燃气轮机燃料控制器介绍

燃料控制器是燃气轮机的闭环控制的核心，由七个控制器组成，分别为：启动升程器(Startup function)，速度控制器(SPEED Controller)，功率控制器(POWER Controller)，排气温度控制器(TETC Controller)，负荷限制器(LOAD Limiter)，压比控制器( Compressor RatioLimiter)，冷却空气限制控制器(Cooling Air LimitingController)。这七个控制器经过小选输出，并由燃料分配器把燃料分配给值班阀和预混阀。

1.启动升程器：依据燃气轮机启动所需的燃料需求特性，根据预设的初始燃料量和燃料需求速率为燃气轮机升速提供必需的燃料。在燃机转速大于30Hz时，燃料阀由值班阀控制模式切换为值班和预混混合控制模式。

2.转速控制器：在燃气轮机速度大于47.5Hz时，控制器由启动升程器切换至转速控制器（PID调节），从而使燃机转速稳定至额定转速（FSNL）。之后，燃料阀由值班和预混混合控制模式切换为预混控制模式。

3.功率控制器：在燃机发电机并网（GCB与UCB闭合）后，控制器由转速控制器切换至功率控制器，通过功率控制器（PID调节）控制燃机的负荷和升负荷率。

4.排气温度控制器：当IGV全开后，控制器由负荷控制器切换为排气温度控制器，控制燃机的排气温度值，防止燃气轮机透平入口超温。

5.负荷限制器：设定负荷高限值，防止燃气轮机超出最大机械负荷设计值。

6.压比控制器：根据压气机特性曲线，设定安全的压气机压比边界，防止燃气轮机发生喘振。

7.冷却空气限制控制器：维持透平叶片的冷却空气进气量

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