1上海机场上市公司发布第一季度报告，一季度营业收入16.36亿元，同比减少41.02%；归属于上市公司股东的净利润0.81亿元，同比减少94.21%。 上海机场表示，受疫情影响，《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同》报告期内暂估营业收入6.6亿元。这一数字占上海机场一季度营收约40.34%。而上海机场此前预计日上免税行2020年将为上海机场带来41.58亿元的保底销售提成，若平摊至每季度约10.4亿元，则一季度提成6.6亿元较此前预计减少了约1/3。 2深圳航空公告，原董事、董事长宋志勇不再担任公司董事及董事长；原董事王明远、朱松岩不再担任公司董事。经全体股东审议，同意陈志勇担任深航董事长。同意詹中、王杰、章雯担任深航董事。 陈志勇，56岁，毕业于中国民用航空飞行学院飞行技术专业。1982年10月参加工作，历任民航第七飞行大队三中队领航员，西南航空公司成都飞行部部长，飞行技术管理部经理，国航西南分公司飞行部部长，国航西南分公司副总经理兼总飞行师等职。2009年12月至2012年12月任国航股份西南分公司总经理、党委副书记。2012年12月至今任国航股份副总裁；2014年5月起兼任深航董事、总裁。 3华夏航空发布2019年年报和2020年一季度报。 2019年全年实现营业收入54.07亿元，同比增长26.93%；归属于上市公司股东的净利润5.02亿元，同比增长102.96%。  华夏航空2019年净利润大幅提高与航线补贴大增有较大关系，华夏航空2019年其他收益5.52，同比增长94.57%，主要为航线补贴。 截至报告期末，华夏航空在飞航线147条，其中国内航线141条，国际航线6条，独飞航线131条，独飞航线占公司航线比例达89%；通航城市114个，其中国际航点城市5个；支线航点占全部国内支线机场比例达42%。共运营38架CRJ900飞机及11架A320飞机。  此外，2020年一季度华夏航空营业收入10.50亿元，同比减少15.97%；归属于上市公司股东的净利润-0.96亿元，同比减少212.50%。 4首都航空率先公布取消6月份部分国际航班的计划，青岛-墨尔本、青岛-悉尼、杭州-青岛-温哥华等航线继续停飞；青岛-伦敦航线取消每周一、三的航班（该航线目前逢周五执行）、北京-西安-里斯本航线取消每周日的航班（该航线目前逢周五执行）。  首都航空提前将6月的国际航班按“五个一”政策调减，意味着该政策很可能将在6月继续执行。自3月29日至4月26日，国内外41家航司分别执行来自36个国家的国际定期客运航班和临时航班417班，运送入境旅客82640人，日均国际航班量不到15班。 5阿联酋航空今天表示，目前等待处理的退款申请已达到近50万份，原本每个月处理退款申请约3.5万份，疫情后达到了近15万份/月。阿航预计能在8月初处理完目前累积的退款申请。  疫情爆发以来，我们看到不少旅客会在网络上抱怨航司迟迟不退款，当然，这并不是航司不愿退，而是航司也面临资金紧张和需要时间处理大量申请。【相关：我的机票到底还退不退了？】 若更多航司能够及时与旅客沟通，告知处理退款大概的周期，一方面能够树立航司负责任的形象，另一方面旅客得到安抚，各家航司的官微评论区也能更加有序。看到这里，你最想圈出哪家航司？ 6白云机场公告，拟向控股股东机场集团非公开发行数量不超过293,577,981股，募集资金总额不超过32亿元，扣除发行费用后全部用于补充流动资金。机场集团拟以现金方式一次性全额认购。 白云机场表示，此次定增将加强公司现金储备，应对新冠肺炎疫情造成的短期业绩压力；优化资本结构，降低资产负债率，提高抗风险能力。【航旅圈注：各家航司会不会很羡慕机场公司的资产负债率】  白云机场2019年实现营业收入78.70亿元，同比增长1.59%；归属于上市公司股东的净利润10.0亿元，同比减少11.45%。2020年一季度实现营业收入13.14亿元，同比减少34.58%；归属于上市公司股东的净利润-0.63亿元，同比减少125.88%。  7山东航空2020年一季度营业收入22.72亿元，同比减少50.97%；归属于上市公司股东的净利润-5.94亿元，同比减少1843.45%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6.23亿元，同比减少2811.49%。 山航一季度预收款项2.16亿元，同比减少76.90%，主要原因为受疫情影响本期销售客票减少；财务费用0.49亿元，同比增长487.64%，主要原因为汇兑损失，去年同期为汇兑收益。 8中联航“中转联程”产品今天迎来了首位旅客。该产品于3月28日上线，以北京大兴机场为枢纽点，旅客可“一票到底，行李直挂”中转至中联航运营的所有航线。截至目前，该产品已累计销售321张，主要涉及从内蒙古区域航点始发经大兴中转至惠州、广州、福州、成都、宁波、上海等华东、华南一、二线城市。 中联航表示，后期将“一票到底，行李直挂”的服务逐步推广至其他航线中，并积极与其他航司合作，开拓不同航空公司间的中转业务。  94月26日，民航中南局向中州航空颁发运行合格证，中州航空成为首家在疫情期间新成立的运输航空公司。中州航空以郑州新郑国际机场为主运营基地，目前已获批引进3架B737F运输飞机，首架货机已抵达基地。【相关：浦东丨12个飞行员飞一架客机来提货，东航货机戴上了国航“口罩”、新货机改装大赛开始了，真的赚钱吗】 中州航空由河南中州腾飞国际货运代理有限责任公司出资人民币2.4亿元，战阳、宋胜利分别出资人民币1.8亿元。公司于2016年6月获工商批准注册成立，2019年2月26日获得民航局批准筹建，2020年1月3日获得公共航空运输企业经营许可证。  10波音宣布将恢复南卡罗来纳州工厂的787飞机生产活动。南卡工厂的高层将于4月30日率先返岗，管理人员将于5月1日返岗，大部分工人将于5月3日-4日返回。 波音CEO大卫·卡尔霍恩在周一的股东会议上表示，航空出行需求可能需时数年才能重回2019年危机前的水平。他还表示，即便疫情企稳，但预计商业飞机市场规模也将缩小，同时客户们的需求也会更加多元化。  |
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