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其实这款车是当时朋友推荐的，当时自己对比了好多车，选车出现了迷茫。后来选凌派这款车，第一主要看性价比，从用车需求来讲，这级别的空间绝对是OK的。前排翘腿架脚完全不是问题，头部余地也很足够，一般170左右的个头都没压力。这款车使用性质完全点赞。  男人买跟女人选衣服都是一个道理，除了实用外，就是得自己看得顺眼了。虽然凌派这车没什么高级设计元素，但重在耐看，说实在的对于家用车来讲，最求的就是质量。前脸两个囧木大眼，车身线条凌厉，车尾的设计也很符合现代车型，简单大气，上班代步完全合适。  动力还蛮OK的，1.0T搭配CVT最够平顺，踩油门带T的供给力足，油门深点还能开出放荡不羁我逍遥般的自在，总之追求推背感没问题。高速行驶跟四缸车没什么区别，就中国的路况最高时速才120，毫无压力。悬挂的话这个价位没什么好说的，偏硬，过减速带反馈明显。方向盘指向很明确，整个车身转向也是比较平稳的，刹车可能就有一点偏软，高速刹车距离可有会偏远。自动启停+自动刹车简直是天作之合，等红灯不用一直踩着刹车了，也不会因为怠速抖得散架。  由于预算有限，最终选择了凌派1.0T CVT舒适版。这款车的官方报价是10.98万，经过几家4S商谈优惠1.68万，购置税7948，保险4365，车船税360，上牌500，最终落地是106173元，送了贴膜、脚垫、底盘装甲。  从开始选车到决定购买凌派就是看中了它的油耗，目前这款车油耗基本稳定在6.5-7.5左右，前几天开高速油耗达到了5.5的油耗，这油耗真的让我很满意。凌派的空间感觉有点异味，驾驶座椅没有腰部支撑，开长途的话腰部还是会比较酸疼的。车内噪音的话相对来说还算好，主要深油门时发动机声音有点大，水泥路胎噪挺大的，沥青路就安静多了，高速风噪还算好正常交流没问题。中控台样式中规中矩，布局排列合理，做工还行，前排中间扶手的长条设计比较人性化。  整体性价比是比上不足比下有余，相对目前的国产车来说，国产车水平也上来了，所以性价比不是特别高。 |
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