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铁道游击队从1940年2月建队，到1945年12月完成历史使命，共经历了鲁南铁道队、鲁南铁道大队、鲁南独立支队第二大队和鲁南第二军分区第二大队四个番号。虽然番号经常变化，但铁道游击队的名字一直震慑着敌人，被日军和人民群众称为“飞虎队”。 鲁南抗日根据地建立之初，由于情报闭塞，经常遭遇敌人的进攻。为获取日伪军出动的情报，洪振海、王志胜在枣庄建立情报站。1940年2月，鲁南铁道队正式成立，成为当时中国唯一在铁路上活动的游击队。1941年1月，经过整训的铁道游击队回到临城1一带。以微山湖为依托，立足于铁道两侧农村，钳在津浦、临枣、台枣三条铁道线上，犹似蛟龙猛虎，神出鬼没，声东击西，机动灵活。 劫火车，打洋行，破铁路，炸桥梁，搞情报，捉汉奸，为主力部队搞武器弹药、布匹、药品和钱粮，掩护干部过路，铁道游击队就是插在日军大动脉上的一把剪刀，成为山东抗日根据地游击战的一面光辉旗帜。 早在1939年8月，王振海、王志胜两人就袭击洋行，打死日军军官两名，打伤一名，缴获长短枪各一支。一年后，正式成立的鲁南铁道队再次夜袭洋行。消灭日军13人，翻译官1名，缴获长短枪6支，手表、怀表100多枚。两次血洗洋行，铁道游击队声威大震，极大的震慑了日军。1941年，八路军收复微山岛后，铁道游击队决定奇袭临城车站。10月12日晚，铁道游击队化装成伪军巡逻队，在内线的接应下顺利进入车站。消灭军官在内的所有日军，缴获值班室内2挺机枪、4支短枪、22支步枪、3箱子弹。撤离时，将伪军的衣帽丢在地上，成功嫁祸于伪阎成田部。 1940年6月，为缓解鲁南抗日根据地的经济困难，铁道游击队决定“打票车”。先遣队员暗藏武器，携带美酒、烧鸡、点心等，化装成工人、农民、商人，分别从峰城、枣庄等站上车。在火车上，队员一面热情“慰劳”日军，一面观察形势。待埋伏在铁路沿线的队员上车后，发起突然袭击。十多分钟便将押车的20名日军全部击毙，缴获长短枪22支和伪钞8万元。铁道游击队还多次截获日军货车，先后截获一百多箱药品、三百多箱火柴、数万匹棉布、粮食和食品数十吨及武器装备等，都及时运往根据地，提供了后勤保障。 铁道游击队绝大部分的武器和物资都抢自敌人之手，袭洋行、打票车、劫军列，不仅满足自身需要，还支援鲁南抗日根据地。可见真正的铁道游击队比电影中的还牛，是真正的“抗日奇侠”，我们的影视剧应该更多的以真实案例反映战争，而不是胡说八道无中生有。 参考资料 【1】山东省地方史志办编: 《山东抗战将士记忆》 【2】山东省地方史志办编: 《山东抗战将士传略》 |
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