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前几年二胎时代一度让MPV十分热门，包括比亚迪宋MAX、宝骏730等车型都迎来了一波销量的小高潮。SUV和轿车的愈加细分饱和，MPV领域这块沃土就显得'大有可为'。今年上半年，几款重磅MPV投入市场，不管是合资还是自主，它们都具备一定的实力和特色，到底谁抢占市场的底气更足，我们来看一看。  大众威然 与GL8的方正相比，大众首款MPV威然就显得柔和许多，正面看上去更像是一辆SUV。威然是目前MQB平台上最大的大众车， 车身尺寸为5346*1976*1781mm，轴距为3180mm。前脸是经典大众家族式设计，多层次的横幅镀铬饰条和20吋星芒式多辐条铝合金轮毂相得益彰，庞大和精致并不冲突，甚至还能制造出协调的美感。  威然的内饰设计中规中矩，可以说，在一般的大众汽车身上，你很难看到跳脱的设计。中控台是经典的T 字形布局，横平竖直的线条还是那个熟悉的德味儿。威然采用2+2+3座椅布局，双边侧滑门设计，二排高档真皮打孔行政座椅，标配加热、通风、电动调节（70°可调靠背及73°可调腿托），中高配车型还增加气动按摩功能。航空睡眠头枕支持高度调节和侧翼角度调节，有不错的舒适度。  威然共推出4款车型，售价区间为28.68万-39.98万。这款车的上市，使大众的产品矩阵更加完整，也给中高端MPV市场另一种选择。都说威然的劲敌是GL8，但威然更加柔和的线条、按摩座椅、10色氛围灯等，消减了几分商务的严肃，显得更加宜家。  雷克萨斯LM 作为2020年上市最早的MPV，雷克萨斯LM属于'自己想低调但实力不允许'的选手。在它的衬托下，埃尔法都平价了许多。是的，这是雷车专属的荣耀，两款车型300h七座隽雅版和四座御世版，建议零售价分别为116.6和146.6万元，加上至少50万起步的'加价'，这辆'宇宙最壕面包车'的终端售价已经到了200万。  在这款车身上，外观、动力都无足挂齿，品牌和奢靡的配置最打动人心。LM就是顶级豪华家用和私享商务MPV，在整个豪华品牌里没有对手！就拿四座版来说，前后排私密屏窗相隔，并配备可升降变色隐私玻璃，打开26英寸大尺寸液晶显示屏，连接马克莱文森19个扬声器音响系统，这样的小世界谁不爱！是不是闻到一丝金钱的芬芳？  别克GL8 Avenir 别克GL8稳坐神坛二十几年，靠的是过硬又均衡的品质，但在豪华MPV领域，这位大哥却没什么发言权。4月12日，别克推出了全新一代别克GL8 Avenir，意图向豪华发起冲击，重新定义高端出行。  别克GL8 Avenir的三款车型售价分别为45.99万-52.99万元，而且座位越少、价格越贵。虽然有埃尔法珠玉在前，但作为一辆车身尺寸达到5219*1878*1799mm的MPV，GL8 Avenir在气势上丝毫不逊色。同样，你也不会因为它轴距超3米就认定它是个微面'傻大个'。网状格栅和周身线条散发着一种儒雅气息，看第一眼你就知道，它不是一辆普通的GL8。  内饰设计也有一种跃然而出的从容，从内而外都力图表现出一种成功人士的尊贵。无论是座椅设计、材质乃至细节处的走线，都有极其良好的质感。中控台换装了双12.3英寸仪表及中控联屏，并率先搭载了别克eConnect 3.0互联技术。值得一提的是，别克GL8 Avenir两侧都是电动侧滑门，而且还配备了迎宾光毯——一个长达2.5米的Avenir字样，夜间上下车时可以自带灯光背景。  你越端详它，就越觉得它美，别克GL8 Avenir打造的是豪华向奢华的进阶。像这类MVP，它只要营造出高级、质感、舒适，那么它就完成了80%的目标。至于那20%，就要看品牌是否有能力支撑起这个售价了。至少，别克GL8 Avenir给了有钱人另一种选择。至于能不能达到预期的目标，那就不好说了。 今年的MPV市场迎来的都是重量级选手，也为消费者带来更多的选择。它们既有品牌力的加持，又在配置和舒适性上下功夫，各自定位不同却又宜商宜家，你更喜欢哪一个呢？ |
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