镆鎁古道

镆鎁古道

文/图 温宁生

2020年5月2日，在好友李志斌先生的带领下，笔者走访了慕名已久的镆鎁古道。因为在我小时候，听奶奶挂在嘴边最多的故事就是这条古道，这条古道几乎成为奶奶全部的生活经历与记忆。

大明山横跨武鸣县、马山县、上林县、宾阳县4个县份。当初只有距离上林最近的武缘县码头乡（今武鸣县马头镇）有集市贸易，因为当时马头镇经济比较发达，又因为靠近南宁，商品丰富，布匹、粮食是当时社会生活的必需品，商品贸易是一个重要环节，所以镆鎁古道是上林古代交通重要的驿道之一。

图为三黎隘

古道北起上林县明亮镇罗勘村，经上林的三黎隘口、三黎，至武鸣的马头，全长17公里。

要到达武缘县码头乡，必须要翻越大明山这道天然屏障，而穿越这道的捷径就是古道，翻过这道坡后往武鸣方向便开始下坡。

图为上林路段的大明山脉

从上林县明亮镇罗堪村开始登山，上林路段长约3公里，至山顶海拔550米，到达上林县境最南部的三黎庄。古道从罗堪村云卢庄开始，至半山腰路段是利用地形挖土方的方式修建，路宽2米左右；从半山腰至山顶，是比较陡的石坡，古人用大量的人力和物力，用长条料石精心砌出3米宽了上千级台阶，可见古人之重视、工程之浩大。

3米宽的石阶

图为护石

镆鎁古道从何时开始修建？现在无人能够回答。你只能从山中的长条料石上，看看有的地方由于马帮长年累月经过的马蹄，凿下深达10厘米的凹痕自己去想象吧！

从南宋时期，宝庆三年王象之编著的《舆地纪胜》有记：“镆鎁山，在上林县南，昔人有得古剑于此，故名镆鎁古道”；从唐、宋时期就开始有汉人由此西进的记载；明代徐霞客在游记中有'镆鎁关而不及大明山，岂大明即镆鎁耶”的记录。

据《广西通志》载：“莫邪关，（上林）县南二十里莫邪山上，宋置”。宋邕州知州陶弼著有《镆鎁关》诗一首，云：“三任边州六往还，此时又度镆鎁关，仿僧莫道无闲事，手指青天口说山”。陶知州三次出任六过镆鎁关，说明此处当时为主要的官道。

另据《武鸣县志》，明洪武元年（1368年），明代曾设镆鎁寨巡检司于此，置巡检1员；万历十三年（1585年)，拨弓兵113名防守。

清咸丰初年，乡人砌石作关以御寇。上林旧县志记述：“黎口隘，山重岭复，地当要冲”，“于此置防戍守，平时饬其稽查往来，遏戢奸宄，一旦有事，仅用泥丸封之，则敌虽万众，亦难飞越以入。”足见这里地形之险要和位置之重要。

当今马头镇全景

民国时期，镆铘古道依然是我国西南重要的交通节点，1939年的昆仑关大战，围绕着这条通道，国军第5军在武鸣县、上林县之间浴血奋战，重创日军。

当年的贸易情况是怎样的呢？据奶奶说，当时的码头热闹非凡，贾商云集。除了商品贸易，还可以买到女人！古道上每天有上千号人在流动。当时的主要交通工具是马驮，“山间铃响马帮来”是当时的真实写照。当时，大多数的运输还是靠人力。奶奶当年就是带我两个姑妈，一个当时13岁、一个8岁，从清晨3点钟动身，一条扁担一对大布袋，从大丰出发，摸黑翻山越岭，天亮时赶到武鸣县马头镇，正好赶上集市开始。当时上林缺少粮食，马头镇盛产粮食，玉米、黄豆、红薯、芋头都是上林人的抢手货。买好货物，已经近中午时分，奶奶和两个姑妈为了省吃俭用，只凑合喝一点自己用竹筒带的粥，便又回头赶路了。

奶奶很能干，每次能挑90至100斤货物，大姑妈能拎十几二十斤，小姑妈也要背上八到十斤，回头还要翻山越岭，每天来回走近60公里的路程，回到大丰的家时天已经黑了。

休息了一个晚上，第二天早晨又要赶到上林县西燕镇覃浪村上出售，换回几个辛苦钱，因为那时候现在的县城大丰镇还没有集市。

难以想象，今天我们空手走这路段都异常疲劳，当年先辈们怎样以这条路为生计，日日夜夜每天艰难地翻越这条古道！

李志斌先生介绍说，当时上林出售到马头镇大多数是小猪仔。碰上运气好的，当天就能卖掉，高兴回家；运气差的，只能在马头镇过夜，碰上好心人能免费留宿就能剩下几个钱。正因为这样，许多上林县人跟武鸣县人认上了亲，一时传为佳话。

陆荣庭像

民国期间，时任两广西都督、武鸣县籍旧桂系大军阀陆荣庭，因为感恩他的前任、拜把子兄弟、左江镇总兵黄忠立，于1907年左右出钱修建了这条便道，为的是能帮助黄忠立方便出入南宁、运输八角之用，也能促进两地的贸易。直到上世纪三十年代末，上林县开始有了集市，于是，这条上林的“茶马古道”便开始退出历史舞台。加上1992年，上级有关部门在这基础上修建了一条新路，古道的影响力也渐渐淡出人们的记忆。

目前，上林县政府已经将镆铘古道进行保护与修复，近期将在这里修建一条二级公路，穿越时空的镆铘古道将成为寻秘人类千年历史的起点。让我们再一起跟随先祖的足迹，感受镆铘古道曾经的心酸记忆与辉煌！

图文来源：温宁生