,那恭喜你,这时离通过就基本不远了。下面举两个例子(场地设计知识的教材给人了,所以用物理与设备教材代替说明)

一般水专业的考题中,经常出现问管径要求或最小直径尺寸的情况,闭眼选100mm即可。

再举个数字规律的例子。比如水专业中,压强单位换算如下图,0.1MPa=10m充实水柱。

高层建筑采用竖向分区给水时,最低点静水压力不宜大于0.45MPa。

而高层建筑一般以45m左右划分一个竖向给水分区,0.45MPa正好等于45m水柱的压强。以上三个知识点相互印证,原理互通,所以需要我们多总结多发现,学习起来事半功倍。

《建筑物理与设备》

物理与设备这门虽然知识比较杂,但学起来相对简单,一共6个分支声光热水暖电,每个占15到20分不等,题型和考点相对固定,而且较少,有些考点每年都会考,对自己考试没信心或是时间不够充足的,可以拿这门作为复习的第一科。

p.s.我考试的动机,有很大一部分即是要补充水暖电以及声光热等建筑技术相关领域的知识,来促进自己对于建筑的进一步理解,以及提高项目落地性的把控,因此学的时候比较用心,学完之后也收获颇丰。

《建筑材料与构造》

这门考试是我心中的痛。材料部分记不住各种材料的共性与特性,构造方面更是因为施工图经验欠缺而一窍不通。复习心得就是硬着头皮上,教材基本看不进去,做题10道里错7道,再强迫自己把7道错题学一遍,降到错3道左右,就考过了。

学完总结下来,材料部分要搞清楚不同材料之间各自的特性,以及同种材料不同分类的原由和道理,教材中的表格比较重要,需要在表格中针对同一特性,将不同材料排序,答题按照规律来,才能得心应手。同样的道理,构造部分则应根据建筑构造的分类,了解构造原理,再进一步掌握构造做法,二者相互对照,不要死记硬背,方能提高效率。

《建筑经济、施工及设计业务管理》

这科估计在甲方的考生,相对容易通过。本身知识学了不难,不学不会,没什么技巧,正常按部就班复习即可。

总结下来,经济施工、物理设备、场地知识这三门属于知识题中最简单的梯队,剩下三门属于相对较难的,但与作图题相比还是简单。知识题只需正常复习,基本都可通过。

作图题

毫无疑问,三门作图题像压在一众考生身上的三座大山,每年折磨的考生欲仙欲死。笔者本人第一年低空飘过《场地作图》与《技术作图》,这两科基本只看了书,没动过笔,能通过真心万般幸运,大设计则毫无疑问扑街,头三个小时没做出来自己满意的方案,没办法只能直接上墨线勉强画完,不出意外没及格。转过年来,总结设计应试方法,提前画两套真题练手练时间控制,通过也就水到渠成了。

这三门按照由易到难排序依次为《场地作图》、《技术作图》、《方案作图》,其中场地作图与技术作图带选择题,必须选对画对才得分。下面展开介绍——

《场地作图》

场地作图老版五道题分别为:第一题场地分析(18分)、第二题场地剖面(18分)、第三题停车布置(18分)、第四题地形设计(18分)、第五题场地综合(28分)。

场地作图18年我记得好像减掉了一道题,具体情况因为我不了解,所以无法给大家提供最新的帮助意见,只能说,如果减少一道题,相当于容错率降低,考试难度应该是变相加大了。下文还是按照我17年考试复习的内容来展开讲解,内容略有不同,但道理基本相通,可以适当借鉴。

首先本门考试3.5小时,时间相对紧张,同时前四道题(现在可能是三道)中至少相对完整答对三道(现在答对两道),并且答对最后场地规划设计,通过才比较稳妥。所以最后场地规划如果答错,想通过难度还是比较大的。

