值班制度在俾斯麦号上,大部分船员都会遵守一个值班制度。对于有特殊职责的船员来说,他们则不用遵守普通的值班规则，而是会在8点到16点间工作,几乎与岸上相同。 俾斯麦舰上服务人员通常包括理发师、裁缝、食堂工作人员、乐手、洗衣工、鞋匠和木匠等。还有一些服务人员有不同的工作时间。例如,厨师就是从12点工作到22点。其他服务人员,例如医护人员、乐手和服务人员等也会有自己的轮值表系统,他们的工作时间会根据船上的需要来制定。 值班系统通常将24小时分成7个值班点,每个值班点都是4个小时,唯一的例外是16点到20点,它分成两个值班点。 值班点如下： 00:00-04:00午夜班 04:00~-08:00早班 08:00~12:00上午班 12:00~16:00下午班 16:00~18:00傍晚班 18:00-20:00晚班 20:00-24:00夜班 大部分值班人员会每隔4个小时换次班,引进两个较短的晚班可以让船员不会在每一天在相同的值班点值班。此外,这种值班表还能让每个船员有机会享受较长的睡眠时间。所有船员在早晨8点起床,不管他们的值班点如何,都会直练习到下午4点,此后,如果没有值班任务,剩下的时间就是自己的。  对于值午夜班的船员来说,他们可以休息到中午12点。通常,两个晚班也是晚餐的时间,因此两个值班点有时会有所重叠。每个部门将人员分成两组一一绿组和红组。 在正常工作时间(8点到16点)分配任务和日常训练任务也都是分组的。例如,整个值班点可能都是由绿组或红组负责,另外的小组要么有自由时间,要么被分配给其他任务。普通船员也会被分成类似的小组,部分人员值班时,其他人员会被分配一些其他工作,例如擦洗甲板、打扫卫生、维修设备或重新粉刷油漆等。 当“战斗警报”响起时,所有船员必须进入自己的战斗位置,不管原来的工作如何。炮兵会进入到炮塔内,工程师会进入设备空间,专业人员会组成损害控制小组、伤员处理小组和紧急通信小组。俾斯麦号的船员们可以非常快速地从日常状态进入战斗状态。与其他德国战舰类似,俾斯麦号高度依赖军官的专业性,军官们可以更有效地实现船员们战斗位置的改变,并确保船员们做好战斗准备。  在港口中,值班系统有所不同。在港口时,有些地方的执勤不需要,因此部分船员就可以放松一下。通常情况下,绿组或红组往往只有一个人值班,其余的船员就可以到岸上去休假或放松。但是如果有受到攻击的威胁,例如敌军的空袭,船员们休息的时候也会保持警惕。如果船锚落下,则会有一名值班员时刻注意船锚以及船身的移动,但是如果船停靠在码头边,那么就不需要那么高度关注。 一名叫伯克哈特的幸存者列举了下面的港口值班表： 06:00起床 06:30早餐 07:15清扫甲板和船身 08:00集合点名,并分配工作 11:30-13:30午休 17:00晚餐 19:30清扫甲板 22:00熄灯睡觉  总之,值班系统能规范船员们在船上的生活,并确保从舰长到裁缝的每一个船员都知道自己的职责,以及必须在特定的时间完成的工作。在海上时,俾斯麦号需要长时间处于高度警戒状态,因此船上的年轻水兵们(平均年龄仅为21岁)要不断学习,让自己成为这个高效系统中的一部分。 烹任和配餐制度俾斯麦号上有两个主厨房,都位于炮座甲板上。前主厨房位于隔舱XV内,就在“布鲁诺”炮塔炮座的尾部,它是较大的一个主厨房,主要负责为大多数水兵和士官准备食物。另一个较小的主厨房位于船艉的隔舱Ⅵ内,主要负责为大部分工程师提供食物。在隔舱∨左舷侧还有一个单独的厨房,主要为高级军官准备食物。舰队司令和舰长在前甲板上部建筑内都有自己的厨房,但通常情况下食物是在主厨房完成烹饪的,然后再送到配餐室,在那里服务人员将舰队司令和舰长的食物稍加修饰,然后再送到他们的用餐区域。  在俾斯麦号上有两种配餐方式,对于低级士官和普通水兵会使用常规的配餐方式。主食堂准备好他们的食物后,服务人员会将食物送到一个服务区。每个用餐区域会有一名义务食堂执勤兵,他会为自己的小组挑选食物,通常将食物盛放于ー个大桶中。接着,他就会将挑选好的食物带到自己所在的用餐区域。 船员们用完餐后,义务食堂执勤兵会负责收集托盘和餐具。 对于高级军官来说,食物会先被送到配餐室,在配餐室内有专门的服务人员准备食物,并且会在他们用餐的时侯站在旁边服务。在隔舱III、隔舱Ⅵ和隔舱XIV内也有为工程师准备食物的配餐室对于那些在用餐时间无法离开岗位的正在执勤的人,服务人员会向他们提供一些简单的食物。 俾斯麦号上的食物质量比那些小型德国战舰上的好很多,但是仍然显得比较单调。有些用餐区域会提供一些巧克力和饼干等零食,甚至还会有一些啤酒,但需要由船员自己付费购买。  用餐制度在1948年8月英国情报部门的审讯报告中这样写道: 船上有两个食堂,个位于炮座甲板的隔舱XV内,另一个位于炮座甲板的隔舱内。每个食堂内有六到八名值班厨师。 啤酒、香烟、巧克力、饼干以及信纸都可以从舰上买到。啤酒的消耗量很大,以0.5L的单位出售。啤酒装在体积为50L的木桶内,放置在隔舱XVIII和隔舱VIl内,俾斯麦号上共有500~-1000桶啤酒。 每个食堂中都有一小部分是士官专用的。两个主厨房负责为全体船员提供食物,一个小型厨房为士官提供食物,此外在甲板上部建筑还有一个专门为军官准备食物的厨房。  厨房的冷藏室内共有500头猪肉和300头牛肉,船上的食物相当于ー个25万人的城镇一天消耗的食物储存量。 冷藏库位于上平台甲板的隔舱XV内,里面充满二氧化碳气体。在“布鲁诺”炮塔下部的下平台甲板的隔舱X内有几个冷藏室,一个恒温系统控制各个冷藏室内的温度。 冷藏库位于上平台甲板的隔舱XV内,里面充满二氧化碳气体。在“布鲁诺”炮塔下部的下平台甲板的隔舱XM内有几个冷藏室,一个恒温系统控制各个冷藏室内的温度。 所有的幸存者都认为俾斯麦号上的伙食状况要优于德国陆军。  |
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