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大家好，这期要给大家分享的是《23万起的福特金牛座性价比高吗？驾驶3800公里后，车主：八个字》。 福特金牛座被福特打造成中型车中的佼佼者，充分利用它宽敞明亮的空间表现，让用户把头顶空间和腿部空间放在首位的需求获得极大满足。正是这个原因，福特金牛座才能一直立于不败之地。但是大家愈加期待美好的物质生活，购车者的买车要求千差万别，设计格调、造车水准、品牌文化，单靠一项优点必定无法在车界中长远立足。  小陈是一位买车挑剔的车友，他是一个职场精英，一个月收入在15000上下，由于最近手头比较宽松，最近想换一台车。他最开的目标就很明确，想要一款自己喜欢的中型车，预期在27万上下。他选车第一点是空间，除了这点外，他同时很关心动力、外观、操控等多方位的表现。他之前开过别克君越，通过比照别克君越后，最终确定福特金牛座。他提车2个月，开了3800公里，对福特金牛座感受颇深。23万起的福特金牛座性价比高吗？驾驶3800公里后，车主：八个字。  外观是我选择这辆车的首要原因，点线构型构造疏密有致，突显设计师独出心裁。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，富有辨识度的后车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆福特。玩车迷据悉：外观和别克君越比起来，差距显而易见，我比较喜欢福特金牛座的外观内饰用料与做工尚未达到该档次的高标准。中庸的中控仪表盘设计让许多车主不可适应，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高福特金牛座的内饰规格，但仍旧无济于事。说真的，比照别克君越，福特金牛座的内饰少了一些档次感的。  动力是我选择这款车的理由之一，福特金牛座我提的是“福特金牛座 2018款 EcoBoost 245 时尚型”，福特给福特金牛座配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，最大功率180KW，最大马力245Ps。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，使得驾驶感更为平顺，油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。整体较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。从0提高到100码需要7秒，对比其别克君越，福特金牛座闪光点明显，但驾驶感受而言没有太多差别。  空间方面，空间当然可圈可点。由于高度足有1503毫米，185厘米的高个子的头顶空间也很富余。横向宽度达1878mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。福特金牛座自身2949毫米的轴距数据，福特金牛座的纵向空间得以优化，驾驶人和后面乘客均有较大的腿部余量。而且福特金牛座在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。因此，在空间和舒适上，别克君越比起福特金牛座差距还是存在的。  油耗方面，福特金牛座的油耗方面确实有弱点。100km平均油耗达10.4L。高速驾驶油耗达到了8.7L，城区油耗为13.5L，相对较高，这对于一款最大马力为245p的中型车来讲，福特金牛座的油耗偏高，比别克君越要大一些，但是我对油耗也不很在意。  总之，个人感觉福特金牛座能够真正贴合我的用车需求，毕竟它在空间、动力、操控、舒适性方面让我对他青睐有加，虽说落地价和前一款别克君越也差不多，不过在用车感受上还是有很大差距的，但是各有各的好，天下没有完美的一款车，我仅仅感觉福特金牛座更适合我而已。现在开福特金牛座的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是很彰显档次的，而且在上班通勤上也是一款不错的车，在用车花费上也不多，月薪15000以上就开得起。开它之后，我想说八个字：十分满意，无可挑剔！  听完用车者的分享，我觉得，作为而今热门车系的福特金牛座，不可能单单仰仗空间这一项亮点，在舒适性、动力、操控等方面同样不落俗套，坚持为购车群体提供最大化的满足。其热门车型“福特金牛座 2018款 EcoBoost 245 时髦型”，店里指导价格是24.98万，在配置上，配备了胎压监测、刹车辅助系统、内后视镜防眩目功能、倒车摄像头、后视镜加热功能等实用配置。比起同级其它对手，福特金牛座的性价比着实不错。得到消费者认同的福特金牛座，各位是否心动呢？ 作者：五分钟汽车 |
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