从复习备考的角度讲,我的建议是紧盯真题,把近五年的场地试题全部复习一遍,做到完全理解,这样基本对于出题人的思路也有一个大概的掌握,相关的考点也会逐渐明晰。

画图题关键在于画,只有动笔,自己画错了,才能知道问题所在。做题画图的同时,搞清楚每题关键考察点:建筑退线与防火间距(第一题)、建筑剖面限高控制与建筑退距(第二题)、停车位布置与停车场出入口选择以及无障碍车位布置等(第三题)、场地坡度与高程计算(第四题)、场地综合相关知识(第五题)。

按照新的考试题型,如果减少一题应该是前四题中选择性出三道,有时间建议还是都复习一下,以防19年与18年出题思路不同换题型。

复习的过程中按照3.5小时尽量画完一套到两套真题,自己打分,总结经验教训。没有大块时间可以采用停表法,每天画一到两道题即可并记录好做题时间,保证最终完成作图的时间在3.5小时内即可。

《技术作图》

技术作图题型为:第一道建筑剖面(30分),第二道建筑构造(30分),第三道建筑结构(20分),第四道建筑设备(20分),考试时间为6个小时,是三门作图题中唯一应试时间充足的考试科目。其中通过的关键,就在于前两道题,因此也是我们复习的重点。

建筑剖面部分本身难度不大,但细心是本题拿高分的保障。复习时仔细读题,根据题目要求动手练习,最后拿自己的答案与标准答案比较,总结考官容易设置出题陷阱的剖面位置,并予以注意。建议考生练习3-4道不同类型的剖面真题,认真总结记录,争取拿到较高分数。

建筑构造是能否顺利通过本门考试的重点,其特点是运气成分非常大,如果考到了自己熟悉的构造节点,拿分轻而易举,其他三道题只要没有特别大的失误,通过指日可待;反过来如果考到了自己完全不熟悉的内容,可能构造部分30分基本要被扣光,那么剩下的70分中,想要得到60分以上,还是非常困难的。复习备考真题意义不大,仅可用来检验自身的复习成果,备考还应以国标图集为主,有时间把图集中重要的构造节点的主要做法画一遍,以便于进一步理解构造原理。

建筑结构在最近几年考的内容都属比较简单的类型,复习以理解为主,直接在习题册题目上作答即可。我想梁板柱的布置对于有一定经验的建筑师来讲还是比较容易掌握的,非结构跨专业的考生或者没有施工图经验的考生,还需结合结构知识仔细复习。

建筑设备考核点相对宽泛,水暖电相关专业的知识均有涉猎,乍一看无从下手,仔细总结发现,考点基本围绕以下四个方面:设备专业建筑防火与疏散的相关知识、给水排水管道布置、供暖通风空调的布置、电气设备的布置。其中各专业与防火和疏散相关联的知识点是主要复习内容(注意14年防火规范的更新),其他则弄清基本原理,掌握基本布置方式即可。本题复习时应注重对于原理性内容的理解。

《方案作图》

对于方案作图的复习,首先我们应该紧跟真题(模拟题什么的就没必要看更没必要练了),从11年图书馆看起即可,因为题型规模与难度从11年至今基本稳定,今后的题目大概率是保持这种稳定性,因此参考价值较高。

其次我们应该在考试前,用整6个小时,至少上板画一套完整真题(相信我,画完之后通过率至少提高1倍以上)。我第一年大设计考试,就是因为考前没时间动手画图练习,导致上了考场抓瞎。画图过程不但全面训练了我们的快题综合能力,更主要是提高了我们的时间控制能力与绘图速度,在这个过程中,我们会清楚了解到自己完成每一步骤所需要的时间,并且熟练绘图技巧(都是计算机制图的锅)。方案作图无论如何首先需要保证的是能够画完!画完!画完!只要画完就有通过的希望。

下图是我练习的真题,分三天总时间6小时之内画完。在做题的过程中曾经想过放弃,但最终坚持画完,之后分别找了几个同学帮着阅卷,大家都觉得能够通过,顿时信心倍增。

最后,我们需要了解,大设计的出题模式,是根据标准答案,利用标答的种种限制,反推题目条件。因此,我们完全可以将设计题,变成图形应用题,只需最终图形满足所有条件,即可得出完美答案,换句话说,你满足的条件越多,距离通过就越近,这也是下文我要讲述的大设计核心解答技巧。

