浙江省地理述略

张兆瑾《浙江省地理述略》，《禹贡》1936年第6卷第2期第41-50页。

【六 交通】 本省交通可分为陆，水两部分言。陆道方面可分为铁道，公道，驿道。铁道有沪杭杭江杭甬三线，沪杭铁道于淸末借外资之力建设，沿路地基坚固，车行速率甚速，为江浙交通之要道。杭江路为内陆交通之主要干线，建自民国十九年，成于民国二十二年，为官商合办。惟路基不甚稳固，春夏山水暴发，路轨每易损毁；且路轨较窄，通称为「小轻便铁道」，与沪杭车轨不相衔接。车站设南星桥二郞庙，过江至西兴车站为杭江铁路之起点，经诸曁，义乌，金华，汤溪，龙游，衢县而达江山，全线计长三百八十公里，长于杭沪路三分之二。现杭江铁路继续西展，已达江西之南昌，年内即已通车，为浙赣交通之孔道。闻将来拟由南昌西展至湖南之长沙，现正竭力建设中，将来由浙入赣湘之交通定便利多矣。杭江路之支线仅有金华至兰溪一段，长约二十余公里。杭甬铁路建设甚早，自寗波至百官已早通车，百官以西，因曹娥江铁桥尙未完竣，在欧战期中已形停顿，现尙未有继续建设之拟议。曹娥江以西，至绍兴一段无汽车可通，仅绍兴至西兴有长途汽车以通行驶耳。此外铁道之方始筑成者有苏嘉铁路，从此由嘉兴至苏州可不经上海而直达矣。公道大部为汽车而设，在革命军未入浙以前，杭富公道即已成立；十五年通车，自杭州至富阳循江西行约五三·六二公里，汽车往返需三小时。此外若余杭公路自杭州至余杭长二六·〇七公里，十三年通车，为杭徽线之一段，商办。十七年后，杭绍公路筑成，于是由绍兴至杭州大都舍内河运而就汽车矣。他若杭徽线余临段为由余杭至临安，计长四三·八五公里，商办，与杭余路同在十三年通车。杭福线萧绍段经西兴萧山绍兴五云门，计长四八·八五公里，官筑，民十四年通车。杭武路为商办，长二五·九二公里，经余杭西门彭公岭双溪，亦为民国十四年通车。民国十五年通车者有五：一为杭福线嵊新段，自嵊县至新昌，计长一四八·九公里；二为杭福线黄泽段，自黄岩路桥泽国，计长一五公里；三为杭福线永嘉支线，自永嘉至摩符鎭，计长一七·二八公里；四为杭广线，即已成之杭富段，前已言及；五为甁湖双路，经甁密双溪横湖，计长一八·六二公里。以上五路，前三路为省办，后二路为商办。十六年完成者有两路，均为商办：一为杭福路嵊杉段，自嵊县至杉树泽，长七公里；二为沪杭线胡长支线，自胡家兜至长安，长六·八五公里。十七年完成者有三路：一为杭福线绍曹段，经绍兴五云门曹江万霸，计长三六·六九公里；二为沪杭线袁闸支线，自袁化至闸口，计长四·四九公里；三为杭塘路，经杭州临平塘栖，长二三·七〇公里，三路俱为商办。十八年完成者约有九路：一为京杭线杭长路，经杭州，武康，吴兴，长兴及父子岑，长一三六·八二公里；二为京杭线三莫支线，经三桥埠莫干山，长七·〇七公里；三为杭福线萧绍段绍兴接线，经绍兴，长三·七七公里；四为上临线鄞奉段，自鄞县至奉化，长三〇·一二公里；五为上临线鄞奉段江入支线，自江口至溪口入山亭，长一九·二三公里；六为沪杭线杭乍段，经杭州海寗海盐乍甫，长约一七七·六八公里；以上六路俱为省办；七为杭甁线，经杭州小河甁窑，长一六·二二公里，已入杭长路线之内；八为嵊永线嵊长段，自嵊县至长乐鎭，长二五·七公里，商办；九为常玉段，自常山草萍至玉山，计长二一·四公里，亦为商办。民国十九年完成者有二，均为商办：一为沪杭线乍黄支线，自乍浦至黄山，长三四五公里；二为杭徽线临昌段，自临安化龙鎭至昌化，长三八·二六公里。