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头等舱、商务舱、经济舱、豪华（高端/特级）经济舱 | 国内客票分：头等舱（舱位代码F）、公务舱（舱位代码C）、经济舱（舱位代码Y）；经济舱又分不同座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样），都属于经济舱但低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。在有就是特别低的舱位不能退票。 | | 国际客票分：头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金（no-show就是指虚占座位）。 |
| 3大类舱位之下又有细小的分类，而这些分类都是决定了票价的高低以及机票限制条款的不同，每个航空公司对分类的子仓位有所不同而又小部分的共同点 | | 头等仓： F A 一般有这两个类别 F是正价仓位 A是特价仓位 在头等仓的分类中 F 就叫是高仓 | | 商务仓： J C D 一些航空公司没有J，一些航空公司没有D ， 对于有J C D的航空公司J 和 C一般称为高仓 只有J C的就J是高仓 ，只有C D的就C是高仓 | 经济仓：Y K H M G S Q V ...等每个航空都不同高低，不过Y是相同的，是正价称Y是高仓，除Y也把各个航空公司的1年期有效期的仓位 称为高仓 一般都是根据价格来定的。 | | 高仓位机票其实是代理行业里面一个口头语，并无实际书面意义不用深究。 经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些 |
| | 非经济仓的机票除头等商务之后还有豪华经济仓。头等和商务称为两仓，现行航空公司中有提供头等的航班较少。基本上国际线从中国出发都没有头等了，只有少部分航班有。而国内相反，基本上没有商务仓，只有少数航班有商务。豪华经济仓也一般只在国际线上出现。针对豪华经济仓每家航空公司都有自己特别名称。针对非经济仓的仓位，我们一般称为豪经和两仓。而非高仓。 |
| 很多出差的乘客因为级别不够或预算有限，不能乘坐商务舱，但坐在狭窄的经济舱内，尤其是进行长途飞行确实是非常难熬的。 |
| | 超级经济舱是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱等，区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。在级别上还是经济舱，但软硬件都全面向商务舱靠拢。硬件与普通经济舱最显著的区别座位间距更大，一般超级经济舱的前后排间距比普通经济舱要大出10cm甚至更多。座椅宽度更大，椅背的倾斜度也更大，有更接近商务舱平躺的舒适度，甚至还有电源插座和旅行包。软件很多航空公司都提供了和商务舱接近甚至相同的服务标准，以及相同的餐食。 |
| | 航空公司提供了如此好的服务，但是超级经济舱的价格却并不太贵。一般定价只比普通经济舱全价贵一点，比商务舱便宜很多。尤其在国际航线上，一张商务舱的机票可能是普通经济舱的2-3倍价格，但超级经济舱仅仅是普通经济舱的1.5倍。舒适、高性价比，让超级经济舱成为商旅乘客的最爱。 |
| | 目前很多航空公司都推出了超级经济舱，但名称各异。比如南航的高端经济舱，美联航的豪华经济舱，维珍的特级经济舱等等。 |
| 中转、行李 | 先确定是联程机票（两个航段在同一张行程单上）如是同一航空公司在最初出发地就把两段登机牌一起给你，到中转机场根据机场提示或地勤引导转机，行李不需提取，在目的地提取。 |
| 但如是两张机票，中转时要取行李，再去出发厅重新办登机手续（如在境外转机一定要带好电子行程单，以便入境检查用，另外要确定是否需要过境签证），重新安检，边检，登机。 |
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| | 中转特点 | 1、价格低,优惠多; |
| 2、 线路多,各种线路自由组合; |
| 3、一票到底; |
| 4、客票已部分使用(即来回程使用了去程时或单程已使用了第一段)后段不能退票; |
| 5、航空公司推出中转联程产品后,客人除了可以选择正常舱位票价以外,如果有适合自己行程的中转联程线路,将会为您的出行大大节省开支.
黄金假日为方便客户查到更多更优惠、适合自己的中转联程线路,特将各航空公司每月发布的中转联程线路、票价公布在网站,希望有帮助. |
| 6、票价低,优惠多,各种线路自由组合.中转时限在45分钟-72小时,有的时间会更长，可在中转城市自由旅游或办一些其它事,花一张票去2城市,且一票到底. |
| 7、温馨提示：因为中转联程线路舱位有限，如果计划好您的行程后，请即时预订票 |
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| | 中转服务 | 中转旅客是航空公司的重要客源 |
| 民航针对买联程机票旅客而开展的空地一条龙服务.从售票开始,每个部门都会把中转旅客姓名、人数、换乘航班情况通知后续部门. |
| 中转旅客到达换乘机场后,只要在到达大厅找到中转服务柜台,便会有专人协助其提取行李、办理后续航班登机手续.通过安检. |
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| 中国南方航空公司于1996年下半年率先开展国际航班转国际航班、国际航班转国内航班、国内航班转国际航班、国内航班转国内航班服务,成为国内首家. |
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