大众二代防盗系统（捷达）

06年前的捷达属于大众二代防盗系统，基本原理很简单，属于防盗盒直接控制的防盗系统，此防盗系统发动机没有参与工作。

采用芯片：大众专用42

匹配设备：5053、国匹、X300、431基本上检测设备都可以进行匹配，前提是需要密码。
密码获取方法：拆防盗盒读取数据换算密码。

 捷达42芯片增加方法：

怀化汽车钥匙怎么配此车增加需要密码，获取密码的唯一途径就是拆防盗盒，所以这种情况下复制是最好的办法。

 AD900复制捷达42芯片方法：
 首先将原车钥匙放入AD900，读出原车钥匙数据

读取出数据后，直接点击《解码》，此时不能移动原车42芯片钥匙，否则会出现解码不成功或者损坏原车芯片的现象。
等待解码成功后在ID的下面会出现密码，此密码就是解密后的42芯片ID。

解码成功后，拿出原车钥匙插入专用拷贝42芯片，点击《复制》，显示等待~~~，成功后直接着车，无需匹配。
注意：点击《复制》前一定要更换芯片，否则可能会把原车钥匙写坏。
捷达42拷贝芯片的制作：
我们可以使用 国匹 国匹适配器，就可以制作大众可拷贝42芯片了。

全丢匹配方法：
捷达42芯片全丢首先要拆下防盗盒

加载读取的数据写防盗芯片（推荐用VVDI2加载数据生成防盗芯片，同一钥匙位可以重复生成）

分析读取的数据

发动机电脑

更换发动机电脑和防盗盒后，同步数据就会出现错误，此时可以用设备进25（防盗）--10（匹配）---00（清除自适应值）。清除成功后直接就可以启动车辆。
防盗匹配失败原因：
①、数据出现错误。
②、副厂芯片，或者型号不对。
③、更换过副厂的点火开关，磁通不够造成识读信号过弱。