【原】中国第36次南极科考“三大亮点”及备考策略

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据媒体报道，4月23日，“雪龙”号和“雪龙2”号返回上海国内基地码头，标志着我国第36次南极考察首次“双龙探极”圆满完成。

南极科考一直都是高考中的热点。

本期就来探讨中国第36次南极科考“三大亮点”及备考策略。

我们先来看看往年涉及南极科考的地理高考试题。

例1.（2009年宁夏文综，3、4题）南极中山站（69°22'24"S，76°22'40"E）时间（区时）2009年2月2日9时25分，我国在南极最高点附近建立的昆仑站（80°25'01"S，77°06'58"E）正式开站。据此完成3～4题。 

3.昆仑站正式开站时，北京时间为2009年2月2日

A.5时25分

B.6时25分

C.12时25分

D.13时25分

4.昆仑站与中山站的直线距离约为

A.820千米

B.1020千米

C.1220千米

D.1420千米

例1答案

3.C；4.C

例1解析

第3题，此题考查两地区时的换算。可以按下列的步骤解答：

第一步，把南极中山站的时区算出来

76°22'40"÷15≈5

因此，南极中山站的时区是东5区。

第二步，把中山站与北京的时差算出来

8－5＝3

因此，中山站与北京的时差是3小时。

第三步，按“东加西减”的方法，算出北京时间

2009年2月2日9时25分＋3小时＝2009年2月2日12时25分

第4题，此题考查经纬度实地距离的计算和地理信息的获取能力。可以按下列的步骤解答：

第一步，比较昆仑站和中山站的位置

中山站位置为69°22'24"S，76°22'40"E，昆仑站位置为80°25'01"S，77°06'58"E。两者的经度差异不大，可以忽略；纬度则相差约11°。

第二步，根据纬度度差，算出实地距离

经线圈360°，长度约4万千米，每度约111千米。

因此，昆仑站与中山站直线距离是11×111≈1220（千米）。

例2.（2018年全国文综Ⅱ卷，6、7、8题）恩克斯堡岛是考察南极冰盖雪被、陆缘冰及海冰的理想之地。2017 年 2 月 7日，五星红旗在恩克斯堡岛上徐徐升起，我国第五个南极科学考察站选址奠基仪式正式举行。据此完成 6～8 题。

6. 2 月 7 日，当恩克斯堡岛正午时， 北京时间约为

A. 2 月 7 日 9 时     

B. 2 月 7 日15时

C. 2 月 7 日 17 时    

D. 2 月 8 日 7 时

7．五星红旗在恩克斯堡岛上迎风飘扬，推测红旗常年飘扬的主要方向是

A．东北方向   

B．西南方向   

C．东南方向     

D．西北方向

8 ．对于极地科学考察而言，恩克斯堡岛所在区域的优势在于

A．生物类型多样      

B．对全球变暖敏感

C．大气质量优良      

D．人类活动影响少

例2答案

6.A；7.D；8.B

例2解析

第6题，此题考查区时计算。可以按以下步骤解答：

第一步，判断恩克斯堡岛的经度位置

读图可知恩科斯堡岛位于160°～170°之间，按南半球顺时针方向为东和向东度数增大为东经的规律，可以判断恩科斯堡岛处于东经160°～170°之间，约为东经165°。

第二步，求出恩科斯堡岛的时区

165÷15＝11（时区）

第三步，算出时差，根据“东加西减”求出北京时间

时差：11－8＝3（小时）

北京时间：12（中午）－3＝9（时）

第7题，此题考查风带知识。

恩克斯堡岛位于70°S～80°S之间，地处南半球极地东风带，常年盛吹东南风。

在东南风的吹拂下，红旗就向西北方向飘扬。

第8题，此题考查南极大陆区域环境特征和地理信息的获取与处理能力。

材料明确指出恩科斯堡岛是考察南极冰盖雪被、陆缘冰及海冰的理想之地。因位于南极大陆沿海，温度相对较高，冰川、陆缘冰、海冰等较薄，受气候变暖影响，易消融。故和极地考察其他地区比较，受升温影响更敏感。

几个极地考察站均地处高纬严寒地区，生物类型较少，人类活动少，大气质量好，因而不是恩科斯堡岛的优势。

我们来比较分析例1和例2，找一找它们的不同点和相同点。

不同点：

第一、地点有些不同。例1是考查中山站和昆仑站；例2是考查恩克斯堡岛。

第二、内容有所不同。例1考查时间计算时直接给出了经纬度，另外还考查了纬度距离计算；例2考查时间计算时没有直接给出经纬度，而是要读图判断；另外还考查了南极洲的地理环境知识。

第三、地图范围不同。例1是南极洲全图；例2是南极洲局部图。

相同点：

第一、都考查了时区和区时知识。

第二、查考的内容都跟当次南极科考的新项目和新领域有关。

第三、能力要求相同。都是考查时间计算能力，以及地理信息的获取和处理能力。

通过例1和例2的比较分析，相信大家对我国南极科考的备考就心中有数了。

这里要特别注意的是，南极科考的高考题往往都跟我国南极科考的新项目和新进展有关。那么，本次我国第36次南极考察与以往有什么不同呢？

主要有以下几点不同：

第一、首次进行“双龙探极”

“雪龙2号”是我国自行研制的科考破冰船，本次是第一次执行南极科考航行任务。

中山站卸货期间，“雪龙2号”为“雪龙”号破冰引航，将卸货点推进至距离中山站约10公里处，大大缩短了直升机吊运物资的距离，极大降低了海冰卸货的风险。

“雪龙2号”破冰引航中

第二、首次实施宇航员海综合调查

第36次南极考察首次实施宇航员海综合调查，首次获取南大洋的中层鱼标本；采集了中国南极科考史上的“最长柱状沉积物”；发现了达恩利角冰间湖形成底层水并向西流动的证据。 

从中层水获取的水母

第三、首次进入阿蒙森海冰间湖区

首次进入阿蒙森海冰间湖区，开展了阿蒙森海—罗斯海综合调查，发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。

 采集中层水鱼类标本的拖网

结束语

南极科考是高考常考的热点，且习惯在南极科考的新项目、新进展等方面命题。我国第36次南极考察的“三个首次”，是本次南极科考的“三大亮点”，大家要高度关注。