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我鲁南军区铁道游击队的主要任务之一就是破坏日军在沦陷区的主要交通干线津浦铁路，我军频频出击，不断地在铁路上和铁路延续给日伪军以沉重打击，比如打票车，歼灭敌军在客车上的看守，劫夺运输的物资以补充根据地的部队等，当然最直接还是直接颠覆日军的军列。  ▲扒铁轨，颠覆日军的军列是铁道游击队的拿手好戏 在1940年8月初，铁道游击队的短枪2中队队长孙茂生接到大队的命令，要他带领自己的中队的7名精干的队员去颠覆通过津浦线的日军军列，以配合即将发起的“百团大战”。孙茂生是一名老练的游击队员，他在参在铁道游击队第一次袭击临城日伪军时，就曾经一个人单身干掉了监视修水楼的2名日军岗哨，此后他多次参加队里的行动，立下了不少战功。  ▲一名日军士兵无可奈何地看着铁道游击队将铁路桥和火车一同炸毁后的情景 1940年8月10日，时逢农历七月初七，天上新月如钩，晦暗不明，正是对日军发起夜袭的好机会。孙茂生带着7名全副武装的短枪队队员离开了大队，在夜色的掩护下直扑津浦铁路。他们在到达沙沟、塘湖两个车站之间的空旷地带后，首先在铁道西侧选了个能隐蔽自己而且又容易迅速转移的地方，孙茂生随后向队员们安排了各自的任务，他们很快就摸黑开始准备工作，他们将铁路西侧一段铁轨卸下夹板、拔掉道钉，然后用粗钢缆系在铁轨一头，然后又用活动的铁轨对改造之处加以伪装，不露痕迹。当万事俱备，游击队员们就等着日军军列送上门了。  ▲日伪军胁迫当地民众来为铁路边为交通线畅通“欢呼” 大约上午10时，由韩庄开往北方的一列日军军用列车拉着汽笛隆隆驶来，当接近我军的伏击地点时，孙茂生对空开了一枪，随后几个队员用力拉动钢缆，被卸掉道钉的铁轨立即错开了原来的轨道，这列日军的军列的9节车厢立即全部翻倒在路基上，其中有7节车厢严重损毁，尤其值得一提的，这7节车厢有4节是平板车，上面载运着4辆坦克，出轨后巨大的冲击力使得坦克整个被甩了出去，4辆坦克遭到了严重的破坏，其炮管都在冲击中变弯而不能使用，火车头里操作的日籍司机也在车头出轨后被泄漏的蒸汽烫死。  ▲日军坦克在铁路附近机动 在几名队员在完成任务后，孙茂生立即带领他们撤到距离出轨地点约50米处观察车上的日军动静，不一会儿，车尾的守车车厢中钻出了一个小队二三十名日军，他们还没来得及搞清楚是怎么回事，孙茂生就指挥短枪队对日军猛烈射击，猝不及防的日军被打死打伤9人，其余的日军立即卧倒，向四周胡乱地射击。而此时游击队员们已经迅速地撤离了现场。借助着青纱帐的掩护，避过日伪军的据点、炮楼和岗哨，很快地返回了自己的驻地。  ▲在我铁道游击队的打击下，日军津浦铁路的运能始终无法全功率运行 事后日军为了清理事故现场，津浦铁路全线列车运行误点达数天之久。这次行动沉重地打击了日军的铁路军运，给敌军造成了难以估量的巨大损失，同时还扩大了铁道游击队的影响，并且有力地支援了10天后我华北八路军部队对敌军发起的“百团大战”。  ▲鬼子在强迫铁路沿线的老百姓修复被我军炸毁的铁轨 |
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