民二十年完成者亦有二路，均为商筑：一为商筑杭广线衢广路，自衢县至江山贺村及新塘边，长八九·九一公里；二为衢常路，自衢县至常山，长四二公里。民国二十一年完成者，计有十五路，省筑者十二，商筑者三：一为杭福线路椒支线，自路桥至海门，长一五·九九公里；二为衢兰线，自衢县至龙游及兰溪，长七一·一四公里；三为沪杭线乍金段，自乍浦至金线娘桥，长二一·一三公里；四为平嘉路乍平段，自乍浦至平湖，长一三·四一公里；五为江常开路常桐段，自常山华埠至桐村，长三六·二八公里；六为贺枫路保安街支线，自杨枫岑至保安街，长四·二公里；七为龙永线金武永路，自金华，武义，上菱道以至永康，长六二·三公里；八为龙永线永缙路，自永康至缙云，长三三·八八公里；九为杭徽路昌昱段，自昌化至昱岑关，长四四·二四公里；十为长泗路，自长兴泗安至界牌，长三八·二八公里；十一为平善路嘉王段，自嘉兴至王江泾，长一四·二九公里；以上为省筑；十二为沧樟路，自淸溪桥至樟树潭，长一四公里；十三为杜黄路，自杜泽至黄山甲，长二四·七五公里；十四为浦锺路，自浦江经杨家至浦城，长二四·七公里；以上为商办；此外十五为汤溪支线，为省筑，自汤溪至罗埠，长一一·三公里。二十二年省筑完成之公路有十一，合计三七三·二三公里：一为上临线鄞鎭慈路，自鄞县懈浦淞浦至观海卫，长四四·一八公里；二为龙永线缙丽路，自缙云至丽水，长四一·一一公里；三为丽龙线丽云路，自丽水大港头至云和，长五七·六公里；四为杭笕路，自九堡笕桥至半山，长一〇公里；五为江常开路桐濠段，自桐村十八跳至濠岑关，长二二·八七公里；六为江常开路华开段，自华埠星口至开化，长二二·五公里；七为淳蓬路，自淳安至遂安，长二八·一公里；八为杭广线建寿路，自建德杨村桥至白沙埠寿昌，长四七·三九公里；九为建淳路建白段，自淳安至白沙埠，长四二·六公里；十为贺枫路峡枫段，自江山峡口廿八都以迄枫岭，长三八·八八公里；十一为义东路，自义乌至东阳，长一八公里。二十三年省筑之公路颇有可观，路线计五十二，总长一四三三·〇八公里：一为江常开路白沙支线，自十八跳至白沙关，长一二·四公里；二为嵊永线东长段，自东阳经嵊县及长乐，长五三·三公里；三为杭福线蒿杉段，自蒿霸至杉树潭，长三七·〇二公里；四为杭广线富新段，自富阳至新登上江口，长三九·一二公里；五为杭广线桐建段，自桐庐至建德杨村桥，长五一·六九公里；六为杭福线新天路，自新昌，三溪，拔茅至天台，长六三·四一公里；七为杭福线天临路，自天台经仙人桥两头门以迄临海，长六三·五九公里；八为建淳路淳威段，自淳安经威平至界口，长三五·七九公里；九为奉新路溪新段，自奉化新昌至溪口拔茅，长五一·一九公里；十为平嘉路平嘉段，自平湖新丰至嘉兴，长二七·八公里；十一为宁穿路，自鄞县育王岑穿山至柴桥，长四〇公里；十二为杭广线杭富段梵云支线，自梵村至云栖寺，长二·〇六公里；十三为云龙路，自云和赤石至龙泉，长七四·四公里；十四为缙仙支线，自缙和至仙都，长约七·七九公里；十五为大目山支线，自藻溪至天目山，长一八·七一公里；十六为茶巍支线，自茶场至巍山，长一·九六公里；十七为钓台支线，长六·二四公里；十八为天台山支线，长二·二六公里；十九为临海穿城支线，长三·八公里；二十为寿兰路，自寿昌檀村至兰溪，长三八公里；二十一为东永路，自东阳至永康，长五五·五六公里；二十二为方岩支线，自世稚至方岩，长六·七七