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✎征稿邮箱：ruanjincheng@autolab.cn 文 ▍头孢西丁钠 相信大家早已把这几天假期安排的妥妥当当， 于是让头孢想起了去年的这个季节… 7天长假哪儿哪儿都是人，哪儿哪儿都是堵 每到国庆长假也多出一处“壮观”的风景： 站在高处看堵车！ 人人人人人人人还是人人人人人人人 高速长途漫漫，排队的车辆不计其数 是啊！高速堵车，过个节堵心。 那么问题来了：有没有不堵车的高速？ 有，在德国！ 认识这个标志么？在德国看到它，就是No speed limit的意思：不限速！车开到200公里并不新鲜，但是却并不堵车，也很少发生交通事故，这就是德国高速牛X之处。而究其原因，有四点。 合理化的限速与不限速 首先，当然是德国高速不限速！不过，头孢要说一句，不限速这个传说，确实是存在的，只不过并不是所有的高速都不限速。 其中，通常高速的车速为100-130公里/小时，国道为70-80公里/小时，市区内为50公里/小时，住宅区内一般只允许30公里/小时（一般路边会有限速标示）。而只有部分高速公路才会有无车速限制。同时，其对某些车辆如载重汽车、大型公共汽车等也规定有最高车速。 科学的设计 其次，德国的高速公路设计的科学，考虑很周全。对于高速公路，德国有完善的国家技术标准，4车道路面的路基宽度统一为29米，每一车道宽度为3.75米，两边设置宽3米的路肩紧急停车道，中间设宽4米的分隔带。 路面中，水泥混凝土路面占27%，沥青路面占73%，表面平整，粗糙度好，行车安全、迅速。 此外，德国高速公路全部采用统一醒目的路标线和标志牌，合理简洁，绝没有多余的文字，当然也绝不少一块标牌。紧靠高速公路的路边绝不允许竖立商业广告牌，以免分散司机的注意力，偶尔可以看见一些安全驾驶教育性质的公益广告。 完善的服务设施 再次，在德国的高速公路上有着完善的服务设施。而其按照大小和功能大致可以分为两种：一种是服务设施全面的具备五大功能的大型的服务区，可以加油、停车、有小卖部、咖啡馆和餐厅，甚至还有旅馆可供长途驾驶的司机们休息。 还有一种则是小型的临时休息站，不设加油站和餐厅，也没有服务人员，只能停车休息，设置有一些无人值守的卫生间。 其中，德国高速公路服务区服务内容的设计完全是按照公路等级、服务区之间的距离和沿线经济发达情况而考虑的。 而我国高速公路服务区的设计大都是修车、加油、如厕、就餐、住宿一个模式、一个规格，考虑沿线经济状况和交通量的因素不多，因此使用者很少。 复杂的电子系统 最后，德国人在这延绵不断的公路上铺满了侦测器，摄影机电子路标、通讯点每时每刻都监视着各种路况。 有些侦测器是硬性连接的，有些则是太阳能无线侦测器。这些侦探器会传回温度、天气车流量和意外等资料，所以每个人在路上的一举一动都受到了严密的监控。 当然了，这套监控系统也不便宜，德国每年要在这套系统上花掉超过46万欧元，作为每公里道路的运营维修费用，这大约是中国公路每公里开支的四倍以上。 每公里的死亡率比美国还低 从统计学上来说，这确实是世界上最安全最不堵的道路之一了，每公里的死亡率比美国还低，这其中有主观原因，也有客观原因。 而在我中华大地上，不文明的行为层出不穷，比如高速忽然刹车、胡乱变道、私自停车或掉头等等，这些罚的是钱，丢的可是命啊，这一点上，或许我们还有很长的一段路要走…… 上海近郊游返程避堵攻略 最后，头孢为上海的童鞋安利了一份上海近郊游的返程避堵攻略！ 往返崇明方向 常规路径：中环-翔殷路隧道-五洲大道-G1501上海绕城高速高东-G40沪陕高速。这一路径的拥堵节点在翔殷路隧道、G1501高东转G40匝道、陈海公路，严重时会拥堵至中环国定路以及G40沪陕高速长江隧道。 可选路径一：内环-杨浦大桥-杨高中路-金海路-G1501上海绕城高速-G40沪陕高速； 可选路径二：内环-南浦大桥-龙阳路-龙东大道-G1501上海绕城高速-G40沪陕高速； 可选路径三：中环-上中路隧道-华夏高架-G1501上海绕城高速-G40沪陕高速;可选路径四：S20外环高速-金海路-G1501上海绕城高速-G40沪陕高速。 往返嘉定、太仓方向 常规路径：中环、S20外环-S5沪嘉高速-G1501上海绕城高速-G15沈海高速，严重时会从中环一直拥堵至逸仙高架。 可选路径一：真南路-G204沪宜公路-嘉定、太仓； 可选路径二：G204沪宜公路-S6沪翔高速(或G15沈海高速嘉西匝道)-G15沈海高速-太仓； 可选路径三：宝山地区-沪太公路(或南北高架-蕰川路)-G1501上海绕城高速-G15沈海高速； 可选路径四：北翟路-北翟高架-嘉闵高架-崧泽高架-G15沈海高速。 往返苏州方向 常规路径：中环真北路立交-G2京沪高速。这一路径的拥堵节点是G2京沪高速入城段，严重时会拥堵至内环高架武宁路。
可选路径一：G313曹安公路-华江公路-G2京沪高速； 可选路径二：金沙江路-华江公路-G2京沪高速； 可选路径三：北翟路-北翟高架-嘉闵高架-崧泽高架-G15沈海高速-G2京沪高速； 可选路径四：G1501上海绕城高速-G2京沪高速。(注：返程时，如果仅G2京沪高速入城段拥堵，可从华江路下匝道改走金沙江路或者曹安公路回上海市区，错过该匝道的市民还可转S20外环高速回市区，宝山方向的市民也可通过G2京沪高速转G1501上海绕城高速外环隧道方向回市区。) 往返青浦、湖州方向 常规路径：延安高架虹许路-G50沪渝高速。这一路径的拥堵节点是G50沪渝高速入城段、虹桥枢纽、延安高架。
可选路径一：虹桥路-G318沪青平公路； 可选路径二：北翟路-北翟高架-北青公路； 可选路径三：北翟路-北翟高架-嘉闵高架-崧泽高架-G15沈海高速-G50沪渝高速。 往返嘉兴、杭州方向 常规路径：内环-沪闵高架-莘庄立交-G60沪昆高速，这一路径的拥堵节点是G60沪昆高速高架段、莘庄立交，严重时会拥堵至沪闵高架。 可选路径一：S32申嘉湖高速(浙江境内为S13申嘉湖高速)--杭州，途经嘉兴、湖州； 可选路径二:S4沪金高速-G15沈海高速-G92杭州湾环线高速-S16杭浦高速-杭州，途经平湖、海宁。
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