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马尔代夫，一个坐落在印度洋的世外桃源，少了快节奏的都市生活气息，少了车水马龙、繁闹喧嚣的道路，更少了高楼大厦带给人的压迫感，所到之处尽是晴空万里的蓝天和皎洁细柔的沙滩，就连青葱翠绿的椰林，也常常伴徐风摇曳生姿，随手拍的一张照片，都可以被当做壁纸使用，难怪被很多新婚小夫妻当作蜜月旅行的胜地，年轻人旅游的向往之地。
然而让不少驴友感到疑惑的是，在这样一处坐拥1000多个岛屿的旅游胜地，却看不到一座桥梁，通常在需要跨海的区域内，桥梁是最基本的交通建设设施，何况又是在岛屿众多的马尔代夫，然而当地居民却从未看过桥，岛与岛之间几乎都是靠摆渡船出行。
据当地导游表示，别看马尔代夫被称作'度假的天堂'，但由于它本就不适合建造大型跨海桥梁的地理地形，也因此被称作'施工的地狱'。然而如今就不一样了，中国决定帮马尔代夫援建一座跨海大桥，这也意味马尔代夫的无桥历史即将被打破。
它就是中马友谊大桥，从马尔代夫马累到机场岛的跨海大桥，全长2千米，每公里造价15亿。小编了解到，自中马友谊大桥建成后，从一定程度上缓解了马累岛居民的居住压力，也让游客在马累到机场岛之间提供很大的便捷，利用陆路交通快速往返于两个地区之间，从而缩短在旅途路上奔波的距离，节省时间。但这项工程如此浩大的跨海大桥项目，也并非是一朝一夕就可以完成的，之中投注的人力、物力以及心血，可想而知！
要知道，马尔代夫由于地形独特，所以即便在无风的条件下，海水的流速也非常复杂多变，再加上当地炎热的高温天气，特别是一到夏天，更要忍受热带蚊子的叮咬，施工条件十分恶劣，但尽管如此，中国筑桥建设者也依然用自己坚韧不放弃的精神，用了将近一年半的时间竣工通车，之后，这座跨海大桥也因典雅优美的设计造型，荣获'最美中国海外建筑奖'。而它的使用寿命将是一个世纪，这也就意味它将在未来的100年中，为当地居民和更多到此旅游的游客造福。
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