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所谓“桥”就是指架在水上或空中以便通行的建筑物。
古代桥梁在17世纪以前，一般是用木、石材料建造的，并按建桥材料把桥分为石桥和木桥。
石桥的主要形式是石拱桥（即桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。）。据考证，中国早在东汉时期（公元25～220年）就出现石拱桥，如出土的东汉画像砖，刻有拱桥图形。
北京自元代建都以来，各朝代不断扩大建筑规模，为完善道路街巷的行走畅通而修建了各种桥梁。有据可查的横跨在大河小沟之上古桥成百上千，桥型千姿百态。
随着时代的变革，各朝代在北京修建的桥梁多已不存，为了欣赏古桥建筑的美妙造型，笔者循着历史的踪迹一一进行了走访，遗憾的是在走访期间还不断发现有古桥消亡。
舒乙曾经说，应该将整整一批古桥列入文物保护单位，挂上牌子，哪怕是区县级的。因为挂牌的第一功能，就是不能拆，而不能拆，是一切问题的前提。
琉璃河大桥
琉璃河大桥位于琉璃河上的京石公路上。是房山区境内最大的石拱桥，其规模仅次于卢沟桥。琉璃河又名大石河，古称圣水，流经这里东行，汇入拒马河，每到汛期，原建木桥常被冲毁。嘉靖十八年(1539)，修此桥。嘉靖二十五年建成。石桥南北向，横跨琉璃河上，全长165．5米，宽10．3米，高8余米，共11孔，中孔最大。拱券正中雕有精美的兽头。桥体全部用巨大的石块砌筑，桥上建有实心栏板和望柱，其上均雕有海棠线等纹饰。嘉靖四十年(1561)，向南北两方督修路堤。堤宽19．8米，高近4米，总长约2000米。堤面铺以巨型条石。为传说中的五里长街。从修桥到路堤建成，前后20余年。琉璃河石桥，是北京地区保存较为完整的古代石桥之一。
国家级文保碑
北京市文保碑
断龙桥
断龙桥位于云居寺前的广阳河上，古时山沟水比较大，水面阔有五丈许。此桥是往来云居寺的必经之桥， 一直使用至今。断龙桥用花岗岩石建造，四桥墩五孔石平桥，中孔横梁间两侧各有一石刻螭状吸水兽头，兽头造型一般。
桥墩从俯视看呈“船形”，上水是尖状，下水是棱方形。桥长11．8米，宽6．3米，桥堍宽9米，无护栏。桥面条石铺砌，逐年加铺了几十厘米厚的桥面，从而使桥面长高了不少。
古石桥中拱券顶沿有螭状吸水兽头比较常见，石平桥在条石上刻吸水兽头的，在北京古桥中是唯一的。
上方寺景区：
1、款龙桥
款龙桥位于上方山云梯庵北1000米处，一桥东横，名款龙桥，据传康熙年间，上方山有一逆僧，酗酒作恶，滥伐山林，真伦和尚维护佛律寺规，状诉当朝，康熙帝降旨，严惩恶僧，封真伦为五品并上方山寺住持。此桥即众僧山门前接旨之地。
2、观音殿石桥
观音殿山门前石砌大沟深达五六米，长白米以上，沟上横跨一座石桥通往观音殿。桥两侧是80厘米高的石砌护墙。桥南有两颗上百年历史的高大松树。石桥建于明代，青石单孔石拱券，长6.3米，宽2.8米，石拱跨4米，拱高2.8米，石砌护墙高0.8米。
北安村永济桥
永济桥横跨大河沟，为北安村最大的单孔石桥。南北向，就地取材，制作粗糙，属于民间集资捐修，毛石垒砌，黄土加白灰粘合，桥面南北长8.5米，东西宽3.53米(桥中心测量)。桥面隆起，中间券洞顶部至桥栏顶部高2米，桥栏石墙表面有后来用水泥修补过的痕迹。桥下券洞呈半圆形，内壁结构是用石板层层插死，桥两面券洞上方中间位置均有刻字。该桥建造至今已有120年的历史。桥表面白灰抹面。古桥北面临道路，南面临古民居。一直以来，古石桥屹立于河道之上，方便了河两岸人们的往来，成为了山里人与外界沟通的纽带，今古桥底部河道早已干涸多年。
西面自右至左青砖阴刻楷体字“永济桥”三字。
东面自右至左青砖阴刻楷体字“紫气东来”四字，右边落款刻“光绪十八年□月重修”，寓意紫气自东而来，为祥瑞之兆。
大安山重善桥
重善桥位于大安山村大北河上，为单孔石拱卷桥。按重善桥旁碑记记载为清光绪年间修筑。
房山区文保牌
重善桥桥面
房山区文保牌
桥北侧院内山坡下立有重善桥碑，碑高1.05米，宽52厘米，厚12厘米。为光绪丙申年（1896年）所立，碑文记载了建造重善桥的经过，此碑可以证明重善桥建于清光绪年。碑额楷书：重善桥。碑文为：房山西北乡大安山龙头沟下游于」光绪戊子（1888年）河决成灾，涉者多溺。玉堂目击焉，与」都中朱大人嵩生、驾部樑济吴伯钰、水部声」振商请建桥，助款京平松银二百金。嗣连年」岁款转移不遑。丙申夏五月，邀里人宋喜旺、」张国富鸠工庇材，创修大北河桥一座，工坚」料实，剋日告葺，里人来往便之，名曰重善桥。」桥北买地长十五丈，宽二丈，桥南张国富施」长五丈，宽一丈五尺。」光绪丙申（1896年）孟冬王玉堂记，冬月于鸿逵书。
石碑立于桥旁
大安山护村桥
大安山护村桥位于大安山村，架设于护村河上，建设年代不详。护村河桥与工农友谊之桥，两座桥实际是连在一起的。大安山护村桥是一座干碴石拱桥，刘青绶所撰的《房山县志》中“房山县志创修桥道记”有记载，明确记述了护村桥创建年代，现在西侧桥额上也有题款：护村河，光绪二十二年。因古桥较窄，行车不便，上世纪六、七十年代，由京西矿务局大安山矿援建，在其东侧紧邻着新建了一座工农友谊之桥（为房山区普查登记文物），是一座浆砌块石桥墩的水泥梁桥。现在的古桥仅仅作为行人便道使用了。
房山区文保牌
桥额“护村河”年款为光绪二十二年
该桥与“工农友谊桥”紧挨。
工农友谊之桥
工农友谊之桥位于大安山村，是上世纪六、七十年代京西矿务局大安山矿援建的一座现代水泥桥，桥上铺泊油路，是村庄与外界联系的主干道。
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拒马河吊桥
拒马河吊桥位于镇江塔旁，为房山区普查登记文物，是一座双索钢丝绳吊桥，河岸两墩，河道两墩，建于解放后。现在其北侧已新建一座钢筋混凝土梁桥，吊桥已被废弃，只是作为文物保护。
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