 吕建军：都市农产品供应链重塑 2020 年 5 月 16 日，中国农业大学经济管理学院教授，中国食品流通与营销研究中心主任吕建军在“第十届北京 ( 通州 ) 国际都市农业科技节”云论坛——“第十届现代都市农业高层论坛”上发言。本文由发言整理而成，供大家参考。 一、都市农业发展的外部环境变化 1.信息技术发展 这些年给经济带来最大影响的要数信息技术了，这次疫情期间充分体现了信息技术应用的快速发展。传统农业发展主要依靠资源、劳动、投资，而信息技术的发展把传统农业方式慢慢地转向依靠新技术、新产品、新业态、新模式为代表的“新经济”。信息技术的发展，尤其是大数据、人工智能等的应用对传统的农产品流通管理造成很大影响，也对都市农产品流通的影响很大。 2.消费升级 近两年，消费升级明显。我国城市和乡村的消费者需求越来越旺盛。消费升级的提高比如体现在农产品有了等级之分，且优质农产品的需求量越来越大。高品质的农产品销售得越来越好，而低品质的农产品越来越不畅销。这样的消费需求升级是经济发展的必然趋势，对农产品的品质、包装、流通、服务都会有新的要求，这就需要都市农产品流通业进行改变。  由于信息技术发展和农产品消费升级，我国都市农产品流通目前的变化有以下趋势：第一，农产品交易的信息化，目前我国一二线城市农产品交易无论是批发还是零售环节基本上实现了电子化、信息化的结算方式，但三四线城市还是相对落后。信息化的发展对农产品包装、服务都提出了新的要求，如质量的等级化、标准化和包装的规格化，这样农产品流通的过程也会更为便捷。这实际上是农业产业化发展所遇的瓶颈，亟需突破。第二，产业链延长。原本大多企业的业务都集中在农产品生产、加工、储存、运输和销售环节中的一个。随着产业链的不断延长，企业的垂直一体化发展趋势越来越明显。第三，消费者越来越重视食品安全问题，这是一直都在讨论的问题，这儿就不赘述了。 二、都市农产品供应链的重塑 1.什么是供应链 2017 年国务院办公厅发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，这个文件是我国官方层次上首次对供应链创新出台的指导性文件。文件指出“供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。” 但我在企业交流和地方交流中发现企业和大众对于供应链的理解不够，对供应链的内涵没有真正理解，更谈不上优化。供应链是指通过对物流、信息流、商流、资金流的管理、控制，从采购原材料到中间产品一直到最终产品，将销售产品送到消费者手上的这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。 供应链是一个企业管理的概念，是企业根据市场的变化不断调整自己的管理方式，它的管理目标是使整个供应链最终产生的成本最低。最终产品的成本取决于供应链上的每一个参与单位，每一个流通企业流通环节，每一个交易过程，每一个物流过程，都会影响到到它的最终的成本。这些都只能企业去做。那么它就涉及到企业的组织流程、业务流程、管理模式等，这些应该由企业自己去摸索。 比如企业和供应商谈判时一般把价格压的很低，有一些供应商为了得到这个机会而不得不接受这个较低的价格。供应商为了盈利很有可能通过别的方式来降低自身成本，如降低产品质量或者延长交货时间。相对于企业来讲供应商增加的成本最终都要归结到企业的最终产品成本上，那么企业在整个供应链的市场竞争就会下降。所以企业对供应链管理涉及到产品每个流程。外部对供应链的管理只能起到一种辅助的作用，如政府去督促企业守信经营、外部监督企业产品的质量。但是从根本上来说还是需要企业自己去调整和管理农产品供应链，外部的监督制约力量微乎其微。 另外，国内一些企业存在一种现象：拖欠供应商货款，能拖一天就拖一天，通过不同的方式来拖欠。这些都增加了供应商的成本。