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s7沪崇高速（s20-月罗公路）及其地面道路将于2019年10月18日正式通车，上海北部地区将增添一条进入市区的快速通道。作为上海规划高速公路网“十二射”中东北方向的重要射线的组成部分，本段工程全长8.7公里，通车后可有效服务沿线顾村、罗店等区域的市民出行，分流沪太公路等平行干线道路的交通压力。
s7规划路线图 s7沪崇高速（s20-主线收费站）主线采用城市快速路标准，双向6车道，设计时速80公里/小时；s7沪崇高速（主线收费站-月罗公路）主线采用高速公路标准，双向6车道，设计时速100公里/小时。线路在宝安公路南北两侧，月罗公路南侧设置平行匝道，设s20/s6以及g1503两座互通立交。陈广路至宝安公路，美兰湖路至月罗公路段设置地面道路，采用二级公路标准，双向4快2慢，设计时速60公里/小时。
交通管理措施 s7沪崇高速（s20-月罗公路）主线全天禁止行人、非机动车（含残疾人专用车）、摩托车（含轻便摩托车）、悬挂教练汽车号牌和试验用临时行驶车号牌动车、低速货车、拖拉机、轮式机械车、带挂车的汽车通行。 请广大驾驶人及时掌握这一信息，出行前合理选择路径，安全出行、文明出行。 千呼万唤始出来~让我们来回顾一下这条万众瞩目的高速公路修建的全部过程~
效果图 s7沪崇高速公路 s7起于s20外环高速西北转弯处，沿界河杨泾北上，经宝山区顾村镇、嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇、嘉定区徐行镇和华亭镇，于宝山区罗泾镇与s16公路(沿江高速二期)和s22公路相交，远期（2020年以后）向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛，并与陈海公路、沪崇苏高速相接，全长约49.9km。
s7线位示意图 s7公路工程分2期实施。 一期工程（s20—月罗公路），南起s20公路与s6公路立交，北至月罗公路，线路全长约8.75公里。建成开通后，可为宝山、嘉定两区的对外沟通及罗店、顾村地区的日常出行提供新的通道，也有助于缓解s20及s6的交通压力。 二期工程（月罗公路—宝钱公路），起点位于月罗公路交叉口，向北经嘉罗公路、嘉盛公路、曹新公路至宝钱公路，全长约6.1公里。
根据规划，s7公路南接“s20—s4”后，将串联崇明三岛、西部、都市区和杭州湾北岸四大板块，也将崇明新城、宝山新城、嘉定新城、闵行新城、南桥新城和金山新城连成一线。同时，还与g15、嘉闵高架等共同构成西部地区南北向通道。 未来，s7公路还将与崇明越江西线、蕰川路、江苏省境内的沿江高速二期连接，构建上海市沿江沿海高速网，形成与长三角联系的多通道布局。
示意图 在修路消息出来时，有市民朋友认为：s7高速位于宝山顾村、罗店等大型居住社区的西面，构建本市北部地区货运通道，将减轻沪太路等骨干道路的交通压力。
这条高速公路将为生活在宝山北部的居民带来极大的便利，有了这条构建上海市沿江沿海高速网的高速公路之后，宝山的发展也将迎来新的机遇！ 信息来源：第4焦点上海交警微发布、区建管委、区交通委 编辑：张新 审核：曹樱子 签发：蔡康 上观号作者：宝山汇 |
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