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世界上只有两种人能够赚到钱：一种是从小在不缺钱的环境中长大的人；另一种是从小极度贫穷的人。 为什么不缺钱的人能够赚到钱？这个就很简单了。因为他从小的生存的条件的就是经商的环境中，在父母的耳濡目染之下，自然而然就学会了经商之道。 极度贫困的人则是受够了贫穷之苦，从骨子里会有一股强烈的改变欲望。 当然，富二代的成功不具备什么代表性，真正的白手起家才具有普遍意义。 李书福就是白手起家的一个经典案例，什么赚钱他做什么。照相、淘银、卖冰箱、卖摩托、炒房、卖汽车等他在三十年内干了一个遍。 不过做汽车是李书福实现财富腾飞的关键转折点，多年来他收购过沃尔沃、奔驰的母公司戴勒姆、莲花汽车的股权。 2019年福布斯富豪榜上，李书福以912亿元身家排名大陆第12名。 1 借钱创业 李书福，1963年出生，浙江台州人。 李书福出生在浙江台州的农村家庭，从小学习优秀的他，更加的敢拼敢闯。他表示，我一不怕苦，二不怕穷，三则非常喜欢致富。 19岁那年，高中毕业的他没有选择考大学则是直接投身商海。 他将借来的120元买了一台海鸥牌照相机，可是还没开始创业，相机就被偷走了。 现在来看120元是不多，可是在1982年，120元可能是普通工人4个月的工资啊，已经是一笔不少的钱了。 相机被偷之后，李书福心疼坏了，但是没办法，事情既然已经发生，那就努力将损失降到最小。 李书福又从父亲那里借了80元，买了一台虎丘拍照相机和一些胶卷。这一次，李书福特别小心谨慎。 由于，没有固定的店铺做照相馆，李书福就每天骑着自行车到公园里边逛，逢人就问：“需要照相吗？” 仅仅半年之后，李书福就赚了1000多元，开起了自己的照相馆。 由此可见，李书福的业务能力还是很强的，一个毛头小伙半年的收入就抵得上普通工人近三年的工资。 2 适时转型 在开照相馆期间，李书福喜欢自己组装照相机。在洗相片的过程中，李书福发现通过一种药水浸泡，可以将金银从废弃物中分离出来。 李书福将这些金银拿到杭州出售，发现这里暗藏着一个不错的生意。于是在照相馆开了一年之后，李书福便关掉了照相馆，将自己赚到的1万元投到了分离金银事业中。 再后来，李书福又发现冰箱在我国是一件稀罕物件，但是市场很大。一开始由于自己资质不够，那就先从配件入手。 李书福在1984年当上了一个冰箱配件厂厂长，这个配件厂一开始只有他自己一个人。他在厂里将配件生产成之后，卖到冰箱厂里。 随着生意越做越好，再加上配件厂生产出了冰箱中的关键部件蒸发器。 在打通了电冰箱的全产业链之后，1986年，李书福成立了北极花电冰箱厂，专门生产“北极花”牌电冰箱。 到了1989年5月份，北极花冰箱销量已经突破4000多万元，年仅26岁的李书福已经是身家千万的富翁了。而那个时候，“万元户”依然是农村很多人的追求。 也在那一年，国家开始重点整治，北极花由于没有获得生产许可，李书福一咬牙将公司全部资产上交给了“集体”。这一次的吃亏也让李书福从此长了一智。 放弃掉冰箱厂之后，李书福给自己放松了几个月，专门到深圳考察市场。到了那里，他发现建材市场空间巨大。 回到台州之后，李书福就建起了自己的铝塑生产厂，这是中国的第一家。 在做了两年的建材厂之后，1992年，李书福携带数千万元杀向海南市场，经过一年的折腾，李书福巨亏6000万左右，这一次让李书福彻底镇静。 此后，李书福到燕山大学进修了三年，他想把之前没有学到的大学知识再补回来。 