所有这些增加的成本，最终都体现在最终产品上，整个供应链在市场上的竞争力就会下降。  2.都市农产品供应链重塑的必要性 谈到农产品供应链的重塑，需要用到一个很重要的理论：推拉结合理论。供应链一部分是由生产者和供应商把产品推到某一个环节，另一部分是通过这个环节下订单再拉动。以京东为例，供应商把产品送到京东，这是推的过程。消费者通过京东平台下单进货这是一个拉的过程。对京东来说，推拉结合点就离消费者更近，对于批发市场，推拉结合点离消费者就比较远。供应链中对于能预测环节的用推，不能预测环节的靠拉。而对于农产品来说时效性要求较高，所以它的推拉结合点需要尽可能离消费者近一些，这样消费者可以买到更新鲜的农产品。但是最终消费者个人购买量比较小，需求难以预测，如果推拉结合点距离最终消费者太近的话，会出现因为预测准确性低，会出现要么缺货，要么积压损耗，所以不得不把推拉结合点放在批发市场。 随着电子商务信息技术发展，对消费者需求的预测越来越准确。如一些电商企业根据消费者平常的购买能够做出大概的预测，对用户进行画像，预测越来越准，这样就可以把推拉结合点往前推了。盒马鲜生把仓库往前推的离消费者更近。它将区域需求的预测做的很好，然后推的很靠前，消费者买起来很便捷，它本身损耗也很小。此外它还有其他方式来弥补预测不准的现象，如建了很多社交电商企业。 每日优鲜、叮咚买菜这种纯前置仓，相比于盒马鲜生的门店来讲，前期投入较低有利于快速扩张。与传统 b2c 电商模式相比，前置仓离消费者更近，把供应链结合点往前推，实现了更快捷的配送。但同时也存在很多问题，如它们没有流量的入口，只能通过补贴来促进形成大众消费习惯。但由于库存的过于分散，管理起来很困难，加之产品安全不确定这些都会带来更高固定的成本。前置仓的背后必然有物流中心，有供应链，这就要求前置仓有大量订单来支撑，如果订单少就会出现问题。但如果门店和前置仓共用一套供应链体系，这样的话显然供应链成本就会降低。这样结合后对于消费者的需求预测会更加准确，体系的效率和利用率就更高，竞争优势也会更强。 3.农产品供应链重塑的对策 接下来谈一谈都市农产品供应链如何更好的利用信息技术来发展或者重塑。我觉得最重要的是深入地对供应链上的企业或者参与者进行数字化改造。 由于在市场经济中，消费者处于“强势”地位，要赢得最终消费者，不仅仅要看产品的销售，还要看批发、生产和包装等。当供应链前端的零售环节成为了消费数据的采集触点与用户的体验中心之后，供应链的上游也应进一步延伸，需要集结产品包装设计、营销策划、创意等等，来完善面向广大消费者的服务能力。而打通供应链上下游的关键，便在于数字化。  事实上，目前供应链消费端的数字化建设已经有了长足进步，然而供应链上游企业和参与者的数字化改造才刚刚起步。因为，都市农产品供应链上除了主导企业外，其他绝大多数都是小微企业、个体商户与传统企业，信息化程度普遍偏低，其内部的组织结构、业务流程和信息传递方式远不能适应现代信息化的需求。要对供应链上游的参与者进行数字化改造，就需要以大数据、云计算、物联网以及智能终端等信息基础设施为依托，围绕业务流程、生产流程、组织过程进行更加深度的数据采集，从而形成消费者、产品、服务、营销、渠道、物流的全面数字化体系，最终实现整个供应链体系数据的彻底打通。 基于以上数字化，随着数据的慢慢积累，逐步构建精准、立体、动态、安全的大数据库，推动供应链各环节的物流、信息流、资金流、商流的深度融合，缩短商品供应全环节的反应时长，降低成本的同时提高效率。供应链上的各环节还可以更加准确预测下游的需求，可以实现以需定产和柔性生产。基于数字化，供应链上的上下游参与者才可以统筹协作，把原来松散的关系转变为一个系统的复合网络，可以有效地提高经营效率，从而实现供应链的重塑与升级。  |
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