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本文导读： 能想到这么多，能感悟这么多，骑车就不再是单纯的赶路，而是一次难得的修行，一次快乐的体验。 骑自行车的快乐，专属于那个骑车飞驰在道路上的人；骑自行车的激情，总是回荡在骑车人的心里，然后随着路面的颠簸，慢慢传到周身。被阳光晒黑的面庞，被汗水浸润的脖颈，还有坚实小腿上不时被蹭出的伤痕，既是一路疲惫的标记，也是自得其乐的象征。 我想我们都会承认，正如温润的美玉总是深藏顽石之中，需要有人大胆去“赌”一样，这世间任何一种真正的乐趣其实都是藏匿的高手，需要认真发掘努力探索才能找到，而不会像高挂的商标价签那样直白无趣。因此，骑车的乐趣需要慢慢探寻。 骑车与骑车是不同的。握紧车把，踩下脚蹬，完整地骑一次自行车，只能算是会骑，兴许今后就把车子束之高阁再不问津；拼命踩踏脚蹬、迅疾赶往目的地，迫不及待地跳下车，只是用车子代步，或许明天就弃之如敝履更新换代。如此看来，车只是冰冷的工具，而无生命。 自有乐趣的骑车人不这样看。他会把自己骑车的姿势调整得与车子完美契合，实现自己与钢架轮胎的融汇契合。他会苛求完好的车况，绝不容许有一丝一毫的杂音和异动，他也会在骑上车子前规划一下路线，好让车子少经历一些崎岖不平，少遭遇一些急刹急停。他把那个冰冷的三角架和粗粝的车胎当成了可以共患难的朋友，因为只有朋友才配得上未来的高歌猛进、并肩驰骋。  当一切准备就绪，骑车人的乐趣就油然而生。那轻盈的车胎碾压在车道上，发出连绵不断的“沙沙”声，仿佛车子突然有了生命，在和骑车人同频呼吸；伴随加速掠过耳边陡然增大的“呼呼”风声，就像车子在善意提醒，加油鼓劲。骑车人握紧车把，就像在艰难的旅程中握住了朋友的手，骑车人脚蹬踏板，就像在无尽的征途中跟上了朋友的节奏，这一切，都让人安心。 有了这份安心，知道自己并不孤单，骑车人自然会眼观六路，耳听八方。他会辨别身前身后每一个骑车人或者行人的动向，他会倾听身前身后每一个不同寻常的声响，他会竭尽全力确保自己和车子运行如常。在自有乐趣的骑车人看来，一次漫长的骑行，是伴着“沙沙”声徜徉在海滩上的无比畅快，是和着嘈杂投身市井街巷的绝佳体验，绝不会是肌肉酸痛担惊受怕的煎熬。 在与心爱车子的同频共振中，骑车人感受到的是完成旅程的充实，是心有灵犀的快乐，是把诗歌写就在道路上的幸福和成就。 快乐的骑车人与快乐的骑车人之间也是不同的。不同之处是感受身体强健动作敏捷的同时，是否还能感受更多。 骑行的意义，恐怕远不止一次酣畅淋漓的竞速，或者一次更短的时间记录，其中还蕴含着更多的感悟，等待骑车人的寻觅与发觉。感悟之所以被称为感悟，就在于感悟不是胡扯，不是无中生有，而是在车子这个默契好友的配合下，一点一点层累出来的成熟。 握紧车把，抬头看路，这是每一个骑车人都必须遵守的常识。可在这个简单常识的背后，也包含了辨别方向，严守底线的训诫。聪明的骑车人不会轻易摇晃自己的车把，就像一个庄重的君子绝不允许自己的道德出现裂缝；聪明的骑车人不会死盯着眼前的地面，就像一位豁达的实干家绝不允许蝇头小利干扰自己的志向。骑车原来还通联着做人的操守。
 左脚踩下，右脚升起，骑车人在链条忠实的串联下体会着力与力的完美结合，总会惊诧于链条小孔与齿轮配合得完美无缺。可在这个简单构造的背后，也蕴含了千里之行始于足下的寓意。人生的每一步就像这链条小孔与齿轮的契合，容不得半点差错，人生的每一次进步，都离不开扎实有力的一步步踩踏。骑车人停下，车子就会停下，如果任由生活停下，人生也会停滞不前。 专注路况，不被外界干扰，骑车人在繁杂的路况中需要随时保持警醒。当不远处的嘈杂吸引了注意力，当旁人的言语扰乱了思路，骑车人的呼吸会变得急促，踩踏脚蹬的节奏会变得零乱，可贵的判断力会断崖式下降……一次意料之外的小事故就会迎头赶上！你走你的路，我骑我的车，你有你的康庄大道，我有我的一路蜿蜒，生活就是这么简单，保持自我，把握自己的主题，才是关键。
也许，有的人还停留在上世纪刚刚打开国门的年代，把座驾当作甄别身价的参照系，但快乐的骑车人绝不会。骑车、地铁、公交、电动亦或驾驶汽车，种种出行方式任我选择，而我选择了更健康更富有乐趣的骑车。在这自得的快乐中间，骑车不再是一种单纯的代步工具，而是一种心无旁骛、简单易行的生活方式。一个人最大的自由，不在于占有资源的多少，更不在于别人可有可无的评点，而在于自己选择的多样性，在于拥有自由切换的能力。不是吗？ 能想到这么多，能感悟这么多，骑车就不再是单纯的赶路，而是一次难得的修行，一次快乐的体验。我喜欢骑车的生活，我喜欢做一名快乐的骑车人。 小编其人 小皮流流（另一网名：皮皮中尉）：现为某主流媒体主任编辑，“天涯文学”签约作家，“360个人图书馆”原创达人；在本职中品味业务骨干的充实，在读书写作中聆听先哲的教诲，在陪伴妻子女儿的过程中体会最纯真的快乐。 历史推荐 每周一至周五晚20:00，咱们在“爸鼻马迷”不见不散。 |
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