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如今国内的汽车品牌越来越多，自主车企也都开始逐渐崛起，很多的车型已经有了不输合资的水平。而在国内诸多企业当中有那么一些企业，他们虽然挂的是中国车标，但是内部的核心却是外国工艺，所以说这样的车型在性能表现和质量方面也就会更加的出彩。下面这几个国产品牌，在引擎方面都和外国品牌有合作，所以说在选车的时候，其实买他们的话是比较不错的选择。 吉利 这个品牌不用多说，Volvo是被吉利收购了，所以说在核心工艺上他们或多或少的都是相互协助相互利用的。事实上虽然说吉利有Volvo轿车的股权，但是并没有取得关键技术以及知识产权所有权。所以没办法在吉利车型上使用他们的技术，并且吉利并不愿意Volvo的技术被进行低价出售，这样档次就会拉低了。 不过他们可以进行联合开发，在14年6月的时候，吉利按照Volvo先进的制造标准建立了全新的引擎动力总成基地，这个基地打造的引擎其实里面是有Volvo心血的，所以说他们生产的引擎是有技术保障的，质量表现极为出彩的。 荣威、五菱、宝骏 荣威这两年表现也还算不错了，而他们使用的引擎是上汽和通用一起研发的，整个的实力和合资品牌是不相上下的。15年的时候上汽发布了新的战略为旗下的引擎规划了三个序列。五菱宝骏，作为上汽集团旗下的自主品牌，其实和荣威差不多，在整体的规划和布局上面都得到了许多的支持，我们熟悉的五菱和宝骏引擎都是他们提供的。通用曾经给凯越和科沃兹配备过的1.5l引擎都被广泛的运用到五菱宝骏品牌的一些车型上面，所以说整体上来看的话宝骏也是真正意义上的中国车标，但是是外国核心。 启辰 启程作为国产品牌，核心技术方面早就不是秘密了，他们得到日产的大力支持，旗下的诸多车型都配备了日产的动力系统，其实虽然说在国内表现一般，但是在核心配置上面他们真要比很多国产车起点都要高很多，毕竟日产的引擎这么多年在中国也是打下了口碑和基础的。 (图文来源于网络，如有侵权请联系删除) |
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上面这几个品牌都是中国标搭配合资引擎，你们会选择吗？