答题技巧篇

梳理逻辑,事半功倍

由于上文与作图题联系紧密,故先讲作图题。

首先要注意时间,未答完想要通过基本很难;其次要做好应试准备,铅笔橡皮特别是计算器必不可少;最后要修养精神,除了场地作图3.5小时之外,另外两科都是6个小时的拉锯战,好的体力是通过考试的一大保障。

下面我来逐门介绍答题技巧。

《场地作图》

场地作图共3.5小时考试时间,相对紧张。老版5道题的话,我个人的时间分配是第一第二题25分钟,第三题40分钟,第四题30分钟,第五题审题做方案草图30分钟,做成图45分钟,最后留15分钟逐一检查。新版4道题的话,前三道题其中停车场50分钟,剩下两道35分钟,大规划90分钟应该差不多。想要在规定时间完成作图,还需多多练习。

再说选择题与作图相互印证的问题。个人建议每道题先做答案草稿,力求快速完成手绘草稿(5分钟以内),用草稿答案与选择题选项相互印证,如果没问题则说明答案基本正确,只需要注意细节,完成画图作答即可;如果草稿答案与选择题选项产生矛盾,则需要重新审视自己的答题思路,是不是漏掉了某些关键的设计条件。

下面分析具体题型(按照17年考试5道题来讲):

第一题考核场地最小退距,其实就是求解可建设用地的最大范围,根据题目退线要求、防火间距、日照间距等设计条件,按照题目给定的图例作答。这道题作图时需要心细,不要漏掉某些采分点。建议将题目中所有具体设计要求,全部记下,画完图后一一对照是否满足。

(这种方法是将作图题改为应用题,全部条件满足即为唯一正确答案,该方法非常重要,是三门作图题的核心解题思路)

第二题一般为场地剖面设计,这道题我就不展开说了,基本与第一题类似,是从剖面角度设置问题。(不知道减掉的一道题是不是从前两道中出的)前两道题难度不大,所需唯心细认真尔,故希望应试者务必重视,力争满分拿下。

第三题为停车场布置,我个人认为是前四题中最难的一题,分配时间也应最多,这块考点和出题点非常多变,经常一个判断失误导致整题错误。对于退线后剩余的场地尺寸要通过大量练习,总结出规律,确定场地出入口数量和位置,并通过场地尺寸判断出具体车位数量与布置方案(比如43米,纵向刚刚好为边缘2个2米的绿化带,加中间1个1米绿化带,加2个7米宽的车道,再加4排6米长的停车位)。同样,本题需要与选择题相互印证,不妨从选择题的选项中,寻找方案突破口。

第四题为场地地形与高程,实际作答比拼的则是对考察知识点的判断,一旦找准出题人的意图,则迎刃而解。我记得17年考题考的是在场地坡度较大的限制条件下,画出满足题目要求的可建设用地面积范围,我当时直接拿比例尺在图上量的距离,根据等高线距离算出坡度,答案就出来了。

第五题场地综合设计是通过场地作图的关键,考核的是综合能力。首先根据题目的设计要求,确认场地的几个主要出入口的位置,这点很重要,出入口选对了,题目基本作对一半;接下来根据出入口的位置,确定总图分区,保证动静分区内外分区合理,流线便捷顺畅不交叉,进而根据出入口位置,先把能贴边卡死的建筑布置在总图中,所有建筑退距都按最小距离考虑,剩下再通过草图把其余建筑、场地等功能布置进去,重新审题并检查是否存在硬伤问题,跟选择题对照,最后上墨线,标注必要的入口、建筑名称、层数、尺寸、停车位、绿化等等。

场地综合设计有个小技巧,做方案时,我们可以根据给定的各个建筑尺寸,用比例尺按作图比例画在拷贝纸上,然后用剪刀将拷贝纸上各个建筑剪裁下来,直接在总图中摆方案,类似实际工作中的方案推敲草模。这个方法的优点在于:可以快速并且直观的推敲方案,效率很高;缺点也很明显:风环境不良的情况下慎用,并且有被监考误认为作弊的嫌疑(所以我没用,大家自行判断吧)。

