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建一公里公路，哪也去不了；建一个机场，可以飞向全世界。通航机场，临时起降点，是开展航空作业，以及发展航空产业的基础。目前，我国还处于通航产业发展的初期，通航机场不足，临时起降点不够，制约了通航产业的快速发展。 
对比中美通航机场发现，据统计，截止2018年5月，美国拥有有机场、直升机场、水上机场机以及其他飞机着陆场19627个，其中私人机场14528个，公用机场5099个。截至2018年底，中国通用航空机场数量达到399个，包括颁证通用机场202个和未颁证通用机场197个。 
较之于国外，我国的通航产业尚处于起步阶段，专业人才培养、基础设施建设、航线网络规划、产业链条打造等，都需要一个发展过程。但应该看到，这是一个‘潜力股’‘朝阳产业’，发展空间巨大，对拉动经济增长、加强国防建设、服务社会民生等都有重要意义。 一、临时起降点用途
可以作为直升机、轻型飞机、旋翼机、三角翼、热气球等航空器的临时起降跑道使用。 可以利用临时起降点开展农林喷洒作业、低空游览、航空测绘、飞行体验、飞行培训、航空科普、以及提供收费起降服务等。 申请临时起降点，可以抢占通航发展先机，占有空域资源，提前布局未来通航产业。 拥有临时起降点，可以扩大对外交流，通过临时起降点可以飞行到其他机场。 拥有临时起降点，可以融入通航产业人脉圈，开展飞机销售、航空发动机销售，以及退役飞机销售等相关业务。
二、临时起降点要求
跑道要求：长300米至400米，宽30米，跑道两端无高压线、高大建筑、高大树木等，两侧无高大建筑及电线等。空域良好，便于飞机起降。 场地选择：旅游景区、农场庄园、大型企业、开阔场地等，只要符合跑道要求均可，硬化和非硬化路面均可。 位置要求：临时起降点避免选择在民航机场、通航机场、以及军事区附近。 凡具备以上要求的场地，均可提供详细位置、空域情况图片、360度视频，实地考察后确认。 目前免费临时起降点区域仅限于河南省境内，主要布局在郑州周边，各个地市周边。
三、合作共建临时起降点 欲申请临时起降点的业主，可按照要求提供场地和相关资料，实地考察符合要求后，我们给予免费申请。
临时起降点所有权归业主所有，平时可做他用，需要起降时优先保障飞行使用。 我们将为临时起降点配套相关飞机资源，在临时起降点开展相关通航作业。如临时起降点具备机库功能，飞机可停驻机库。 临时起降点可有偿为其他起降的航空器收取费用，所收取的费用归业主所有。 我们拥有临时起降点的冠名权和无偿使用权，并保证临时起降点的合法有效性。
合建临时起降点，解决通航产业发展难题。培育传播航空文化和飞行文化，壮大群众基础，让通航'热起来、飞起来'！
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