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王传福又爆发,新车每公里5.2分钱,不足9万,工友:发了工资就买

 易晓沁 2020-06-17

听到很多朋友们说,传统车型已逐渐现饱和姿态,即使是国内的大品牌,看看车企如吉利,上汽,长城等,纷纷都在新能源领域开始布局,于是一夜之间,都掀起了一股新能源热潮,纯电动汽车从寥寥无几到遍地开花,我们可以看到在现在的新能源品牌当中,已经诞生了非常多的王者了,比如说比亚迪, 这几年受到了很多消费者的关注, 而旗下唐DM,更是作为比亚迪旗下的一台王牌车型,带动了国货在新能源领域的发展,还是值得赞扬的,之后又乘胜追击,埋头苦干的比亚迪,现在又带来了一款e2,来看看。

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看到它的朋友们都说,它不但拥有着跨界车的风格,同时还兼具SUV的通过性能以及MPV的舒适性,最主要是好开又省钱,实力强劲的它,还未上市时,就更是受到了朋友们的关注,而且在颜值性价比方面,都体现出自身不凡的一面,作为比亚迪家族“e系列”首款跨界车型,当然会对其进行精心打造,现在刚刚上市的它,应该说是10万级纯电动领域,独一无二之选,关键是,它的预售补贴价是8.98万-11.98万,简直就不给其它国货留活路,高价的特斯拉就更悬了。

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王传福又爆发,新车每公里仅5.2分钱,顶配不到12万,工友:发了工资就买。

从目前看来,很多人还是很担心,要说非常认可新能源车型,那是很少,毕竟作为一个全新的领域,要被接受也不是一天两天的事,而朋友们最为关心和担忧的,还是续航,据悉,它最大续航达到405km,是与特斯拉不相上下的,而百公里能耗10.9kWh,换算每公里就是5.2分钱,换句话讲,就是人人用得起,简直就是我们普通老百姓的福音,千万别说它的廉价路线,会影响它的颜值,我们先看看它的尺寸,它的长宽高分别为4240 1760 1530mm,轴距为2610mm,满足一般家庭用车,并且恰到好处。

作为一款强劲的国产电动SUV,它的外观造型就是与众不同,外观方面是由国际大师艾格设计团队亲自打造,全新焕能水晶前脸,当然面向的是一群朝气蓬勃的年轻人,宽大的进气格栅搭配镀铬装饰,自然看过去就充满力量感,两侧犀利的前大灯组,灯组内部采用3颗光源,很有辨识度,点亮后视觉效果非常美观,来到侧面,此时会发现它的车身线条依然经得起考量,虽然是两厢车,但用了酷炫的双腰线勾勒后,气势上完全不输给特斯拉。

来到内饰,还是比亚迪的家族设计,打造以简洁为主,但采用了大面积的软性材料进行包裹,质感还是很细腻的,还有一大亮点是,中控台还是DiLink大屏,采用10.1英寸的液晶显示屏,标配最新研发的DiLink2.0智能网联系统,支持全球400 万+的APP应用,可以在线听音乐、导航、下载APP等等,实用性高,个人认为其它的无所谓了,加上硬件上,它采用3H高强度车身结构,LCB轻量化平台车身结构,大量采用高强度钢,热成型钢以及激光钎焊车顶等技术,通过4层7维安全防护体系,层层把关,逐级监测,安全方面做到了一丝不苟,值得信赖,难怪有工友说:发了工资就买。

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比亚迪在其15年的动力电池研发过程和超过50万的装机量中,没有出现过一起动力电池引发的安全事故,动力方面,它搭载了比亚迪自主研发的,最大功率为70千瓦的永磁同步电机,最大续航405km,和特斯拉不相上下,峰值扭矩180N·m,3.9秒破百,百公里能耗10.9kWh,换算每公里就是5.2分钱,关键是,加上补贴后仅8.98万-11.98万元的价位入手,可以让更多的消费者开上自有品牌,重拾信心,翻身就靠它了。

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