总结下来,场地作图作为最简单的一门,控制好考试时间分配,提前多熟悉相关题型,则不难通过。

《技术作图》

技术作图共6小时考试时间,相对宽裕。我个人的时间分配是第一题建筑剖面2.5小时,然后做第三题建筑结构1小时,第四题建筑设备1小时,最后做第二题建筑构造1.5小时。这样划分的目的,首先是给予绘图量最大的剖面题以充足的时间(基本等于其余三道题的绘图总量),避免出现失误,其次是将变数最大的构造题放在最后作答,以免影响其余三道题的发挥(构造学霸以上可忽略)。

还是再次强调选择题与绘图结果相互印证的重要性,每题先画草稿并与选择题答案相互对照,全部能对上后方可作答。笔者17年考试第二题建筑构造基本不会(施工图还没画过墙身及节点大样),硬是靠着前后选择题答案的关联性,利用学习的构造原理知识,来反推构造画法,四张构造节点图中,其中有两张故意作答成一模一样,只为了可以蒙对其中一张,试后对答案下来,基本得到了9~12分,为我60分飘过打下了坚实基础。

再说说其他几道题。

建筑剖面因为给定了建筑平面条件与相关要求,最后的答案只需我们根据以上条件,将剖面完整准确的画出即可,因此更多考察的是应试者对细节的把握程度。时间分配建议1小时画草图答案,0.5小时对照选择题并检查作图答案,最后1小时上墨线。绘图顺序则建议从左至右,从下至上逐点逐层绘图,不停与平面对照,按照给定图例作答即可。

需要注意,出题者为了拉开试题难易程度和应试者的分数,一定会设置几个答案陷阱,我们作答过程中,应该化被动为主动,有意识的寻找出题陷阱点,从而避开陷阱拿到高分。

建筑结构与建筑设备,在做题前则需仔细分析,以便寻找出题人的命题思路和考察意图,特别是10道选择题及选项内容也不要错过,因为选择题前后往往带有关联性,错一道则有可能连错几道。这里笔者有个稍微浪费时间的答题小方法,当你对于某道选择题的答案产生疑问时,不妨将这几个有疑问的选项,当成已知条件,反过来画出几种不同的作图答案,并拿他们分别与其他选项相互印证,以便判断出本题的真正结果。

《方案作图》

下面来到最难也是大家最关注的《方案作图》应试技巧。

先来讲时间分配。我的分配方式是:

1、通读题目要求,30分钟;

2、总图及功能分区草图,60分钟;

3、一层平面细化草图,60分钟;

4、二层平面细化草图 方案检查,60分钟;

5、一层平面答案绘制,60分钟;

6、二层平面答案绘制,45分钟;

7、总图答案绘制,30分钟;

8、最终检查及装订,15分钟。

1.通读题目要求。

首先我们利用半个小时通读试题的所有要求。由于信息量太大,通读过后总会遗忘一些有效内容,为避免这种情况的发生,我建议考生如下图一样,在题目中画出所有的限制条件(注意不要因为做记号而成绩作废),并在未来对照设计方案草图逐条检查,满足则打对号,避免遗漏设计要点。

下一步,我们对面积表进行整理,方式如下:

1)对照一层建筑面积与二层建筑面积,判断上下两层平面关系,相等则上下对位,上大下小则有出挑,上小下大则二层有退台或一层有通高大空间(该情况最多);

2)用一层建筑面积除可建设用地面积得出建筑密度,判断总图图底关系。大于85%基本为满铺,60%到80%基本有庭院,小于60%基本为分散布局;

3)用每层交通面积除每层建筑面积,得出交通面积占比

4)将每个功能分区面积累加,除以(1-交通面积占比),得出每个功能分区真实建筑面积。例如12年博物馆,藏品库区面积累加733㎡,交通面积占比0.11,真实建筑面积=733÷(1-0.11)=824㎡。此处需要注意,如某一分区大部分建筑面积被大空间功能所占据,则该分区真实建筑面积在布置时可适当缩小。分区真实建筑面积非常重要,笔者第一年考试,功能房间排不进去,就是因为当时画方案草图,用面积表中给定建筑面积来划定的功能分区,结果布置功能时交通空间挤占功能房间,面积怎么也不够用,导致方案崩盘。

5)阅读气泡图,做到心中有数。

6)至此,审题环节到此结束,30分钟完全可以搞定。

2.总图及功能分区草图。此处为本方法解题的核心!!!

