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车水马龙的站前广场 火车站前停放着不少汽车，洋人衣着考究 背着行李卷赶火车的人，对于很多中国人来说，一只藤条箱可能就是奢侈品 哈尔滨火车站内景象，可以看到风雨站台的一角，一列火车正停靠在站台边上（更多东北各地方老照片，尽在右上角关注！） 车厢前聊天休息的旅客 哈尔滨中东铁路管理局。1896年《中俄密约》签订，沙俄获得了修筑和经营中东铁路的权利，1901年11月中东铁路全线通车。 始建于1898年的中央大街，路面用面包石（方石砖）铺就，宽21米、长近3里，是哈尔滨繁华商业街之一 中央大街的永庆祥商铺（更多东北各地方老照片，尽在右上角关注！） 有轨电车和小汽车并行的哈尔滨街头，其繁华可见一斑，难怪当年有“东方小巴黎”和“东方莫斯科”之称
停在路边的出租汽车和等待拉活的出租马车。早在1903年，哈尔滨就出现了第一批出租汽车，尽管数量不多，却因此而成为中国最早拥有出租车的城市
中西合璧的木轮客运马车，在其他地方更多的是那种厢式马车（更多东北各地方老照片，尽在右上角关注！）
街头的小吃摊，一些苦力正在吃饭，背景是圣索菲亚教堂
哈尔滨日满文化协会，这个协会以宣传“中日亲善，共荣共存”为己任，对中国东北及苏联远东地区和朝鲜的政治、经济、历史、地理、风俗、民情等进行调查研究及宣传，是个打着文化协会的招牌，干着情报搜集工作的特务组织
哈尔滨市街一角（更多东北各地方老照片，尽在右上角关注！） |
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来自： 袁承志dtau70na > 《东北史地》
