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大排量等于耗油?其实这些才是耗油的罪魁祸首

 看不一样的视界 2020-05-26

对于大部分车主来说,一辆汽车是否经济,适合家用,油耗绝对是一大因素。然而,很多人都将油耗与排量划上等号,觉得大排量的汽车就一定油耗高。可事实并非如此,这些才是导致油耗高的罪魁祸首。

其实,就从纳智捷大7也能看出一二,都知道这是出了名的油老虎,而它最大的排量也就是2.2的涡轮增压,即便与排量更大的2.5T途昂还耗油。这就足够说明,排量对于油耗的影响并不大,以下这些很关键!

汽车本身设计

1、整车质量

两款排量相同的汽车,但整车质量不同,其他情况都一样,那质量越高的肯定油耗越高。除此之外,两辆同款车型,所承载的重量不同,最终油耗表现也会不同。其主要原因就是因为汽车承载重量会对发动机造成工作负荷。就拿日系车来说,为啥省油?主要还不是皮薄车轻吗?

2、进气形式

所谓的进气形式就是发动机类型,目前最为常见的就是涡轮增压与自然吸气,而两种发动机的进气形式完全不同。涡轮增压在进气压力时有一个加压过程,可以让发动机的进气量更加充足,从而燃烧更加充分。因此,同样排量的发动机,涡轮要比自然吸气的油耗表现优秀。

3、传动系统

对于这一点,大家第一反应就是手动挡比自动挡省油。除了手动挡与自动挡的区别,挡位数的多少也与油耗有关,挡位数越多,变速箱的齿轮分布就会更加合理,在不同的挡位下,输出不同的传动效率,自然油耗表现就会有所不同。不过,这也要看变速箱与发动机之间的调校是否匹配合理,如果能配合的很好,油耗表现自然就会越好!

外在因素影响

1、驾驶习惯

同样的汽车,不同的人开,最终油耗也会不同。这也是为什么同样的一款车,有客户反映油耗高,有的人却表示很满意。那是因为他们最终的油耗根本就不一样,就拿哈弗H6来说,驾驶习惯不好的,大脚油门,急刹情况频繁的,油耗13个以上都很正常。但要是驾驶习惯良好,不管油门还是刹车都恰到好处,那跑出8个油耗也不是不可能的。

2、路况

这个就很好理解了,城市代步的油耗绝对比拉高速要高一些,这就是路况不同。城市道路路口多,交通复杂,一走一停的,而且怠速情况较多。高速虽然速度快,转速相对高一些,可汽油燃烧却非常充分,肯定油耗会低不少。

其次,道路是否平坦,就连水泥路与柏油路跑出来的油耗都会有所差距。

总结:这样看来,排量大并不等于油耗高,而纳智捷之所以油耗高,肯定不仅仅是排量问题,跟它的发动机技术以及传动等关系也非常大,再有就是驾驶者本身问题。

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