首先,挑出题目中所有跟总图及入口相关的条件,比如出入口方位、人流及车流来向等等。根据上一环节中判断的图底关系,根据给定气泡图,将初步判定的一层平面轮廓画在总图草图上,并将所有出入口的位置大致标出。

其次挑出题目中暗示的尺寸条件,如房间面积、开间或进深尺寸等等,判断轴网尺寸,将初步判定的轴网落入总图草图中,以便我们下一步计算面积。

最后,将每一个功能分区,按照实际建筑面积与其出入口位置所确定的大致方位,塞入总图草图中,与题目相互印证,以判断本方案是否满足设计条件。同时在设计进行中,通常需要不停地与气泡图对照,通过气泡图的交通连接关系来判断流线设计是否符合题意。

以上三个步骤可能一次性得到满意答案,也可能重复其过程好几次,直到方案没有硬伤为止。

最终,我们需要得到一个出入口选择合理、功能分区合理、面积分布合理、交通流线合理的方案草图。这种设计方法的合理性在于,由宏观总图入手先确定出入口,由于各出入口与各功能分区紧密联系形成分区与总图的捆绑,而各功能分区真实建筑面积计算保证后期可以将面积表准确落入方案中,并且各分区之间的关系也满足气泡图要求,后期流线不会出现大问题,一个分区及流线均合理的方案胚子也就应运而生了。

那么决定设计的成败,则是最初各分区出入口的选择以及一层平面图底关系的选择,需反复推敲。

至此,你只需要在剩余的时间内,将细节设计完成,将答案按照要求画到试卷上,即可大概率通过本门考试。

3、一层平面细化草图

根据总图和分区草图,完成一层平面图的细化设计。功能需要反复几遍才填得进去,同时控制好房间面积。反正是草图,快速是第一要义,可以随便修改,但不要漏掉房间。切记楼梯需要提前布置提前占位,否则会有挤占房间的情况发生。下图为我自己的一层平面细化草图。

4、二层平面细化草图 方案检查

与完成一层的情况类似,就不展开说明了,如下图所示,可以叠着一层草图画,提高效率。画完需要对于一层和二层的草图进行方案检查,方式可像我一样针对每个设计条件与每个房间的功能面积进行打钩,发现未满足要求的部分,并快速调整方案直至合理。此处切记不要纠结局部细节,不要追求方案完美而浪费时间,最终导致绘图时间不足就得不偿失了。

5、一层平面答案绘制

6、二层平面答案绘制

这两点一并说:上墨线需要练习才能加快速度;双线笔是个不错的选择(18年开始可以使用粗单线表示墙体);尽量在时间允许的范围内保证图面美观整洁;轴线尺寸、房间名称、门的开启方向、平面标高、必要的文字说明、该层面积等等,需要表达出来,具体参照题目要求。

7、总图答案绘制

完成平面绘制后,表达总图:画出建筑轮廓,标注层数、标高和出入口,画出道路、绿化与各种场地。这些记不住都没关系,依然参照题目要求。

我们的原则就是,题目要求的内容全画,题目没有要求的内容全不画抛开平时工作中的绘图习惯。

8、最终完成检查及装订工作。

P.S.关于2018年方案设计作图的思考

刚刚公布18年的成绩,针对今年交通建筑方案设计作图的考题,在这也多说两句个人见解。

考试结束后网络上争论最多的无外乎在于,客运出口设置在总图东面还是西面,由此引发东出为标准答案还是西出为标准答案的讨论。最终结果以东出为标答而尘埃落定,西出党顿时一片哀嚎

