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技术领先的奇瑞,为啥就是高端不起来?车主:这么多年了都不长教训!

 敦厚书屋 2020-04-18

在前几年的时候很多人对于国产车其实都是不怎么信任的,毕竟我们的汽车工业起步较晚,而早年生产的国产车确实也有着大大小小的各种毛病,很多人留下了国产车不靠谱的刻板印象。但是士别三日当刮目相看,在最近几年我们的国产车确实进步飞快,甚至还有很多的自主品牌在朝着高端化的方向发展,比如说吉利旗下的领克和长城旗下的WEY在市场当中的表现都是非常不错的,然而在吉利和长城踏入高端之前,有一个自主品牌早已进入了这一领域,然而它却屡次尝试屡次失败,这家车企就是奇瑞。

奇瑞这个品牌我们是再熟悉不过了,在当年它也是蝉联多年的自主品牌销量王,而在奇瑞发展的路上它也多次向高端领域尝试,但是这些品牌要么是转手卖给了他人要么就是直接关门大吉,明明奇瑞本身的实力并不差,它也被很多人称之为是技术最强的国产车企,为什么奇瑞在高端之路上却摔了一个又一个的跟头呢?

一家车企想要取得成功是需要讲究天时地利人和的,但是奇瑞在这些问题上面却丝毫不占优势,在前几年的时候奇瑞就想要涉足高端,然而当时的国人却不认可高端国产车,在这样的态势下奇瑞即使有着再强的技术,能够打造出再好的车型也是没法取得大家认可的,就更不要提高销量这一说了。

在最近几年虽然说自主品牌高端化的路线逐渐被大家认同,但是奇瑞在之前犯下的错误却让很多人对它不再信任。之前奇瑞已经成立了多个高端子品牌,然而这些子品牌却大都分崩离析,这不仅影响到了奇瑞的声誉,更是让很多的经销商不愿意再加盟奇瑞的子品牌了,像是目前奇瑞的高端品牌星途就面临着这样一个困境,经销商数量的不足也直接导致星途的销售途径出现了问题,这样的一家车企又怎么可能取得热卖呢?即使大家想要买车,但是本地没有4S店又去哪里买呢?

另外奇瑞高端车型本身的竞争力也有着一些不足之处,说起领克我们可以想起年轻和运动,说起WEY我们可以想到奢华的内饰和亮眼的设计,而奇瑞旗下的高端品牌却大都缺少了一些属于自己的品牌特色,像是奇瑞星途旗下的第1款车型TX就被很多人调侃为“换壳瑞虎8”,这样的一台车显然本身就是没有太强的竞争力。其次奇瑞还是一家不会吹牛不会营销的车企,营销宣传的不到位也让奇瑞逐渐的跌下神坛,人们对于它的认知度也是变得越来越低了。

正是有着以上这些原因的影响,奇瑞在高端之路上也总是会摔跟头,奇瑞本身的实力并不差,它的技术在所有的自主品牌当中都是比较领先的存在,而我们也常说技术才是硬实力,但是在当今这个时代单单靠着技术就想要取得高销量显然是一件不太可能的事情了,怎样提升自己品牌的特色,怎样做好营销宣传,怎样改善自己车型的设计都是奇瑞目前需要做到的事情,作为一个偏科的学生奇瑞也着实有着很多需要进步的地方。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢?您认为奇瑞又是因为什么高端不起来呢?

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