 佛曰：“众生皆苦，唯有自渡。”能“自渡”的人就像是茫茫大海中的一叶孤舟，面对漩涡风浪依旧毫无畏惧之感。这样的人，是人生大河的“摆渡人”。 这个“摆渡人”，不仅是自己大河的船夫，更是家人和妻儿的船长。曾有个禅师说过这样的一句话，渡人者，人渡之；自渡者，天渡之；渡天者，顺应之。 这三句话，便是三种不同的人生状态，也代表了不同时期的“自我”行径。有些人会很疑惑，渡己是人生的常态，可为何要前一程要渡人？为何一辈子要渡天？ 年轻时，当自身的小船准备出海，望着岸边那些呼喊自己的亲友们，那个好心的我们总是想“搭”别人一程。不仅如此，心中还认为自己真的能“渡人”。 就是这样的“渡人”的心态，将教会我们一个道理，那就是“渡尽沧桑客，难成沧桑人”。你拼尽全力去渡的人，将会让给你上一节现实而又残酷的课。 这节课，也就是“人渡之”。别人的“渡”，是残酷的，也是无情的。可就是这样的无情，将教会我们要懂得取悦自己，懂得顺应规律。  人到中年，前一程“渡人”
禅师所言的“渡人”，并非是表面你帮别人，别人又帮回你的“渡人”。而是年轻未经世事的人，要经受岁月的“沉沦”，让这艘渡船“百死一生”。 很多人刚出社会的时候，其实心性善良，是一个老实得不能老实的“老好人”。就是这样的老好人，每当发现别人遭难，第一个就冲上前去帮扶，也就要经受“沉沦”。 这种沉沦，便是有两个方面，一曰“惹祸上身”，一曰“恩将仇报”。饭吃多了会塞牙，人见多了会遭怨，事做多了会惹祸。  当一些身边的亲友向我们求助时，多数人拉不下面子，也就不好拒绝，所以那颗“宁滥勿缺”的心也就怦怦直跳起来，而我们也就不得不“慷慨解囊”了。 当我们“解囊”了第一次，对方也就会得寸进尺，逼迫我们“解囊”无数次。他们的逼迫，不是他们的动作逼迫，而是他们在情感上的施压。 而我们，也就成了难以诉苦的“冤大头”。这种冤大头也就是喜欢“渡人”的年轻人，他们不曾知道“自渡”，便想好心去“渡人”，谁知被人利用，也就吃了大亏。 什么是“人渡之”？当你认为是别人帮助我们时，其实就比较“理想化”了。他们的“渡”，就是用残酷的现实拍醒那些白白付出的理想者，教会他们成长，也教会他们分清人世的善恶。  人到中年，后一程“渡己” 为何前一程要渡人，后一程才要渡己？因为没经过岁月的磨砺，也就不知道自己的好，没受过别人的白眼，也就不知道自己的善心，原来真的“很小”。 当人经受了过多的打击时，心也就一下子变得冷漠起来。即便是看到岸上有人呼喊自己，只要是似熟非熟的，也就不再回头，更不会有所理会。 只有我们都深知自己的能力大小，才会明白，原来我们并不是圣人，“渡人”这种事，少干为妙。做多了别人不会感激你，做少了别人最多不过是说几句抱怨话罢了，又没有任何损失。 
正是因为人过于渺小，小船过于窄小，河过于宽敞，所以，人生在世，唯有自渡。渡人是不现实的，而自渡却是真实的。前者是因为“不曾期望”，而后者则是因为“多干多得”。 人到中年，你能渡别人多少次，就要做好多少次被人背叛的准备。你要渡的人，不是那些外人过客，而是那些爱你的人，和你爱的人。 人到中年，你能渡自己多少次，你就能得到多少的馈赠。岁月不曾饶过那些盲目奉献的“老好人”，也不曾亏欠过那些懂得“自渡”的“摆渡者”。 不再渡人，其实不是自私，而是一种尊重，你未曾自渡，也就轮不到我渡你。自渡，其实就是一种责任，我不曾自渡，上天也就不会渡我。  人到中年，一辈子“渡天” 人到中年，其实也就经受了半生的历练，看透了半生的艰苦。也就是这半生，教会我们一个道理，人这一辈子，其实都在“渡天”。 把“渡”字分开来看，其实就是船在河流中的行驶要把握一个度，不越界，也不逆流而行。一叶小舟，不顺着河流行走，也就容易被大浪打翻。
人无法改变昨日，因为昨日已逝；人无法改变明日，因为明日未到。可人却能顺应当下的轨迹，下能弥补昨日的遗憾，上能为未来做好铺垫。  什么是“渡天”？就是小舟顺着自然的水流在人生的大河中行驶，既不盲目加速，也不故意落后。一旦快速，便会过激，一旦落后，便会“挨打”。 这是生活的硬道理，也是世间的常态。当人到中年之时，也就会明白，你现在所走的路，你现在所见的人，你现在所居之处，但凡顺应，也便成为你生命中的“印记”。 当你过得不顺时，那就看看这个“印记”，其实就会恍然大悟。原来前半生的自己，那个喜欢“渡人”的人已经不在了，而那个自渡的人依旧活着。前者在记忆中早已消逝，而后者却在继续。既然不顺，那便顺其自然，随遇而安。 一水一舟一横渡，一山一月一归人。既然世事无常，人心难测，那便只能自渡。 文/舒山有鹿 |
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