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回想起5月5日长征5号B运载火箭一飞冲天的场景，相信有不少人都觉得壮观、震撼，而且对于刚刚走出疫情阴霾的中国来说，也急需这样一针“兴奋剂”来提振全国上下的士气。最终，火箭成功发射，柔性充气式货物返回试验舱以及新一代载人飞船试验舱也成功入轨。  可惜的是，在货物返回试验舱重返地球时，意外发生，首次应用了众多先进技术的试验舱的回归之旅并不顺利，当前航天专家们还在就当时的数据进行分析，以绝后患。但当我们的网友获知此事后，大多数表现出来的是一种宽容和信任，大家都认为这是航天事业必然会经历的小插曲，哪有什么常胜将军嘛！ 终于，带着同胞的信任，中国航天在今天又给我们带来了一则好消息。根据最新消息报道，这次由长征5B火箭搭载升空的新一代载人飞船试验舱，已经于今日下午13点49分，顺利降落在了位于我国西部巴丹吉林沙漠戈壁的东风着陆场，完成了它的使命。  据悉，这款新型载人飞船集成了多项先进技术，包括隔热、控制、群伞回收以及部分重复使用等，均已得到检验。而且这款新型载人飞船未来将承担重大的载人航天任务，其中最引人注目的就是空间站建设和载人登月。 这两项航天任务规划，相信很多人都已经不陌生了，在去年，中国航天就已经对外界公开了空间站核心舱，网络上也流传出了不少未来中国空间站的构想图。但要建造这种规模较大的在轨人造结构，没有大推力运载火箭和相应的天地往返运输工具，是万万不行的。  因此，长征5号系列运载火箭，以及这次的新型载人飞船，就是为了完成这一任务而设计建造的。与以往的“神舟”系列载人飞船相比，新飞船的最大不同就在于它的运载能力。“神舟”系列只能搭乘3名航天员，而新飞船则能够搭乘6到7名航天员，这样的载客量与美国曾经的航天飞机相同。 如此一来，我们就能将更多的物资和航天员送上近地轨道，保证空间站建成之后的人员轮替和物资补给。至于建造空间站的任务，那就得看长征5号系列火箭了。据资料，这款火箭是当前我国运力最大的火箭，近地轨道运载能力达到了25吨，完全能够满足空间站建设的需要。  若是开展载人登月活动，这两款国之重器也能胜任。由于新飞船采用了模块化设计，因此可以根据不同任务需求进行改装，以此减轻飞船自身重量，让长5能够将其送入地月转移轨道，进而通过飞船自身动力抵达月球，成为继美国之后第二个实现载人登月的国家。 |
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