公里；二十三为观周段，自观海卫经浒山至周巷，长二六·二三公里；二十四为周曹段，自周巷曹娥至百官，长三四·三五公里；二十五为奉海路，自奉化至宁海，长四五·一一公里；二十六为鄞江桥支线，自横涨桥至鄞江桥，长八·〇四公里；二十七为鎭驼段，自鎭海至骆驼桥，长一三·六一公里；二十八为宁横路，自宁波至横山，长三三·六五公里；二十九为象西路，自象山至西泽埠，长一八·六四公里；三十为临黄路，自临海至黄岩，长三七·七二公里；三十一为泽淸段，自泽国乐淸至淸江渡，长五一·五五二公里；三十二为淸馆段，自淸江渡至官头鎭，长一五·六二公里；三十三为永馆段，自永嘉对江至馆头鎭，长一五·六二公里；三十四为靑温路，自靑田至永嘉对江，长五一·八四公里；三十五为丽靑路，自丽水至靑田，长七二·二四公里；三十六为浙段龙浦路，自龙泉至花桥，长九一·五七公里；三十七为余周路，自余姚至周巷，长一四·九七公里；三十八为余浒路，自余姚至浒山，长一二·六四公里；三十九为金兰路，自金华至兰溪，长三一·七四公里；四十为北山支线，即由金华至北山，长七·六一公里；四十一为金华接线，长二·二四公里；四十二为嵊县接线，长二公里；四十三为玲珑山支线，长一·九八公里；四十四为雁荡山支线，长三·三公里；四十五为龙遂松路龙溪段，自龙游至松口，长二三·五公里；四十六为龙遂松路遂松段，自遂昌至松阳，长三七公里；四十七为汶骆路，自汶溪至骆驼桥，长八·一五公里；四十八为慈龙路，自慈溪至尤山卫，长一九·四八公里；四十九为桐徐路，自开化桐村至徐村，长八·六五公里；五十为桐岩路，自开化桐村至岩村，长五·七九公里；五十一为三岩寺支线，自丽水至三岩寺，长一公里；五十二为南明山支线，自丽水至南明山，长一·八五公里；五十三为球萍路，自球川至草萍，长九公里。以上总计浙省自民国十三年起至二十三年止，已成公路约达三一二三·二九公里，内有省筑二六四四·〇三公里，商筑四七九·二六公里。建筑中之公路有三：一为开遂路，自开化至遂安，长六七公里，预计二十四年六月完成；二为余安孝路，自余姚之横湖鎭，经安吉及孝丰，长五五·二六公里，亦预定二十四年六月间完成；三为嘉湖路，自吴兴经南浔以迄江苏之平望，长五八·二三公里，预计二十四年七月间完成。测量及计划中之公路有六：一为永遂平路，自永嘉经遂安至平阳而达浙闽边界之桥墩门，长一〇八·二公里；二为云景路，自云和至景寗，长三七公里；三为临嘉路，自杭州临平经崇德桐乡嘉兴嘉善至枫泾，长九五·五公里；四为桐分路，自桐庐至分水，长四二公里；五为临仙路，自临海至仙居，长四五公里；六为三门湾路，自天临路之高枧经海游至三门湾海口止，长七〇公里。 本省驿道四通八达，通福建者由杭州出发，溯浙江而上，经富阳桐庐建德兰溪龙游衢县江山，经保安越仙霞岭，过廿八都而跨枫岭以达浦城。是道自江山以上，越山过岭，行旅匪易。自温州入闽东者，则取道于平阳以至福鼎。入江西者，仅有江常二道。自江山至玉山约八十里，道路大致平坦，然有时越数岗陵起伏之小阜。由常山至玉山为一冲积之原野，行旅均甚便利。通安徽者普通亦有三道：一自建德沿徽江而上至歙县；二自杭县西行，经余杭临安于潜昌化以达徽州；三自吴兴经泗安以至广德，此道交通较其它二道为便。 至于水道交通可分为汽船帆船两种。汽船交通视水面之升降为转移，就普通言之，自杭州至海宁海盐以出长江口均有轮船往返；自杭州至富阳桐庐亦有轮船可通，水大时可由杭县直达建德，间有至兰溪者。