中国城市圈扩张潜力榜：沈阳、长春、哈尔滨入围培育型都市圈

中国都市圈扩张潜力报告是一份对全国30个都市圈中心城市的辐射带动能力进行综合测评的研究成果。

报告由五个方面共计12个二级指标构成的量化指数加权而来。具体为：“经济扩张”包括经济总量与经济强度两个二级指标，“产业扩张”则涵盖了产业、企业、科研三大二级指标，“公共服务均等化”则有教育与医疗两大二级指标，“人口扩张”包括人口结构与人口增长两大二级指标，“交通便利化”则包括了轨道、公路、航空运输三大二级指标。

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2020中国都市圈扩张潜力报告将全国的都市圈划分为四个层级：成熟型都市圈，北京、上海、广州、深圳；扩张型都市圈：杭州、郑州、南京、成都等；潜力型都市圈：太原、青岛、济南、合肥、天津、南昌、福州等城市；围培育型都市圈：沈阳、长春、南宁、哈尔滨、石家庄等城市。

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东北的三个都市圈均处于围培育型都市圈，包括沈阳、长春和哈尔滨。大连由于地处辽东半岛一隅，距离其他地级市市区都较远，未形成都市圈。

在经济扩张层面，三市的经济总量都在5000亿-6000多亿，表现中规中矩。但在经济强度方面，哈尔滨中心城区（不含代管县市及县改区，下同）不到3000亿，该项指标较弱。长春的情况略好于哈尔滨，沈阳又好于长春。

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产业扩张方面，三市的规模以上工业增加值、新增上市公司数量等表现平平。

公共服务均等化方面，三市均有至少2所“双一流”高校，医疗数据也都比较高。这是三市主要的加分指标。

人口扩张指标是三市共同的短板。近五年，哈尔滨的小学在校生呈负增长态势，长春基本为零增长，只有沈阳呈现出了正增长。但同期沈阳的常住人口增幅远低于户籍人口增幅（前者为3万，后者为22万），说明期间并无明显的外来人口流入。

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交通便利化方面，沈阳和长春的轨道交通中规中矩，哈尔滨相对较弱。公路和航空运输方面，三市的表现尚可。

总体而言，在建设都市圈方面，三座城市要走的路的还很长，对三个都市圈发展影响最大的因素都是人口。增强人才吸引力是三市面临的共同课题。

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