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一直以来，雷克萨斯的内饰无论在品质、用料、设计方面都收到了市场的一致好评。全新雷克萨斯LM的内饰依然是传统的亚洲美设计风格，有屏幕有按键有旋钮，位置布局有板有眼，每一次使用都充满了仪式感，这也是雷克萨斯特有的风格。做工方面，LM也保持了雷克萨斯精雕细琢的工艺。  身为 丰田埃尔法/威尔法豪华版兄弟车的雷克萨斯LM导入了雷克萨斯车款必备的家族纺锤式水箱护罩设计，而内部则采用了与旗舰房车雷克萨斯 LS 一样的不规则网状格栅设计，加上粗壮的镀铬饰条拉边，整体看起来相当地霸气。而两侧的头灯组内部可以看到三颗 LED 灯具以及L型的 LED 日间行车灯设计，看起来相当凌厉，不过整体轮廓还是可以看得出有点类似于埃尔法，不过阿尔法 原本就是定位豪华的MPV，所以 LM300h 的豪华程度只会有过之而无不及。  内装方面，原厂将雷克萨斯LM的车厢打造成豪华的流动办公室，并且有两个版本（7人以及4人）可以选择。在4人座版本除了类似 Alphard Royal Lounge 的高规格豪华4人座布局以外，后排还采用了隔离式密闭车厢设计，将前座座椅与后座两张堪比头等舱的大型独立式座椅隔开来的是一个内置26寸电视，下方还有可放置香槟的小型冰箱（可放置两瓶葡萄酒）并且拥有17个 Mark Levinson 扬声器，后座乘客还可通过设置于座椅中间的触控平板控制车内各项功能，提供宛如 VIP 包厢的私密享受。  此外整个消息还得到了雷克萨斯官方的认证，因为雷克萨斯总裁明确的表示将基于埃尔法平台打造豪华MPV。除了提供给雷克萨斯的传统市场北美地区外，还将以进口的方式销售到中东以及国内陆区。相信在国内有钱的土豪一定会放弃埃尔法转生投向LM系列的怀抱，从目前埃尔法的车价我们可以判断，LM系列的售价应该不会低于100万人民币，顶配车型可能超过150万。当然销量如果好再加上限量供应的话，加价的情况应该会继续出现。当然买这种车的人一般也不在乎加价。外观上目前已经有外媒给出了假想图，由于还是基于埃尔法平台打造，所以整车的轮廓变化不大，前脸造型变化比较明显，外观向雷克萨斯家族化靠近，采用了雷克萨斯的标志性纺锤中网，前脸更加大气，大灯组也变成全LED光源，搭配闪电日间行车灯。除此之外在包围以及镀铬装饰上也更显豪华，符合雷克萨斯比较高端的定位。  内饰方面我预计可能会参考家族旗舰LS系列的内饰风格，比如手工镶嵌的装饰板以及琉璃或竹子材质的装饰。不过整体造型应该会保留埃尔法的风格，也及时传统MPV的中控台。仅在用料上进行提升。此外埃尔法顶配上搭载的高级航空座椅也会在LM系列上成为标配。独立的座椅将用于通风加热按摩功能，并且支持24向调节。娱乐系统以及空调系统也能通过车载平板电脑进行控制。  动力方面除了现款埃尔法的3.6LV6发动机以及日版的2.5L混动以外，还将增加一款搭载在家族旗舰LS上的混动系统。搭载了一台3.5LV6发动自和一台电动机。其中汽油机最大马力299匹，电动机179马力。扭矩分别是350牛米和300牛米。汽油版采用10AT变速箱。2.5L混动版采用E-CVT变速箱。而顶配的3.5L混动版则采用了爱信当家的AT+E-CVT的混合变速箱系统，由一台特殊调价的4AT变速箱搭配一台E-CVT变速箱组成。油耗更低动力响应更快，还能承受更大的扭矩，是非常先进的一套变速箱系统。 |
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