自汽车路及铁路先后吿成，杭桐段之轮船业将日见凋零矣。瓯江流域通轮船者自温州湾以达永嘉，航运均称便利。至若灵江流域，水流湍急，轮航不宜。内河通航者自绍兴至西兴，每日均有小汽船往还。长安至海宁海盐，嘉兴至苏州无锡，嘉善至嘉兴，拱宸桥以迄德淸吴兴，均有小汽轮船往返。是浙省之内河航运虽不能说甚发达，然可称有相当之便利云。通帆船者，以浙江主流言，婺江可通至金华，徽江可由建德通寿昌淳安以迄歙县。衢江自杭州达衢州分两道：一道循常山港而上，过常山以迄华埠；一道沿江山港而上，过江山而达淸湖鎭。瓯江则可由温州以达靑田，灵江则可由海门达临海；水大时更溯江而上可通天台及仙居。其它内河航运亦甚便利。运河自杭州至北京，昔为航运要道，今铁道通车，舍水运而就陆，故运河日渐淤塞，直无航运之便可言。此浙省之交通大槪也。

【七 物产】 本省物产之最有名者，以绍兴之酒，金华之火腿，杭州之绸缎，皆为手工业制品。以农产言，首推稻米，棉；麦次之，豆黍芝麻又次之。产稻之区最富者为钱塘江下游，如杭嘉湖宁绍一带，其它若浙江上游亦盛产稻米，瓯江灵江甬江等处所产稻米亦不少；惟处属高山地带及温台沿海一带，因土壤与水分关系，颇不相宜。棉产大半以在余姚上虞者为最佳，且质量亦最丰，其它各处亦略有种植耳。麦黍多产于干旱地带，凡水利之不宜稻者，但有若干区内，以豆麦为副产物。以林产言，大半为竹松杉茶为最。松杉俱为高山地带之产物，尤以在火成岩风化之土壤区域者为最宜。竹茶往往在瘠土之不宜谷者见之，然在平原中亦能自然滋长。举凡浙省崇山峻岭之地，松杉成林，茶竹成堆。按近年调査，萧山，诸曁，浦江，金华，龙游，衢县，常山，江山，于潜，遂昌等处，皆为产竹之大本营，其它各处亦盛产毛竹，故每年纸料及笋类出产皆颇富。至于鱼盐之利，多半皆在湖滨及沿河一带。若宁波海门及永嘉三处皆为鱼业繁盛之区，每年产额亦不赀云。矿产分金属与非金属两种：金属矿产，直无经济上之价値可言，如铁铅锌等；非金属之矿产，如平阳之矾矿及散布全省之萤石矿，靑田一带之图章石，于潜昌化一带之鸡血石，每年输出外埠甚多；他若长兴之无烟煤每年产量亦不少，近年并发见该煤层石岩中含有汽油量不少，现正在试探中。

【八 工商业槪况】 本省工商业以历来调查统计，依各公路所在地，举其重要者而分述之，如京杭路之杭州武康吴兴长兴。其商业以杭州为中心，盖以省会所在。杭州商业以绸缎，布疋，茶叶，米，木，南货，药材等为大宗，每年输出绸缎，纱罗，绉纺，布疋，香粉，杭烟，藕粉等类，价値在二千万元以上。商办工厂以三友棉织工厂，华丰造纸工厂，元昌，泰安，纬成等织绸工厂为最大。近年以农村衰落，外货充斥，市场停滞，丝绸两业损失极大。武康位居山乡，其手工业出品有织布纺簆，每年运销江苏一带甚多，竹筷每年输出亦不少。吴兴商业以丝绉米为甚，生丝一项每年输出约在一万三四千包，绉亦在三千万疋左右，近年则相形见绌矣。长兴本无甚商业可言，自丝茧价格低落后，商业益形凋敝；惟该县矿产蕴藏甚富，开采者有长兴煤矿，广生及大有石矿等数家。杭沪路一带之商业，与京杭路相彷佛，大半纺织均尙发达，惟海盐手工业所制之盘香及澉浦所织之夏布销路颇广。其挑心竹编制之竹衬衫遐迩闻名，炎暑御汗，最为适宜。平嘉路一带之工商业，以平湖言，颇见淸淡；以嘉兴言，虽其地当沪杭路之中心，然频年以来，农村破产，丝绸布疋之业亦见退化。工业以纬成丝厂，民丰纸厂，嘉禾布厂范围为最大；其余规模较小之袜厂亦不少。