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在我国的很多的技术研制上其实是不太好的，不论是发展的时间还是现在的研发技术都是存在着缺陷的，而在很多技术领域由于我们起步晚，所以想要取得突破也比较困难，西方国家在这些的发展上是进行了比较长时间的。 而因为这样的原因他们有着比较强劲的实力，现在美国拥有着多项技术的掌握，也由于在这方面的优势，这些技术都是被他们直接垄断的，为了能够占据这一优势，他们完全的对这一技术进行了封锁，因此想要在这里有所成就就更加困难。 但是我们从来就不是一个害怕困难的国家，即使有困难只要我们加速研制也依然会有自己的一片天地，在我国的机械制造上，发动机这样的东西是我们最难攻克的，而现在的燃气轮机也让大家有了些更加难以突破的感觉，燃气轮机的一大难点就是静叶。 这种材质作为燃气轮机的心脏，它更多的是在一些材料的选用上，在燃气轮机增长工作的时候，内部温度可以高达达1600摄氏度，但是制造静叶的一般结构就只是900摄氏度的熔点。  这样极具有挑战的温差，也让人们再敬业的材料选择上一直处于非常为难的状态，但是这又是一个不得不考虑的问题，由于美国的封锁也让我们在这方面的进展举步维艰。 但其实是这样技术是需要有突破的，我国的段方苗团队在这方面研制的时间比较长，2015年我国启动能让重型燃气轮机的一些制造技术小组，她就在这当中。  由于当时的一些情况，经过多方的招聘之后，她也就顺利进入了这一个平均年龄只有34位的蓬勃团队，在他们的不懈努力下，也在这一技术方面有着很高的突破，静叶是燃气轮机的核心技术，而为了能够攻克重型燃气轮机，在这方面也获得了比较好的成绩。 在这方面有了突破，也算是完全的打破了国外的垄断技术，这一项被美国封锁了20年的技术，因为我们在静叶方面的成就从此打破。 |
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