根据应试的实际情况分析,根据客运站交通建筑旅客流线要求,确实出站口设置在东侧更符合设计原理,但应用于18年大设计考试当中则会大大增加内部各分区以及流线设置的难度,这也符合出题人标答唯一性的题目设置意图,有利于后期阅卷和判分,却坑哭了广大考生。

像我一样将出站口放在西侧的人是绝大多数,好处在于可大大简化内部功能分区组织,自然流线设计也较好处理,对于一门6小时快速设计的作图题考试而言,紧张的时间迫使大多数人选择了西出作为方案功能分区的大方向判断。但我最终成绩只有67分,许多选择西出的朋友最终成绩都比预期低了近15-20分,说明西出方案所导致的扣分幅度还是蛮大的,这也完美实现了出题人控制通过率的目的。

作为西出党通过,我也有一点心得体会分享给大家:

1、方案的完成度非常重要!此处的完成度是指你对于题目任务书中给定的所有设计要求,在设计中的满足情况。因为阅卷评分采用扣分制,扣分点全部取上限扣分的话肯定可以扣到200分以上(也就是说理论上存在-100分的卷子),这样的话要求应试者必须答对80%以上的考点,扣分小于等于40分(200*20%),才能够通过考试。明白了阅卷扣分原理,就明白了最后通过方案设计作图考试的方法,即最大程度提高你的设计答案完成度。

我今年考试作答完成后,还剩余约30分钟检查试卷。利用这段时间,我对照第一页设计任务书逐条检查考察点,真的发现了几个小问题没满足题目要求,也都逐一做出修改。所以最后在出站口选择错误的前提下,依然通过考试,高完成度是通过考试的最大保障。

2、尽量贴近标准答案。这点就比较玄了,没人知道标答是怎样(当然6小时内判断好出题人意图的大神肯定存在),最后的答案如果靠近标答,即使完成度低一些(低的幅度也有限),也是能够通过考试的。当然如果想拿80以上的高分,务必要贴近标答才行。

因此我的经验,在考试中还是要用更多的精力,努力提升自己方案的完成度,细致梳理并检查出题人的考点,方能取得满意成绩。

以下是我5月份考试后画的方案草图,字迹潦草见谅,分享给大家做个参考。

数学模型,六十万岁

下面讲一下6门知识题作答模型,最神奇的部分

首先如果你完整的做过一本习题册,并且在考试前再利用一个小时快速的浏览一遍,那么在考试中会遇见5%左右的原题以及10%左右的原题变种,这部分分数基本可以得全。同时,试卷中大约有15%左右的题目,是属于非常简单的送分题(只要你复习过就能答对的类型)。这两部分保证了30%的基础分数,是只要经过系统复习就能稳稳得到的。

那么我们需要在剩余70%的分数中,得到另外30%即可通过考试。

再继续分类,剩余的题目中,有大约50%,是你好像见过,但并不能确定答案的题目,这类题目似会非会,似懂非懂,但我们差不多可以排除掉两个错误选项,二选一的几率,得到25%的分数并不困难。

剩下20%即使你完全不会,全部蒙下来得到5%的分数。

那么30% 25% 5%=60%=通过考试。实战中二选一的正确率是要超过一半的,四选一中也会包含三选一的情况,正确率也是要高于四分之一。

以上即是我根据做历年真题,以及17年考试实战,所总结的全部六门知识题的答题结果数学分布规律(这里面建筑结构的知识部分依然满足规律),这个规律也符合一般出题人对试卷难度的把控。

所以理解了以上的数学模型,我们只需尽可能了解80%的知识点,弄清楚30%应该掌握的最基本的概念、原理和数字,即可轻松通过知识题考试。

结语

不知觉间码了近1.5w字,依然有许多想说却又限于篇幅未能表达的内容。在人的一生中,往往有许多大大小小的考试需要经历,考试结果固然重要,但我认为更重要的,则是在学习过程中不断自我磨砺的坚持与信仰。

“人永远是要学习的。死的时候,才是毕业的时候”——萧楚女

最后,感谢从开始备考就一直给予我帮助的婷婷姐!

愿大家都能快速顺利的通过一注考试!

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