余杭临安昌化于潜商业均不甚发达，贸易品以米粮布疋丝茶纸毛竹为大宗，工业极幼稚，丝棉黄千纸，黄元纸，桑皮纸，桃花纸等手工业，每年运销外地不少。浙江流域各县，其商业之繁荣除省会杭垣外，以兰溪为最，工业亦然。兰溪工厂有火柴公厂，织机厂。手工业品如建德之五茄皮酒，富阳之纸，龙游之粉干，衢县之皮箱，江山之麦杆辫，常山之藤器，金华之火腿。萧山商业甚繁荣，每年输出丝茧，棉花，纸货，烟，茶，麻，药材等；手工有西法布。绍兴商业甚旺，每年以绍酒京庄畅销国内外颇巨，其次锡箔绸缎棉花丝茧亦产不少。嵊县，新昌，天台，临海，海门，黄岩，温岭，永嘉，平阳等处除永嘉工商业较为繁荣之外，直无足述之处。鄞县为浙省三大商埠之一，商业繁盛，工业亦甚发达。工厂规模之较大者为机械工厂，和丰纺织厂，通利源榨油厂，正大火柴厂等，其次为织布织席翻砂等厂耳。此外尙有诸曁，浦江，义乌，金华，兰溪，衢州，常山，江山之桐油，桕子油，茶子油业，全年总产额约値三百余万元。其它各处工商业不値一言，良以兵匪连年，水旱叠接，农村之经济破产已至极点，向所称为江南富庶之区，在目前情况看来，竟呈名不符实之状况，亦足悲矣！

【九 敎育】 浙江教育之发达，除江苏外，在国内首屈一指。就高等教育之学府而言，在省会中有国立浙江大学，分文理学院工学院农学院及法学院。私立大学有之江文理学院，省立专门学校有医学专门，国立艺术专门学校。省立中学有十二处，省立高级中学有五所。市立中学在杭垣一处已有市立中学及市立师范二所，其它各市亦有若干所。私立中学则数不胜数；县立中学亦甚多。他若乡村师范，农科职业中医及其它各校，五花八门，亦应有尽有。至于小学，无论是区立或市立均甚普及，甚至若平民夜校亦到处皆有。按实际调查，每县文盲较以前要少若干倍。浙省虽称富庶之区，然贫寒子弟之求学者占大半数，富贵子弟以生活宽裕，不思以读书为其谋生出路也。按近年统计，本省县市立中学凡二十六校，每年经费约二十余万，学生人数计八千余人。又已立案之私立中学凡三十九校，学生凡八千余人，每年经常费六十万左右。初等教育分幼儿园，初级小学，高级小学，完全小学四类，合计一万一千七百余所，共有男女学生，计七十万人，每年经费约五百万元左右。中等教育分初级，高级，完全，师范，职业五类，合计一百二十余所，学生二万余人，每年经费二百万元。高等教育学校凡入学生共有一千余人，每年经费一百余万元。此种统计，系合公私立而言。

【十 政治与民生】 浙省政治自来多为军阀所包办，革命军未入浙以前，各县苛杂捐税种类甚少，当时钱粮一两每年须纳二元四角左右，其中包含南米在内。革命军入浙以后，每两钱粮须纳银由四元而六元以迄十元，其中所含附捐不胜其数。在农村破产下之中国，水灾旱灾兵匪浩刼相继而起，小地主旣不足以自给，又焉能负此巨额之捐税？即大地主亦奔走呼吁，乞吿无门。号称为富庶之江南，在此情况之下，实难生活。此外如增加盐税，民国十五年以前，每元可买食盐二十余斤，十五年以后，则每元由十五斤减至十斤。处此生活程度日高之年，一般人日常所不可缺之食盐如此飞涨，实由政治之不良而擅增盐税，以充省税国税之不足。查各国之政府从未有征盐税若中国之剧者。吾浙为滨海产盐之地，其价昂若此，不产盐之内陆，其价之昂益可想见矣。其它若淸丈土地，开各省之先例，其淸丈之费，槪由田赋捐项下所抽出。又若于每城市乡鎭之各要塞建筑碉楼及办保卫团，其经费亦由粮户与商家分担。