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每个经受过公交地铁洗礼的上班族，一定都有一个坚定的信念——买车！尤其是在严寒酷暑的天气里看着一趟趟公交和地铁满员的时候，这种想法尤为强烈。不过，最近的一项研究可能会打消你买车的念头。伦敦帝国理工学院和剑桥大学的研究人员在分析了近40万人长达25年的随访数据后发现，与开车相比，骑行通勤的人可能活得更久，他们患心脏病、癌症以及死亡的风险更低。该报告近日发表在《柳叶刀-星球健康》上。 
https:///10.1016/S2542-5196(20)30079-6这项研究是基于英国国家统计局英格兰和威尔士纵向研究（ONS-LS）的人口普查数据。在1991年至2016年期间，394,746位参与者定期报告了包括通勤方式、身体状况等一些基本情况在内的个人信息，他们的通勤距离从0.8 km-13.1km不等。总体而言，在近40万的参与者中，66%的人开车上下班，19%乘坐公共交通工具，12%步行，3%选择骑行。与其他年龄段的人相比，30-59岁的参与者更可能开车上下班，16-29岁的参与者更可能选择公共交通工具通勤。另外，与女性相比，男性更有可能选择开车或骑行的方式上下班。随访期间，共有20,980人患有癌症，13,983人死亡，其中3172人死于心血管疾病，6509人死于癌症。使用Cox回归模型分析数据后，研究人员发现，与开车相比，骑车的人群全因死亡率降低了20％，心血管疾病死亡率要少24%，癌症死亡率降低了16%，癌症发病率降低了11%。
步行与患病及死亡风险之间的关系目前还无法确定。在调整后的模型里，步行通勤者的癌症发病率降低了7％；而在未经调整的模型中，步行通勤者的全因死亡率和患癌率更高，分别为17％和16％。研究人员认为，这或许是因为，与开车相比，步行上下班的人往往不那么富裕，并且更可能存在一些未被发现的健康隐患。在公共交通方面，地铁可能是比公交更好的出行选择。选择地铁出行的人全因死亡率降低了10％，心血管疾病的死亡率降低了21％，癌症发病率要少12％，而在选择公交出行的人群中则没有发现这些差异，甚至在未经调整的模型中，公交通勤者的预后更差。
细分公共交通方式后，按通勤方式划分的死亡率和癌症结局尽管这项研究没有对比参与者的饮食、吸烟习惯、其他体育活动或基本健康状况的差异，但是所得结果与此前的一些研究吻合，进一步证明了骑行的健康益处。不过，需要注意的是，尽管骑行通勤更有利于人们延长寿命，但是也增加了人们受伤住院的风险。3月初BMJ发布的一项研究表明，与步行和乘坐公共交通工具相比，骑自行车上下班的人第一次受伤住院的风险高45%，交通事故的风险高3.4倍。因此，选择骑行通勤的人群需要更留心交通安全。[1] Associations between commute mode and cardiovascular disease, cancer, and all-cause mortality, and cancer incidence, using linked Census data over 25 years in England and Wales: a cohort study. [2] Walking or cycling to work associated with reduced risk of early death. [3] Cycling to work linked to higher risk of injury-related hospitalisation among UK commuters.
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