在大学进修期间，李书福又发现摩托车这个广阔的市场。 这一次，李书福吸取了冰箱厂的教训，他把自己的摩托车厂挂靠在了浙江邮政车辆厂，避免了被关停的命运。 在摩托车上，李书福慢慢又积累起了自己的财富。 3 进军汽车领域 1998年，李书福又盯上了广阔的汽车生产市场，并率领员工开始进军汽车领域。 刚入汽车市场就遇到了没有生产许可的难题，经过再三寻找，李书福的汽车生产挂靠在了四川德阳某监狱旗下，因为这个监狱具有汽车生产许可证。 一开始造车的员工中大多都是之前做摩托的，只有三个人在汽车厂真正干过的。工厂也只有一条二手生产线，当时的条件可以说要多简陋有多简陋。 即便这样，汽车厂依然很难成行，因为汽车的上下游企业太多了，必须要保证每个部件都能找到合适的供应商。 这就需要很大一笔钱，民企出身的李书福无法从银行贷到足够的资金。无奈之下，李书福开始去温州、宁波一带找民间资本融资。 李书福在找到几个人时采取的是共同投资，共同建设，共享利益的模式。 那个时候，李书福有地，但是没有钱建相应的车间。李书福就拉着老板分别建了车身分厂、发动机分厂、变速箱分厂等，待这些零部件生产成之后组装起来销售，销售之后分享利润。 1999年，第一批量产汽车问世，那时的汽车牌子叫做“豪情”。据经销商反映，这批车油漆色彩不均匀，车缝开裂。 一气之下，李书福开着压路机将这批车全部销毁，势要将质量提高到最高级别。 2001年，中国加入WTO，汽车行业进入自由竞争阶段，吉利汽车终于进入汽车生产名录，这是我国第一家进入汽车名录的民营企业。 尽管一心想要做一款纯中国造的汽车，但是发动机和变速箱一直是吉利的一大心病。为了能够造出自主知识产权的发动机和变速箱，李书福经常带着一群工程师彻夜研究，功夫不负有心人，经过多年的研究，吉利也终于有了自己的发动机和变速箱。 4 进军高端车市场 一开始，李书福将吉利汽车的定位十分接地气，他的愿望是中国人一年的收入就可以买两辆吉利汽车，让国人买车无压力。 这是一把很明显的双刃剑，好的一点是它在低端市场非常吃得开，但是却始终很难进入高端市场。 2008年，在全球的金融危机影响之下，李书福认为机会来了。他写信给福特公司请求收购旗下的沃尔沃公司。 可惜得到了“谢谢，我们不卖”的回复。 仅仅一年多之后，福特风云突变，向外宣布了即将出售沃尔沃的消息，吉利为第一候选人。《华尔街日报》将李书福类比为福特汽车的创始人亨利·福特。 2010年3月28日，经过层层努力，吉利与福特汽车达成协议，吉利以18亿美元成功收购瑞典沃尔沃100%的股权。 沃尔沃的成功收购让吉利有了自己的高端车，只不过李书福仍然是保留这个品牌在做。吉利就是吉利，沃尔沃就是沃尔沃，两者虽然母公司相同，但是是独立运营的两家公司。 2017年5月，吉利控股收购莲花汽车51%的股份。2018年2月，李书福收购奔驰母公司戴勒姆集团9.69%的股权的股权，成为集团第一大股东。 2018年公司年报，公司全年营收1066亿元，同比增长14.9%；净利润125.5亿元，同比增长18%。 在2019年福布斯中国富豪榜上面，李书福以912亿元的身家排名中国第12名。 创业小贴士： 李书福用自己几十年的创业经历告诉我们什么叫做顺势而为！ 身为浙江人，他身上有着浙商不屈不挠的奋斗精神。在海南炒房失败后，懂得了实体经济才是他最擅长的事情，之后带领着吉利上演“蛇吞象”的表演，这一路，李书福走的是明明白白，清清楚楚。 |
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