按之实际，则碉楼之设徒为点缀而壮观瞻；保卫团丁之设，亦徒有其名而无补于实际。如二十三年八月间，江山南西东各乡为红军所陷，居民大受损失。当地政府旣不防患于前，又不请军力抗，仅知隔岸观火，鱼肉人民；而上级政府不特不加以惩办，且又益加奬励。举此一端，已足知政治之一斑矣。此外，尙有为吾人所当注意者，年来吾浙受旱灾之损失甚大，政府虽名义上办理赈灾之事，其实所得赈灾之款，皆由各县长保管。闻江山某县长竟以私人名义存贮此救济灾民之巨款，其用意之妙，可谓无微不至矣。关于建设方面，年来进步之速，斐然可观，较诸他省，不啻有天渊之别。关于教育，则学校之数量加增，而质方面亦稍有改进。惟教育经费嫌不稳定，屡有积欠之虞，此实为教育界之不幸；如能永久保障，则教育事业之推进，必可得一相当之收获。作者虽为浙江人，十余年来负笈四方，足涉南粤北燕，东海西鄂，对于本省之政治不甚熟识，未能得一确实之调査；但闻乡里诸先辈及各处之新闻，咸谓现在的浙江反不如卢永祥孙传芳时代之浙江，推想当时人民所应纳之捐税少于现在数倍。今所确实削减者仅厘金一项，此种捐税病民害商，虽经削除，然复以营业等税代之矣。 【十一 风俗及言语】 浙省交通较为发达，故风俗甚为开通，而不似内陆诸省之闭塞与守旧。近年以来各城市乡鎭之妇女缠足与蓄发为辫髻者，寥若晨星。人民多勤俭朴诚，尙浮华之风亦不多见。惟山地居民性较刚强，但亦能随机应变；平地居民，性较圆滑，赌博好讼之风甚炽，富豪之家倐而倾家荡产者时有所闻。迎神赛会，则甚为普徧，大而繁华城市，小而穷乡僻里，莫不有定期之盛举。当春秋佳节，男女老幼赴庙宇进香者拥挤于名山胜地之途上，如定海之普陀山，杭州西湖之灵隐寺两处，其最著者也。鬬牛之风亦常见于东阳义乌一带，似每年定期举行者。至于宗教观念，随地而异，大致言之，信奉佛教道教者较多，而耶苏基督教者略少。论庆吊酬酢之事，以近年农村破产之影响，较为简省。宗祠家祠最为发达，实江北各省所少见，冬节春节均为祭祖宗之期，大陈其猪羊丁饼之类。祠有祠产，其多寡视各祠后裔之贫富而定，若富家可随时捐出或抽立为祠租若干，每年由族长派人管理之；贫者则本无捐抽之可能，故祠产甚少。现乡村大半为聚族而居，多以男耕女织为生活；惟交通稍便之鎭城则完全杂居，盖四方迁徙以谋生也。此外，尙有畲民专以船为家，散布于浙江流域甚多。淸代制度森严，闻不许畲民登陆，亦不准其受科举考试之权利，此种法律当系帝制时代设下之限制。近来畲民己不常见。在温州处州高山地带，尙有一种风俗可注意者，即女人常操作农事生活，而男人则专司家事；此等妇女之身体甚为健康，较诸平原大城市乡鎭之妇女强多矣。 论及语言，至为不一，槪括言之，即与江苏南部同属于吴方言，此系近年中央研究院语言研究所调査研究之结果。然详细分之，最通行于本省者为杭州话；嘉兴及湖州一带大致类似吴语；寗波绍兴一带则又成一种语言。其每语之重音在前，往往多用鼻音，喉音次之。温处台三处亦系多用鼻音，每语亦多重音在前。但此三处虽频东海，以山脉与交通关系，语甚复杂。金华一带之语言，亦自成一系，与建德衢县各处截然不同。建德处山地之中心，与安徽之婺源为邻，故有若干语言与徽州相类似。衢属各县之语言大都以江山语为标准，而江山语中以二十八都之官话为最易听。金华一带之语言，声音变化甚大，且人民讲话之速度甚快，外地人颇不易听懂。是浙江之语言，欲究其详，非经调査而比较研究之不为功。名虽为吴语方言，实则殊甚复杂也。